Фінансові новини

Розничные цены на нефтепродукты в Украине начали расти. И сегодня есть немало предпосылок для их дальнейшего удорожания. Одними из главных факторов являются рост цен на горючее в крупном опте и начало весенних полевых работ.

Дан старт проекту нефтепровода "Бургас - Александруполис". В случае реализации проекта Греция избежит нефтяной зависимости от Турции, Болгария получит транзитные доходы, а Россия обойдет проблемные для прокачки нефти страны с юга.

Крупнейшие операторы нефтепродуктов обвинили правительство в невыполнении условий подписанного осенью прошлого года меморандума. Вчера Кабмин без согласования с ними утвердил повышение с 1 апреля тарифов на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам на 17 - 19,6%. При этом Минтранс возродил идею повышения стоимости перевозки нефтепродуктов железнодорожным транспортом. Участники рынка уверены, что действия правительства подстегнут наметившийся рост цен на нефтепродукты - в апреле он может составить 20 - 25%.

Цены на украинских АЗС по - прежнему снижаются. Однако, полагают эксперты, в скором времени ситуация начнет меняться. Серьезными поводами для удорожания станут повышение тарифов на транспортировку нефти, удорожание перевозки ГСМ по железной дороге и весенние полевые работы.

Как стало известно Ъ, нефтяные компании уже в марте - апреле намерены на 20 - 30% повысить цены на нефтепродукты. К таким действиям их вынудило невыполнение Кабинетом министров взятых на себя обязательств по изменению условий работы на рынке нефтепродуктов. Вину за это Минтопэнерго и нефтяники возложили на Минэкономики, Минфин и Минтранс.

У Белоруссии и Украины, постоянно ведущих энергетические войны с Россией, появился неожиданный союзник. Президент Литвы Валдас Адамкус предложил соседним республикам перейти на альтернативные поставки нефти, никоим образом не связанные с Россией.

Президент Литвы Валдас Адамкус вчера сообщил о разработке инициированного им совместного с Украиной и Белоруссией проекта альтернативного нефтеснабжения на случай перебоев в поставках российского сырья за счет Роттердамской нефтяной биржи. Минтопэнерго Украины уже заявило о готовности инвестировать $50 млн в реконструкцию инфраструктуры на территории страны. Эксперты считают, что создать полноценную альтернативу поставкам российского сырья не удастся, так как цена литовской нефти будет в полтора раза выше. Однако этот проект позволит застраховаться от возможных перебоев в поставках нефти в случае политического давления со стороны России.

Ситуация на украинском рынке ГСМ стабильная. Падение цен в опте прекратилось, а розница продолжает постепенно снижаться. По мнению аналитиков, профицит продукта и низкий спрос приведут к дальнейшему удешевлению горючего.

Вот уже который день украинские политики ломают копья, пытаясь сформулировать для электората ответ на вопрос: кто стоит за определением "украинские друзья", вышедшие, по словам Владимира Путина, к российской стороне с "революционными предложениями"? Вице - премьер Андрей Клюев, понимая принципиальную важность этого вопроса, лихорадочно попытался перевести "стрелки" на Ющенко. Схожую попытку предпринял депутат от фракции "Регионов" Киселев, призвавший сфокусировать внимание на действиях правительства Тимошенко, Еханурова и НАК "Нафтогаза" в период помаранчевой власти. И если Клюев явно занимается передергиванием, то в словах Киселева есть доля истины: обвинения депутата в адрес Тимошенко несостоятельны, ибо письменным распоряжением Виктор Ющенко запретил премьеру Тимошенко вмешиваться в дела НАК "Нафтогаза", возглавляемого Алексеем Ивченко; консорциум с российской стороной также создавал не Ехануров, как утверждает Киселев, а Кучма и Путин в Санкт - Петербурге. А вот то, что помаранчевая команда НАКа январскими газовыми соглашениями прошлого года безосновательно и крайне усугубила положение Украины с точки зрения обеспечения энергетической безопасности, - это факт. Но трубу России Ющенко отдавать не хотел. Как не хочет и сейчас. В противном случае структурам, аффилированным с "Газпромбанком", не приходилось бы собирать по всему миру и переводить на себя долговые обязательства НАК "Нафтогаза" с целью единовременного предъявления требования выплат по счетам и вследствии объявления НАКа банкротом претендовать на украинскую ГТС. Все можно было бы сделать проще. Но с теми проще не получилось. Значит: "другие придут сменив уют"...

Российским нефтяникам подарили льготы, необходимость которых, как минимум, не является очевидной: Украина приказом Минтранса на этой неделе в два раза снизила таможенную пошлину с танкеров, которые принимают нефть на терминале "Южный", в надежде заполнить трубу "Одесса - Броды" российским сырьем.

Вслед за другими международными организациями вчера свой прогноз цены на нефть на 2007 год резко снизил МВФ. Если пессимизм фонда оправдается, российскую экономику ждет замедление темпов роста и кризис ликвидности в банковском секторе.

Россия и Белоруссия формально урегулировали продолжавшийся с начала года конфликт вокруг экспорта нефти. Москва согласилась вместо $3,6 млрд в год получать от Минска чуть более $1 млрд. Белоруссия же пошла на выравнивание экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты с российскими. Сторонам удалось снять наиболее острые противоречия, но их конфликт вряд ли можно считать исчерпанным. Уже вчера президент Белоруссии Александр Лукашенко начал публичную кампанию против одного из самых амбициозных российских проектов - строительства Северо - Европейского газопровода.

Белоруссия вчера отменила пошлину на российскую транзитную нефть, которая стала причиной прекращения поставок в Западную Европу по трубопроводу "Дружба". В Минске подчеркнули, что компромисс достигнут после телефонных переговоров Владимира Путина и Александра Лукашенко. Между тем за время простоя нефтепровода российские нефтяники, по разным оценкам, потеряли до 6 млн долл. в день.

Бывший председатель правления Государственного акционерного общества "Магистральные нефтепроводы Дружба" Любомир Буняк считает, что избежать зависимости от поставок нефти из России Украина может только после полной реализации проекта "Одесса - Броды".

Вчера стали известны составляющие формулы для определения индикативных цен на нефтепродукты, на основании которых Минтопэнерго будет определять, насколько стоимость топлива на АЗС соответствует ситуации на рынке. Эксперты считают, что наличие в стране такого инструмента регулирования соответствует нормам рыночной экономики. Однако участники рынка опасаются, что он может быть использован для административного давления на собственников заправок.