Финансовые новости

В Германии начался судебный процесс по делу о «дизельном скандале» в автоконцерне Volkswagen. Экс-главы компании на скамье подсудимых (пока) нет.

В производство новые электромобили поступят не раньше 2025 года. Минимальная стоимость новинки составит 20 000 евро.

Причина такого удешевления салона - в дефиците электронных компонентов, который сильно ударил как по Volkswagen, так и по другим производителям по всему миру.

Немецкий автопроизводитель планирует через четыре года полностью отказаться от мясных продуктов в заводских ресторанах.

Taigo получил моторы от новой Skoda Fabia, салон от Polo и купеобразный кузов - в Volkswagen заявляют, что это первое кросс-купе в сегменте компактных и доступных SUV на европейском рынке. Ожидается, что стоимость новинки не превысит 20 тысяч евро.

Штраф наложен за "вступление в сговор относительно технических разработок в области очистки от оксидов азота".

Новинке обещан мощный бензиновый турбомотор, продвинутый полуавтопилот, способный вести автомобиль по трассе на скорости до 210 километров в час, матричные фары и динамические указатели поворота.

Volkswagen уже к 2033-2035 годам полностью откажется от выпуска и продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе, рассказал газете Muenchner Merkur руководитель отдела продаж немецкой марки Клаус Целлмер.

Продажи вэна стартуют в ближайшие месяцы. Первой на европейском рынке появится гибридная версия.

«Что касается автономного вождения, мы можем представить себе возможность предлагать его на почасовой основе», - сказал в интервью изданию Die Welt Клаус Зеллмер, отвечающий в Volkswagen за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание.

Подведены итоги конкурса «Всемирный автомобиль года - 2021»: жюри, в состав которого вошли 93 судей из 28 стран, присудило победу в главной номинации электрическому кроссоверу Volkswagen ID.4.

На Шанхайском автосалоне дебютировал Volkswagen Talagon, самый крупный кроссовер в нынешней модельной линейке немецкой марки. О появлении Talagon за пределами Китая пока не сообщалось.

Глава марки Volkswagen объявил, что компания больше не будет разрабатывать новые двигатели внутреннего сгорания и займётся вместо этого доработкой агрегатов существующего поколения.

По плану производителя, до конца десятилетия в Европе заработают шесть фабрик по производству аккумуляторов, а стоимость за килловатт-час упадет ниже 100 евро (сейчас около 120)..

В ближайшее десятилетие ставка будет сделана на основные продукты - Golf, Passat, T-Roc и Tiguan. У вышеназванных моделей появятся преемники с силовыми установками на ископаемом топливе.