Фінансові новини

Італійська марка Ferrari представила свій перший в історії позашляховик під назвою Purosangue, який має стати конкурентом для Lamborghini Urus.

Двухдверка получила мощнейший бензиновый двигатель в истории компании, отличилась «формульной» аэродинамикой и дизайном.

Глава компании Ferrari Джон Элкан рассказал, что рассматривает запрет двигателей внутреннего сгорания как «возможность выпускать ещё более особые и уникальные продукты благодаря электрификации, электронике и другим технологиям, которые становятся доступными».

В линейке Ferrari появился новый гибрид. Внешне похожая на SF90 Stradale, берлинетта 296 GTB - это первый дорожный автомобиль итальянской марки с двигателем V6.

Компания Ferrari представила купе 812 Competizione и его открытую версию с приставкой A. Обе модели получили мощнейшую негибридную силовую установку в истории дорожных моделей марки из Маранелло.

Слухи о появлении у купе Ferrari 812 Superfast экстремальной версии подтверждены. Компания опубликовала изображения берлинетты, заодно раскрыв некоторые технические данные.

Глава Ferrari сообщил акционерам компании, что премьера первого в истории итальянской марки суперкара с электрической силовой установкой состоится ранее, чем планировалось - уже в 2025 году.

Компания Ferrari представила новую лимитированную модель 488 GT Modificata для трек-дней и мероприятий Ferrari Club Competizioni GT. В сущности, суперкар есть не что иное, как смесь из гоночных 488 GT3 и 488 GTE, не ограниченная строгими регламентами FIA.

О технической начинке Ferrari Omologata не говорится ни слова, а значит можно рассчитаться, что двухдверка в этом плане целиком повторяет 812 Superfast: мотор V12 6.5 мощностью 800 лошадиных сил плюс семиступенчатый «робот» F1 DCT.

Компания Ferrari в ходе онлайн-мероприятия представила кабриолет Portofino M - обновлённую версию Portofino, которая получила свежий дизайн, прибавку к мощности и приставку M к имени.

В 2019 году компания Ferrari получила прибыль в размере более 86 тысяч евро с каждого проданного на глобальном рынке автомобиля.

Дебютный кроссовер Ferrari Purosangue будет спроектирован на той же переднемоторной модульной платформе, что и недавно представленный суперкар начального уровня Roma.

Ранее компания утверждала, что выпустит электрокар после завершения текущего промышленного плана в 2022 году.

Модель займёт нишу над кабриолетом Portofino. Ожидается, что Roma будет чуть дороже Portofino, цены на которую в Европе начинаются с 190 тысяч евро.

Теперь салоны суперкаров Ferrari будут ещё больше похожи на кокпиты самолётов: итальянцы запатентовали джойстик управления, который может заменить привычный руль и педали.