Киевская городская государственная администрация намерена оборудовать остановки общественного транспорта электронными табло, показывающими время прибытия транспорта.

Об этом говорится в сообщении пресс - службы Киевгорадминистрации со ссылкой на первого заместителя председателя администрации Дениса Басса.

Эти табло будут установлены в рамках внедрения автоматизированных систем управления транспортом (АСУТ) и диспетчерского управления городским наземным транспортом общего пользования (АСДУ).

Кроме того, Киевгорадминистрация решила заменить устаревшие остановочные комплексы на типовые, в которых сблокированы отделы по продаже проездных билетов и секции по продаже прессы.

Вместе с тем администрация решила демонтировать те остановочные комплексы, чьи владельцы не обеспечивают их надлежащее содержание, а также малые архитектурные формы (МАФ), расположенные вблизи остановок без соответствующих разрешений и в радиусе 20 метров от остановки.

Кроме того, администрация поручила Главному управлению торговли и быта подготовить проект ассортимента товаров, которые можно реализовывать в МАФах на остановках.

Киевгорадминистрация намерена изучить возможность выделения земельных участков для размещения остановок, диспетчерских и стоянок такси.

Как сообщало агентство, программа АСДУ предусматривает автоматизацию маршрутов наземного общественного транспорта, их расписаний, применение электронной карты города, установку голосовой связи между водителями и диспетчерами, которые смогут корректировать маршруты в зависимости от ситуации на дорогах.

В 2006 году Киевгорадминистрация уже начала проектирование и внедрение первого этапа АСДУ в 500 автобусах и 8 автопарках коммунального предприятия "Киевпастранс".

Стоимость этих работ 2,2 млн. гривен.

Следующий этап внедрения АСДУ начинается в 2007 году и предусматривает подключение к системе 800 трамваев и троллейбусов.

Стоимость этих работ 3,1 млн. гривен.

Ежемесячные затраты на эксплуатацию всей системы, согласно расчетам Киевгорадминистрации, составят 150 тыс. гривен.

Киевский городской совет прогнозирует, что от внедрения АСДУ объемы выручки в транспорте увеличатся на 20%, а экономический эффект может составлять 2,9 млн. гривен в год, что обеспечит самоокупаемость системы в течение 2 - 2,5 лет.