Фінансові новини

Компания Fiat представила обновленные Panda и 500 с приставкой Hybrid. На одном электричестве такие автомобили ездить не умеют, зато работают по принципу «мягкого» гибрида.

Патентная заявка появилась на фоне заключения соглашения между Porsche и Boeing по совместной разработке электрического воздушного шаттла.

Новые моторы могут стать обязательными с 2025 или 2026 года, а к 2030 чемпионат планирует стать «углеродо-нейтральным».

Выпускать экологически чистые пикапы Hummer планируется в Детройте. На переоснащение завода концерн General Motors потратил около трёх миллиардов долларов.

На тюнинг-шоу в Токио состоялась презентация прототипа Subaru Levorg Prototype STI Sport. Универсал первым в истории марки обзавелся адаптивной подвеской и переключателем ездовых профилей Drive Mode Select.

Несмотря на разработку электромобилей, в BMW не собираются отказываться от ДВС: немцы считают, что переход на электротягу займёт два-три десятилетия.

Новый Lamborghini Huracan Evo RWD адресован ценителям олдскульных суперкаров - с атмосферным мотором и классическим задним приводом.

Вместо этого практически готовый к производству прототип станет исследовательским проектом по дальнейшей электрификации моделей бренда.

Дизель с четырьмя турбинами развивает 400 лошадиных сил и обеспечивает как седанам, так и кроссоверам впечатляющую динамику при завидной экономичности.

Каждая из сторон инвестирует в совместное предприятие по 2,7 миллиарда юаней (почти 389 миллиона долларов), а выпуск электрических моделей Smart начнется в 2022 году.

В названии нового концепт-кара от Mercedes-Benz Vision AVTR (Advanced Vehicle Transformation) зашифрована отсылка к фильму Джеймса Кэмерона «Аватар», которым вдохновлялись разработчики автомобиля.

Система Bosch предусматривает использование вместо обычного солнцезащитного козырька прозрачной ЖК-панели и «умной» камеры.

Ford получит доступ к модульной электрической платформе MEB и на ней к 2023 году построит электрокар для европейского рынка.

Для BMW i6 предложат две модификации с батареями емкостью 90 и 120 киловатт-часов: базовый аккумулятор позволит проезжать до 560 километров по циклу WLTP, а максимально автономные седаны смогут подзаряжаться раз в 700 километров.