Февральский пик роста оптовых цен на нефтепродукты был преодолен отечественным рынком ранее прогнозируемых экспертами сроков. С начала марта часть трейдеров начала снижать цены на поставляемую на рынок продукцию. Однако следовать намечающейся тенденции спешат не все производители. Тем не менее, с учетом временного сокращения спроса на рынке и высоких уровней запасов сырья на украинских НПЗ, дальнейшее удешевление нефтепродуктов экспертами не исключается.

Вопреки ожидаемому участниками рынка нефтепродуктов продолжения роста цен, в начале марта оптовые партии нефтепродуктов стали дешевле. Снижение стоимости в основном произошло в низкооктановом бензиновом сегменте и дизтопливе, в то время, как высокооктан в цене практически не изменился, что, впрочем, объясняется низким предложением премиум - бензинов на двух крупнейших украинских нефтеперерабатывающих предприятиях.

Эксперты UPECO (www.upeco.com) отмечают стабильность основных ценообразующих факторов на рынке - цен на нефть и уровня производства нефтепродуктов. Поскольку данные индикаторы существенно не изменились на протяжении последнего месяца, эксперты связывают февральское подорожание с желанием производителей увеличить свои прибыли на фоне кратковременного роста спроса на рынке. Основной причиной ценового отката специалисты UPECO считают необоснованно высокое удорожание нефтепродуктов во второй половине февраля, что заставило потребителей свести закупки в конце месяца до минимума. "Взлетевшие за три недели февраля цены отпугнули потребителей, придержавших закупки в ожидании снижения стоимости нефтепродуктов", - прокомментировали ситуацию в компании.

В свою очередь, временное снижение спроса на нефтепродукты увеличило и без того внушительные запасы топлива у крупных трейдеров - партнеров нефтеперерабатывающих заводов. В такой ситуации крупнооптовые продавцы, с целью увеличения отгрузок своей продукции, решили понизить цены для отдельных категорий своих клиентов. Подобное удешевление оптовых партий бензина несколькими производителями пошатнуло цены на региональных рынках, что заставило остальных производителей пересмотреть ценовую политику.

Впрочем, стоит отметить, что не все производители приняли участие в гонке снижения оптовых цен. Единственным производителем, поднявшим цену своей продукции на протяжении минувшей недели, стал Шебелинский ГПЗ. Наибольший рост претерпела стоимость низкооктана. А - 76/80 от "Укргаздобычи" подорожал за прошлую неделю на 90 грн. за тонну, до 1770 грн./т. На 30 грн./т подорожали высокооктановые марки завода - А - 92 (до 1902 грн./т) и А - 95 (до 2010 грн./т). Выросло в цене на 42 грн./т и шебелинское дизтопливо (до 1680 грн./т).

Низкооктановый бензин стал дешевле и у представителя "Нафтохимика Прикарпатья". Торговый дом "Нафто - Трейд" снизил его цену на 25 грн./т - до 1875 грн./т, что, впрочем, эксперты считают недостаточным для уменьшения критически высоких запасов данного вида горючего в резервуарах Надворнянского НПЗ. Впрочем, сделанный предприятием шаг навстречу рынку, остался незамеченным остальными трейдерами, так как за пределами западно - украинского региона это топливо все же осталось низкоконкурентным.

Снизилась и стоимость дрогобычского продукта. Так, низкооктан, предлагаемый компанией "Континиум", подешевел за прошлую неделю на 40 грн./т - до 1870 грн./т.

Кременчугский НПЗ пока оставил свои цены на прежнем уровне, а недавно вышедший на рынок нефтепродуктов после ремонта Херсонский НПЗ полностью повторяет ценовую политику "Укртатнафты". Традиционно слабо был представлен на оптовом рынке нефтепродуктов "ЛиНОС", который свои цены не изменил. Поскольку запасы топлива здесь продолжают быть наивысшими в отрасли (на 4 марта - 21,2 тыс. тонн бензинов и 14,4 тыс. тонн дизтоплива), эксперты называют вполне возможным скорое снижение ценовой планки компанией "ТНК - Украина".

Также стоит отметить длительную проблематичность отгрузки высококтановых бензинов лисичанским и кременчугским предприятиями, что играет на руку другим украинским производителям, ощущавшим стабильно низкий спрос на свою продукцию. Это, в частности, касается бензина марки А - 95 дрогобычского и надворнянского производства, ставшего более конкурентоспособным в сравнении с продукцией восточно - украинских предприятий.

Таким образом, сложившаяся ситуация на украинском рынке нефтепродуктов пока не позволяет экспертам точно спрогнозировать ценовую тенденцию даже на ближайшее время. На сегодняшний день, считают в UPECO, ценовой пик на рынке уже преодолен, но дальнейшая ситуация будет зависеть от желания и способности НПЗ четко контролировать свои отгрузки.

Александр Паращий