Невзирая на временные проблемы с поставками нефти из России и приостановку производства на Херсонском НПЗ, предложение на рынке нефтепродуктов все еще превышает спрос. Цены на топливо продолжают снижаться, и в ближайшее время участники рынка не видят поводов для изменения ситуации.Прогнозы операторов рынка нефтепродуктов относительно повышения цен на топливо уже с начала февраля пока не оправдываются. В конце января, после снижения цен ключевым участником крупнооптового рынка, "Татарстан - Экспортом", дальнейший курс рынка на удешевление не оставлял никаких сомнений, сообщили "Контексту" в компании UPECO .

Более того, из - за высоких показателей переработки нефти в Украине (до 55 тыс. тонн в сутки), предложение отечественных нефтепродуктов доминирует над спросом, и поэтому сомнений относительно тенденции снижения цен на рынке не остается. По данным экспертов, на начало февраля суммарный запас бензинов по НПЗ составлял 85 тыс. тонн, а дизтоплива - более 40 тыс. тонн.

Центральным персонажем рынка на прошедшей неделе был Шебелинский ГПЗ, удешевивший с понедельника поставляемый бензин А - 76. Вследствие этого средняя цена низкооктанового топлива на рынке снизилась с 1,77 до 1,7 - 1,71 тыс. грн. за тонну. Следует отметить, что остальные нефтетрейдеры не спешили изменять свои цены, что специалисты связывают с возникшей проблемой растаможки российской нефти, и возможного из - за этого возникновения дефицита сырья на НПЗ. Так, луцкий "Континиум", представляющий на рынке дрогобычское топливо, свою ценовую политику не изменил, что, впрочем, не помешало рыночным ценам на продукцию НПЗ "Галичина" сократиться на 5 - 10 грн./т за неделю.

Не проявила в конце января особой активности на рынке "Укртатнафта", пересмотревшая цены неделей ранее. Как отмечают эксперты UPECO (www.upeco.com), помимо главных экспортных позиций - дизтоплива и бензина А - 76, завод отправил за рубеж 1,5 тыс. тонн А - 92. На предприятии неоднократно подчеркивали, что данная марка является одной из наиболее проблемных, поскольку ее производство традиционно превышает спрос. Поэтому ожидать напряженности с этой позицией вряд ли стоит.

Таким образом, по данным UPECO, в течение предыдущего месяца на оптовом рынке низкооктановые марки бензина потеряли в цене в среднем 69 грн./т (средняя цена составляла на конец января 1809 грн./т), бензин А92 - 44 грн./т (1982 грн./т), А95 - 21 грн./т (2095 грн./т), дизтопливо - 52 грн./т (1721 грн./т).

Стоит отметить, что, вопреки ожиданиям, в феврале на крупнооптовый рынок горюче - смазочных материалов, по всей видимости, не поступит продукция Херсонского НПЗ. Завод не возобновил свою работу после ремонта в ранее намеченные сроки по причине сложностей с поставкой нефти. Поскольку, по данным еженедельника "НефтеРынок", ХНПЗ начнет работу не ранее второй декады февраля, время, которое потребуется на выработку первых товарных партий и первоочередные их отгрузки региональным представительствам, вряд ли позволит официальному трейдеру продукции завода, компании "Альянс", начать торговлю крупным оптом уже в феврале.

Примечательно также, что и Одесский НПЗ 29 января остановился на плановый ремонт. Впрочем, поскольку "Лукойл" фактически отсутствует в сегменте крупнооптовых партий нефтепродуктов, специалисты не склонны предполагать, что данное событие существенным образом повлияет на ситуацию на "бензиновом" рынке.

Принимая во внимание затянувшийся простой ХНПЗ, в UPECO (www.upeco.com) не исключают увеличения спроса на нефтепродукты из южного региона. Это, по мнению экспертов компании, скажется прежде всего на производителях из Кременчуга и Шебелинки в плане увеличения спроса на поставляемую заводами продукцию.

Таким образом, исходя из сложившейся ситуации на рынке нефтепродуктов, его участники сходятся в том, что объективных факторов для резкого изменения тенденции понижения цен в противоположную сторону пока нет. Эксперты прогнозируют, что текущее доминирование предложения над спросом будет определять дальнейшее падение цен на дизельное топливо и низкооктановый бензин, в то время как предполагаемое равновесие на рынке высокооктанового бензина будет способствовать ценовой стабилизации в этом сегменте.

Александр Паращий