Приближается посевная. А вместе с ней и проблемы сельского хозяйства страны выходят на первый план. Среди них замена устаревшей техники, покупка новой, закупка зерновых, и самое главное необходимость приобретения дизельного топлива. А то, что поля засевать надо, это ясно каждому школьнику, ведь в этом году в Украине из - за неблагоприятных погодных условий, по оценкам Министерства аграрной политики, погибло или находится в неудовлетворительном состоянии 43% озимых. Представим себе, что все трактора отремонтированы, и люди готовы вступить в бой с пашней. Осталось только залить топливо и запустить моторы. Но цистерны пусты и бензобаки соответственно тоже. Причина проста - трейдеры подняли цены на дизтопливо. "Разве это проблема?", - спросите Вы. Да. Любой руководитель закладывает на ГСМ некоторую сумму, а когда цены растут как на дрожжах, то кто же за ними угонится?

Цены на нефть могут вырасти в двух случаях. Первый - повышение цен на мировом рынке, со всеми вытекающими отсюда последствиями, и второй - повышение отпускных цен украинскими НПЗ. На счет внутренних повышений цен украинские аграрии могут быть спокойны. Несколько дней назад министр аграрной политики Сергей Рыжук на брифинге заявил о том, что на стоимость дизельного топлива во время весенне - полевых работ могут повлиять только внешние причины. Министр напомнил, что в конце прошлого месяца на встрече при участии вице - премьер - министров Ивана Кириленко и Виталия Гайдука отечественные нефтетрейдеры снова пообещали выполнить свои обязательства по удержанию цены на дизтопливо, согласно подписанному соглашению. "Поэтому я считаю, что в границах Украины нет причин для повышения цен", - подчеркнул Сергей Рыжук.

Украина - страна по большому счету зависящая от внешних источников нефти. В стране находится лишь 395 миллионов баррелей разведанных запасов нефти, а нефтедобыча в 2002 постоянно сокращалась до 86,500 баррелей в день, с 98,500 баррелей в 1999 году. Поэтому внешние причины повышения цен на нефть играют одну из первых скрипок. 17 марта премьер - министр России Михаил Касьянов подписал постановление о новых таможенных пошлинах на нефть и нефтепродукты. С 1 апреля 2003 года ставка экспортной пошлины на сырую нефть составит 40,3 американских доллара за одну тонну, а ставка пошлины на нефтепродукты составит 36,3 доллара за тонну. А это неминуемо означает повышение цен на нефтепродукты в Украине. В настоящий момент ставки таможенных пошлин на сырую нефть составляют 25,9 доллара за тонну, а нефтепродукты - 23,3 доллара за тонну. Согласно закону о таможенном тарифе, до 20 марта текст постановления должен быть опубликован в "Российской газете"

Именно о внешних причинах шла речь на пресс - конференции в минтопэнерго. "Мы планируем, что цены на нефтепродукты будут повышаться - незначительно", - заявил на пресс - конференции директор департамента по вопросам нефтегазовой и нефтеперерабатывающей промышленности минтопэнерго Михаил Кальченко. Вместе с тем он отказался дать более детальный прогноз, сказав, что украинский рынок зависит от мировых цен на нефть. "Украина до 80% использует импортированную нефть", - сказал Михаил Кальченко.

Заместитель генерального директора крупного продавца нефтепродуктов компании "Лукойл - Украина" Алексей Беленький сказал на пресс - конференции, что цены повысится из - за роста мировых цен в связи с возможной войной в Ираке, а также повышением с 1 апреля пошлин на экспорт нефти из России. По его словам, высокие цены на нефть в мире стимулируют нефтяные компании экспортировать нефть и нефтепродукты. Вместе с тем, по словам Алексея Беленького, компании - владельцы НПЗ не допустят дефицита нефтепродуктов в Украине. "Дефицита не будет: Приоритет Украины для нас наиважнейший", - отметил он.

В завершение отметим, что потребность сельского хозяйства в дизельном топливе оценивается в 4 млн тонн в год, в том числе 1,2 - 1,5 млн тонн - на посевную, включая май месяц. А равняться украинским хозяйствам необходимо на Днепропетровскую область. Аграрии области утверждают, что на данный момент техническое оснащение хозяйств Днепропетровщины на 90% готово, несмотря на то, что уровень сноса техники за минувший год составил 70%. Весь регион на 61% обеспечен горюче - смазочными материалами. И что самое главное, для тех, кто не успел запастись горючим чиновники из облгосадминистрации обещают фиксированную цену на ГСМ. Она будет составлять 1555 гривен за тонну.

Александр Бухановский