Скопление запасов топлива на отечественных нефтеперерабатывающих заводах, вопреки логике, не привело к снижению цен на рынке. Напротив, из - за того, что НПЗ не имели возможности отгружать нефтепродукты, цена бензинов поднялась. Но проблемы с транспортировкой должны решиться уже в ближайшее время. Однако даже в этом случае, как утверждают аналитики, цены на топливо вряд ли снизятся, если стоимость нефтепродуктов на мировом рынке будет продолжать расти.

Запасы нефтепродуктов на отечественных НПЗ на прошедшей неделе достигли максимума за последние несколько месяцев. Такая ситуация, казалось бы, должна способствовать снижению цен на топливо, однако на рынке наблюдалась прямо противоположная картина:

стоимость нефтепродуктов, по словам специалистов консалтинговой компании "UPECO", росла.

Основной причиной увеличения объема запасов послужило отсутствие железнодорожного состава для транспортировки топлива. В то же время, аналитики не исключают, что на повышение цен на бензин и дизельное топливо в некоторой степени влиял рост цен на нефтепродукты на мировом рынке в связи с ситуацией вокруг Ирака. Повышение цен на топливо обострило желание производителей отправить некоторые его объемы на экспорт: такие поставки стали более привлекательными, нежели продажи на отечественном рынке. Однако экспорт, как и реализацию на внутреннем рынке, сдерживало отсутствие железнодорожных вагонов.

В результате на прошедшей неделе средняя стоимость низкооктанового бензина (А - 76) не изменилась и составила 1 570 грн./т. Впрочем, максимальная его цена находилась на уровне 1 640 грн./т. Трейдеры прогнозируют, что владельцы крупных запасов низкооктанового бензина могут повысить его стоимость до 1 630 - 1 650 грн./т.

Средняя цена на бензин марки А - 92 выросла на 20 гривен - до 1 920 грн., в то время как минимальная его стоимость поднялась на целых 60 гривен - до 1 880 грн./т. В отношении прогнозов изменения стоимости "второго" на ближайшее время мнения трейдеров разошлись. Представители некоторых трейдерских компаний утверждают, что стоимость А - 92 повысится до 2 000 грн./т, тогда как их оппоненты полагают, что цена останется стабильной.

Цена высокооктанового бензина А - 95 на прошедшей неделе не претерпела серьезных потрясений: средняя его стоимость оставалась на уровне 2 100 грн./т. Причемтрейдеры отмечают слабый спрос на этот вид топлива.

Неожиданное похолодание в Украине на прошлой неделе привело к подорожанию зимнего дизельного топлива на 90 гривен - до 1 610 грн./т. Цена летнего дизтоплива поднялась еще более существенно - на 130 грн (до 1 575 грн/т). Участники рынка не исключают, что в ближайшее время дизельное топливо может еще подорожать из - за роста цен на экспортном рынке. В краткосрочной перспективе стоимость дизтоплива, по прогнозам "UPECO", может достигнуть 1 580 - 1 600 грн/т.

Делать прогнозы на более отдаленную перспективу аналитики затрудняются, поскольку на рынок будут воздействовать как внешние факторы - удорожание нефти и нефтепродуктов на мировом рынке, так и внутренние - темпы реализации запасов топлива на НПЗ и решение вопроса их транспортировки.

Тарас Мыкытын