Каждый день, по дороге на работу мы видим, что украинские автозаправочные станции постепенно превращаются в российские. Негосударственный научно - исследовательский центр "Институт трансформации общества" проводил опрос среди жителей Киева (с 3 по 6 сентября) в самых людных местах по поводу заинтересованности обычных жителей в "бензиновых" вопросах. Естественно, населению неприятны любые повышения цен в любой осуществляемой форме. Поэтому на вопрос об отношении к росту цен на бензин нередко можно было услышать от киевлян, что - де ведётся политика обворовывания народа с помощью государства. Довольно численной была категория людей, которая понимает логическую цепь: подорожание нефтепродуктов - подорожание транспортных перевозок - подорожание потребительских товаров - снижение уровня жизни. Однако, следует добавить, что большинство из них не знает, из - за чего, собственно, происходит подорожание нефтепродуктов на Украине.

Выступать открыто против проводимых повышений на горючее потребители не готовы, о чем свидетельствует тот факт, что среди опрошенных лишь 10% согласилось бы взять участие в "бензиновом" пикете. Действительно, как показывает опыт нашей страны, кроме политических пикетов, шахтерских голодовок и других акций неповиновения мы никогда не видели "бензиновых" забастовок. Между тем, во Франции в 1997 году подорожание галлона бензина (в одном галлоне приблизительно 4 литра) на 1 сантим привело к тому, что бастующие дальнобойщики перекрыли все основные магистрали страны.

Среди группы респондентов в 2100 человек 60% - относятся крайне негативно к монополизации украинского нефтерынка российскими "ЛУКойл" и "ТНК". К слову сказать, говоря об этих компаниях, опрашиваемые отмечали: дескать, "начали с бензина - а закончили полным контролем украинского рынка". При этом много патриотических фраз прозвучало в адрес украинских АЗС.

Положительно ответили на вопрос только 13%. Среди них преобладает мысль о том, что российский бензин намного лучше и качественнее украинского. Особенно много ценителей горючего российского производства среди жителей столицы Украины. Практически каждый киевлянин, который пользуется услугами российских АЗС, убеждён, кроме того, что на них сервис лучше. При этом, как показывают результаты опроса, большинство респондентов понимает стратегическую опасность того, что Россия является почти монопольным поставщиком нефти на украинский рынок, подчинив себе при этом украинские нефтеперерабатывающие предприятия, на которых тут же перерабатывается поставляемая нефть. Поэтому, по их мнению, следует развивать контакты с альтернативными поставщиками нефти - с Азербайджаном, Казахстаном, Татарстаном.

В Украине в целом, особенно в столице Киеве ситуация продолжает оставаться весьма обострённой. Начиная с мая 2002 в Киеве произошло повышение цен на бензин и дизтопливо на 30%. Это связано, в первую очередь, с экспансией вышеназванных российских корпораций и установление ими контроля над большей частью украинского рынка нефтепродуктов.

Кстати говоря, о "бензиновых бунтах". Как стало известно автору этих строк, существует некая инициативная группа, собирающаяся выступить в поддержку украинских производителей нефтепродуктов и устроить пикетирование посольства Российской Федерации в Украине и Киевской городской администрации. Таким образом, если это правда, стоит ожидать появления прецедента:

Ярослав Зяхор