От российской стороны не поступили ответы на ноты Министерства иностранных дел Украины о количественных и качественных характеристиках грузов, которые находятся на затопленных судах Российской Федерации в Керченском проливе и полные реквизиты об их судовладельцах, наличии на них горюче - смазочных материалов, что сдерживает проведение расчета причиненного ущерба окружающей природной среде Украины.

Такие данные по состоянию 12:00 среды сообщила пресс - служба Министерства окружающей природной среды Украины.

По данным пресс - службы, с утра 21 ноября группа экспертов Европейской Комиссии по вопросам охраны окружающей природной среды осуществляет осмотр прибрежной защитной полосы Керченского пролива с целью изучения ситуации относительно последствий аварии в Керченском проливе.

Во время проведения мониторинга побережья Керченского пролива от мыса Такиль (на юге Керченского пролива) к мысу Казантип (Азовское море) вокруг Керченского полуострова установлено загрязнение нефтепродуктами в смеси с водорослями прибрежной защитной полосы Керченского пролива в районе перемычки озера Тобичикского (длина 470 м и шириной от 1 до 3 м), составлены соответствующие акты, взяты пробы.

В ходе проверок выполнения органами местного самоуправления и исполнительной власти предписаний инспекции относительно очистки загрязненных территорий установлено следующее: территория прибрежной защитной полосы Аршинцевской косы в районе поселка Героевское очищена от нефтепродуктов; на территории прибрежной защитной полосы Азовского моря в районе бухты Татарская проводятся работы по очистке береговой полосы; очистка прибрежной защитной полосы Азовского моря в районе Бондаренковских очистных сооружений длиной 1000 метров и шириной от 1 до 2 метров на момент проверки не начата.

Во время проведения мониторинга акватории Керченского пролива осуществляется отбор проб морской воды для последующего проведения лабораторного определения содержания в них вредных веществ.

По состоянию на 12:00 среды загрязнения водной поверхности не зафиксировано. Осуществляются работы по очистке загрязненных территорий острова Коса Тузла и прибрежных полос Керченского пролива от нефтепродуктов.

Мониторинг морской акватории, прилегающей к месту аварии судна "Хаджи Измаил" в Севастополе (бухта Казачья) и судна "Вера Волошина" (Судакская бухта), по состоянию на 12:00 загрязнения водной поверхности не зафиксировал.

Кроме того, по данным пресс - службы, утром руководитель Росприроднадзора по Краснодарскому краю Сергей Величко проинформировал Минприроды о том что на протяжении дня запланировано водолазное обследование судна "Вольногорск" и носовой части танкера "Волгонефть - 139".

11 ноября в результате шторма в Керченском проливе и акватории Черного моря потерпели крушение 12 судов, из них восемь российских. Затонуло четыре судна, в частности, три российских сухогруза "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель", были сорваны с якорей и сели на мель шесть судов, получили повреждения два российских танкера "Волгонефть - 123" и "Волгонефть - 139".

По предварительным данным, из танкера "Волгонефть - 139" в воду попало около 2000 т мазута. На борту сухогруза "Вольногорск" находилось 2,436 тыс. тонн серы, на борту "Нахичевани" - около 2 тыс. тонн серы.

Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Интерфакс - Украина", в каком - либо виде запрещена.