Фінансові новини

За тиждень гуртові ціни на автогаз знизилися на 620 грн/т, до 35 610 грн/т. При цьому робочий діапазон угод склав 31 000-38 000 грн/т, свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95».

«Європа «залита» пальним, ми також. Сьогодні у найбільших мереж України пального на понад 30 діб реалізації. І це при тому, що оперативні постачання тривають у нормальному режимі», - каже Сергій Куюн.

Директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн прокоментував початок дії заборони Європейського Союзу (ЄС) на імпорт російських нафтопродуктів від 5 лютого поточного року.

Ніхто в Європі в це не вірив, але ми це зробили та отримали не тільки географічно диверсифікований ринок, але й принципово новий за транспортною логістикою, в якій 40% припадає на автомобільний транспорт. В умовах війни це єдина життєздатна модель.

Ситуація із постачанням в Україну значно покращилась, обсяги імпорту зростають. Проте як на північному, так і на південному напрямках ресурсовласники не поспішають знижувати премії, внаслідок чого не відбувається очікуваного зниження закупівельних цін.

У кількох мережах зник бензин, і не тільки він. Зокрема це мережі «Укрнафта» і «БРСМ». Це насправді чимало, адже сумарно вони оперують майже 750 АЗС - понад 15% від загальної кількості. Тому не дивно, що на кілька годин зникає бензин і в деяких популярних мережах.

Наразі виглядає так, що ми ці санкції відчули першими. Тому не варто поспішати хейтити наших союзників за стелю у $60/барр. на російську нафту. Питання не в ціні, а у тому, щоб не було дефіциту. Бо отримаємо й дефіцит, й космічні ціни.

Коломойський через суд зможе вимагати виплату упущеної за час відчуження вигоди. Якщо ж влада вирішить компенсувати вартість акцій, олігарх зможе отримати сотні мільйонів доларів за зруйновані російськими ракетами активи.

Минулого тижня трейдери зазначали нетипове збільшення попиту на всі марки нафтопродуктів, зокрема на бензин. Це можна пов'язати з активним використанням генераторів і переформатуванням роботи найбільших роздрібних мереж країни - «Привату» й «Укрнафти».

Гуртовий ринок відреагував підвищенням цін на повернення акцизів: порівняно зі вчорашнім днем ціни на бензин марки А-95 виросли на 2,5 грн/л, до 40,25 грн/л, а на дизельне пальне - на 1 грн/л, до 45 грн/л.

Аналітики знижують прогнози щодо цін на нафту на частину року, що залишилася, на тлі побоювань щодо рецесії у великих економіках і боротьби з коронавірусом у Китаї.

По-перше, урок весняних атак по паливних складах був дуже дорогим, а тому всі його засвоїли. По-друге, головне, за останні місяці побудована принципово нова система нафтопродуктозабезпечення, яка страхує від всіляких форс-мажорів.

«Світові ціни за останній час відчутно просіли, це створює потенціал для зниження цін в Україні на 3-4 грн/л. Акциз перекриє це зниження, внаслідок чого ціни стабілізуються біля поточних позначок: бензин А-95 - 50-52 грн/л, дизпальне - 51-53 грн/л», - Сергій Куюн.

Спочатку дефіцит пального на АЗС, тепер ріст цін через підвищення офіційного курсу долара США. Чого чекати українцям.

Цены на АЗС постепенно снижаются, а длинные очереди исчезают. Удалось ли Украине преодолеть дефицит топлива?