В прошлую субботу Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) огласило результаты работы СК по "автогражданке" за 10 месяцев этого года. Страховщики в панике - уровень выплат по этому виду страхования стремительно растет, увеличиваясь ежемесячно почти на 1 млн. грн., а поступления катастрофически "отстают". Тем не менее, за истекший с начала года период СК собрали 367,2 млн. грн.

В субботу страховщики в очередной раз толковали социальное значение закона об "автогражданке", всячески подчеркивая увеличение количества ДТП за последнее время и рост выплат по страховым случаям. Президент Лиги страховых организаций Александр Филонюк озвучил пугающие цифры. По его словам, дорожно - транспортные происшествия в Украине происходят каждые 16 минут, и три четверти из них - по вине нерадивых водителей. Причем количество ДТП ежегодно увеличивается на 20%, а травмированных в них людей на 25%.

А вот страховать свою ответственность водители сегодня не спешат, покупая, как правило, полисы ГО сроком на 15 дней, с тем чтобы банально пройти техосмотр. Об этом свидетельствует уменьшение средней стоимости полиса. А ведь получить возмещение в случае ДТП хотят все - как застрахованные, так и граждане, не имеющие полис. По словам президента МТСБУ Владимира Романишина, сегодня средний размер выплат из фондов Бюро (пострадавшим гражданам по вине незастрахованных водителей и льготников. - Ред.) составляет 12 - 15 тыс. грн., в то время как страховщики по "дэтэпэшному" страховому событию платят в среднем 5 - 5,5 тыс. грн. Причина в том, что в Бюро обращаются, как правило, за возмещением крупных убытков. По данным МТСБУ, за компенсацией обращаются в основном пострадавшие по вине тех, кто своевременно не купил полис (из 632 заявлений о страховых событиях 484 поданы от пострадавших по вине водителей, не застраховавших свою ответственность). Страховщики надеются, что последние изменения закона об "автогражданке" смогут кардинально изменить ситуацию. К тому же сейчас обсуждается вопрос значительного повышения штрафов за отсутствие полиса. "Когда штраф составляет всего EUR1 - 2 и отсутствует должный контроль над наличием полиса, можно начинать готовиться к банкротству Моторного бюро", - предупреждаетг - н Романишин. По его информации в настоящее время Моторное бюро разрабатывает специальный знак, помещаемый на лобовом стекле автомобиля, чтобы облегчить работу сотрудникам ГАИ.

В ответ на язвительные замечания о значительной разнице объемов платежей (367,2 млн. грн.) и выплат (19,5 млн. грн.) г - н Романишин отметил, что сегодняшнее соотношение этих двух показателей еще не дает полной картины о реальной рентабельности этого вида страхования. "Опыт работы с "зеленой картой" показывает, что первый год внедрения этого вида обязательного страхования не является показательным. Говорить о его настоящей рентабельности можно будет только через несколько лет", - заявил президент МТСБУ.

Настя НЕДАШКОВСКАЯ