С конца прошлой недели вступил в силу "обновленный" закон об обязательном страховании ответственности автовладельцев. Новая редакция закона расширяет перечень льготников и одновременно ужесточает требования к пострадавшим в ДТП и желающим получить компенсацию автовладельцам. А также предполагает создание нового фонда и введение специальных госзнаков для автомобилей, владельцы которых имеют полис ГО.

Напомним, что с апреля сего года все пострадавшие в ДТП по вине водителя, не имеющего полиса ГО, имели право получить компенсацию за нанесенный ущерб из фонда МТСБУ (25,5 тыс. грн. - за ущерб, нанесенный имуществу; 51 тыс. грн. - вред жизни и здоровью). Но со вступлением в силу поправок к данному документу ситуация изменилась. Согласно новой редакции закона, если пострадавший в ДТП автовладелец не застраховал свою ответственность, то компенсацию имущественного ущерба он не получит. Компенсацию же за вред, нанесенный жизни и здоровью, получат все пострадавшие в ДТП, кроме виновного водителя.

Также не стоит обращаться в МТСБУ, если у пострадавшего в ДТП есть полис КАСКО или медицинская страховка. "МТСБУ не обязано компенсировать ущерб, подлежащий возмещению по другим договорам страхования. Но если страховые выплаты по уже имеющимся полисам полностью не покрывают нанесенный ущерб, пострадавший получит доплату из фонда бюро", - разъясняет Роман Роменский (на фото), начальник юридического управления МТСБУ.

Новая редакция закона об "автогражданке" расширила и перечень льготников. К нему добавились инвалиды войны и лица, управляющие автомобилем инвалида в его присутствии. А за полцены полисы ГО смогут приобретать участники войны, инвалиды второй группы и "чернобыльцы" первой и второй категории.

Но есть в законе и ноу - хау. Отныне страховщики вместе с полисами ГО обязаны выдавать водителям стикер - специальный госзнак, свидетельствующий о наличии полиса обязательного ГО. МТСБУ уже разрабатывает проект данного знака и сопутствующую "нормативку". По оценкам страховщиков, обязательный контроль со стороны ГАИ и введение стикеров как "внешнего признака" наличия у водителя полиса ГО сможет увеличить количество купивших годовой полис ГО в три раза.

А чтобы обеспечить эффективный контроль над исполнением закона о ГО, законом предусмотрено создание Фонда предупредительных мер для повышения безопасности дорожного движения. В него страховщики будут ежегодно "отстегивать" 1% сборов по "автогражданке". Правда, страховщики не тешат себя надеждой, что создание такого фонда кардинально изменит ситуацию с контролем полисов. Как сказал "ЭИ" руководитель одной их страховых компаний, пожелавший остаться неназванным, "гаишники бесплатно не хотят даже жезлом махнуть: Поэтому говорить, что создание фонда кардинально изменит ситуацию, нельзя. Ведь, грубо говоря, гаишник не будет получать никаких премиальных за то, что он "отловил" 10 человек без полиса ГО. А 1% наших сборов будет уходить "наверх". Это "лишний кусочек масла" на бутерброд ГАИ".

Закон "Об обязательном страховании гражданско - правовой ответственности владельцев транспортных средств" вступил в силу1 января 2005 г. 22 сентября 2005 г. Рада приняла поправки к закону об "автогражданке". Соответствующий закон подписан Президентом 13 октября 2005 г. и вступил в силу 20 октября сего года.

По состоянию на 01.09.05 страховщики продали более 1,7 млн. полисов ГО. Страховые платежи за восемь месяцев составили 320,59 млн. грн., выплаты - 10,02 млн. грн.

Регина ДАЦЮК, Настя НЕДАШКОВСКАЯ