Финансовые новости

В основе машины - совершенно новая платформа, выполненная по одним принципам с модульной архитектурой TNGA. Последняя используется сейчас на большинстве моделей концерна Toyota - от компактной «Короллы» до большого представительского седана Lexus LS.

Ежемесячный платеж для подписчиков Kinto One составляет от 46 100 до 99 тысяч иен ($420-$900). На втором уровене Kinto Select можно получить доступ к шести моделям Lexus. Ежемесячный платеж в этом случае составит 180 тысяч иен ($1640 по текущему курсу).

Модель, построенная на платформе BMW Z4 специалистами спортивного подразделения марки GAZOO Racing, получила идеальную развесовку 50:50, «турбошестерку» и «автомат». Максимальная скорость «Супры» ограничена электроникой на 250 километрах в час.

Как говорят представители марки, этот автомобиль стал самой экономичной «Короллой» за всю историю - ее средний расход топлива в смешанном цикле достигает 4,7 литра на «сотню».

Toyota вложит 500 млн долларов в создание системы безопасности Uber. Однако разрабатываемая система пока не предусматривает поездок без участия водителя.

Это всего лишь третья генерация за 50-летнюю историю модели. Toyota Century выпускается малыми партиями с 1967 года, и используется в основном государственными чиновниками высшего ранга и членами королевской семьи.

Планируется, что к 2025 году в рамках проекта будут созданы батареи нового типа, которые позволят электромобилям преодолевать расстояние до 550 км на одной подзарядке.

В Японии у Toyota подобные технологии имеются ещё с 2015 года. За это время компания реализовала на домашнем рынке около 100 000 автомобилей, способных обмениваться данными между собой.

Автомобиль, выполненный в стилистике прошлогоднего концепта FT-AC, получил совершенной иной дизайн кузова и экстерьера, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и новую платформу.

Один из агрегатов сделан на базе 1,8-литрового бензинового атмосферника. Его отдача составляет 122 лошадиные силы. В основе второго - атмосферная «четверка» 2.0. Отдача топовой гибридной установки составляет 180 лошадиных сил.

Компания Toyota представила новые разработки, основанные на модульной архитектуре Toyota New Global Architecture (TNGA).

После ввода в эксплуатацию к 2020 г. объект под названием Tri-Gen сможет вырабатывать 2,35 мегаватт электроэнергии, которой достаточно для питания 2 350 домов и почти 1 500 автомобилей.

Toyota, Nissan и Honda стали автомобильными партнерами новой компании, которая займется развитием сети водородных заправок в Японии.

Особенностью концепта стали съемные «противотуманки», которые можно использовать как фонари, а также инфракрасные камеры с функцией автоматической выгрузки записей в «облачное» хранилище.

Руководитель Toyota отметил, что его компания рассматривает производителя электромобилей Tesla не как непосредственного конкурента или пример для подражания, а скорее как проблему для немецких автомобильных компаний.