Как этого добиться - в мэрии решали 20 июля на совещании у заместителя главы КГГА Ивана Салия.

Задача эта не из простых. Идея запрета въезда грузового транспорта в центр Киева витала давно. Предыдущей властью было выпущено семь распоряжений на этот счет, однако ни одно из них не выполнялось, - рассказал Салий, подчеркнув, что на этот раз "распоряжение будет выполняться и это не шуточки".

По словам Салия, на всех восьми въездах в столицу будут работать регулировщики, а непосредственно 7 августа с 6.00 до 18.00 часов будут проведены учения дорожных служб столицы и обследование транспортных потоков, которое должно выявить количество грузовиков, въезжающих в город.

Ограничение въезда грузового транспорта будет способствовать не только уменьшению заторов на дорогах, но и переносу крупных складских помещений на окраины города и освобождению земли в центре, - уверен Салий. Кроме того, он считает, что развозчики товаров по точкам реализации будут переходить на малый формат автомобилей (менее 3,5 тонн), а не загораживать дороги фурами и большими грузовиками.

Планируется, что на въезд в центр будут выдаваться специальные разрешения. Однако, эта процедура еще не разработана. Известно только то, что выдачей таких пропусков займется "Киевдорсервис". Скорее всего, разрешения будут платными - предварительно их средняя стоимость на сегодня определена на уровне 400 - 450 гривень.

В такую сумму обойдется наем работников, которые будут заниматься оформлением пропусков, компьютерное оборудование, работа дорожных служб, утверждающих маршрут передвижения грузовика. Однако остается неясно, как оценивать одноразовые и многоразовые пропусками, ведь затраты на их оформление будут одинаковыми. Вместе с тем, планируется разработать дифференциацию в зависимости от грузоподъемности автомобиля и характера перевозимых грузов.Бесплатно и в любое время по Киеву сможет ездить транспорт аварийных служб.