Фінансові новини

ElliptiGO представляет собой гибрид эллиптического тренажера и велосипеда, то есть чтобы привести устройство в движение, пользователь должен стоя нажимать ногами на педали-платформы («бежать на месте»).

Об изменении стилистики машин японской марки ранее объявил руководитель отделения глобального дизайна компании Акихиро Нагая. По его словам, производитель намерен отказаться от консервативного стиля в оформлении экстерьера автомобилей, сделав их внешний вид более агрессивным и эмоциональным.

Новое транспортное средство обещает объединить преимущества мотоцикла и электромобиля, при этом постаравшись не позаимствовать от них врождённых недостатков. Нна рынок с этой новинкой Lit Motors обещает выйти уже к 2014 году. Стоить разработка будет 12 до 16 тысяч долларов

Малый запас хода электромобилей в основном пытаются преодолеть предельным снижением массы конструкции. Но датская компания ECOMove удивила даже в этом: в кузове её QBEAK использован пластик, обычно применяющийся для производства сидений.

Разговоры о реинкарнации шли еще в 2009 году, когда британский автомобилестроитель представил проект нового кроссовера на моторшоу в Женеве.

Вместимость проектируемого Synergy - пять человек, а планируемый расход топлива, согласно данным его создателей, всего 5,86 л на 100 км. Cтоимость собираемого прототипа декларируется в $65 тыс.

"Офисный самокат" Uni-Cub оснащен литиево-ионной батареей и имеет запас хода до 6 км. Развить на нем сколько-нибудь существенную скорость не удастся: его предел составляет 6 км/ч.

Технология позволяет прямо на ходу корректировать стиль вождения для избежания заторов.

Västtrafik, компания, предоставляющая услуги общественного транспорта в Гётеборге, решила конкурировать с дорогостоящими туристическими маршрутами для гостей города и таким образом переманить нетипичный для себя сегмент аудитории.

Велосипед может разгоняться до 80 километров в час.

Новая платформа получит название Omega и будет предназначена как для замены моделей на шасси Sigma (CTS, SRX и STS), так и для будущего флагмана линейки. Вероятно, такая модель унаследует черты прототипа Sixteen, который был впервые показан на автошоу в Детройте в 2003 году.

У теоретического автомобиля почти нет недостатков. Он занимает мало места, запускается посредством нажатия кнопки, управляется джойстиком, причем должен быть также оснащен автопилотом и антиаварийной системой. По планам, автомобиль сможет подниматься в воздух и передвигаться под действием магнитной силы.

Удлиненная база, высококачественная кожа и дерево, которое используют при производстве дорогих роялей - если бы новшества ограничивались лишь этим стандартным джентльменским набором, добавлять слово Ultimate к названию модели было бы излишним.

Восемь автопроизводителей - Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen - унифицировали зарядные устройства для электромобилей. Демонстрация разработки пройдет на следующей неделе в рамках международного симпозиума в Лос-Анджелесе, посвященного электрокарам.