Фінансові новини

На данный момент разрабатывается национальный стандарт разъема для подзарядки электрокаров, пишет газета "Чжунго циньняньбао".

В Мичиганском университете разработали при поддержке фирмы Humanetic образцы «правильных» на сегодняшний день манекенов. В частности, это 122-килограммовая кукла, которая почти на 50 килограммов тяжелее стандартного образца.

Для электромобилей в «Вольво» намерены разработать отдельную платформу под названием Modular Electrification Platform (MEP), которая позволит устанавливать блоки аккумуляторов емкостью до 100 киловатт-часов и двигатели мощностью от 100 до 450 киловатт.

Компания BMW выбрала человека, который будет заниматься дизайном гражданских моделей марки. Им стал бывший шеф-дизайнер компании Skoda Йозеф Кабан. Внешним видом M- и i-моделей немецкой марки теперь будет заниматься Домагой Дукеч.

В движение Ford Expedition нового поколения приводится при помощи 3,5-литрового наддувного мотора семейства EcoBoost. Агрегат, отдача которого пока не называется, сочетается с десятидиапазонной автоматической коробкой передач. Прежде Expedition также оснащали двигателем 3.5, но сочетался он с шестиступенчатым «автоматом».

Даже если для большей части планеты американский футбол не представляет никакого интереса, финальная игра национальной футбольной лиги США (NLF), так же известная как Супербоул, никогда не проходит незамеченной.

Компания Audi рассматривает возможность выпуска гиперкара, который мог бы составить конкуренцию готовящемуся Mercedes-AMG Project One. Как рассказал в интервью Car Advice глава подразделения Sport Стефан Винкельманн, с помощью такой модели можно было бы «протестировать значимость бренда».

Руководитель концерна Volkswagen Герберт Дисс объявил о том, что мода на даунсайзинг - стремление производителей к уменьшению объема новых моторов - закончилась.

Злоумышленники поздним вечером вывезли с территории предприятия один прицеп с моторами, а спустя некоторое время вернулись за вторым.

«Инсигния» будет доступна система полного привода, адаптивная подвеска, опциональные светодиодные матричные фары, круговой видеообзор, новая мультимедийная система и круговой обзор.

Как следует из названия, двигатель 2.0 TSI получил прибавку в 15 л.с., а крутящий момент увеличился на 20 Н•м (до 370 Н•м). Не REVO Technik, конечно, но и этого хватает, чтобы у лифтбека и универсала разгон до 100 км/ч сократился на одну десятую секунды - до 6,6 и 6,7 с соответственно.

Cтоимость страховки экологичных автомобилей вполовину выше относительно обычных машин. Объясняется это тем, что экомобили как правило дороже стоят, при этом их ремонтом занимается меньшее количество сервисов.

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) опубликовал результаты краш-тестов Tesla Model S и BMW i3. Оценку Top Safety Pick + им помешали заработать некоторые конструктивные особенности. Кроме того, у комиссии возникли вопросы к оснащению.

Теперь, как пишет CNBC на своей странице в Twitter, фирма именуется Tesla Inc., а не Tesla Motors. В связи с чем компания Tesla приняла решение внести изменение в название, неизвестно. Издание The Verge предполагает, что это связано с расширением сферы деятельности производителя электромобилей.

В базовое оснащение универсала входит задняя пневмодвеска с автоматической регулировкой высоты. При этом для модели доступны также адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и спортивная M-подвеска с уменьшенным на 10 миллиметров дорожным просветом.