Фінансові новини

Автовладельцам придется платить не за посещение зарядки (сейчас один сеанс стоит восемь евро), а за количество энергии - 0,79 евро за киловатт-час.

С весны этого года дизельные BMW 3 серии, а также кроссоверы X3 и X4 будут по умолчанию оснащаться умеренной гибридной системой.

Марка GMC, под которой в Северной Америке выпускают более дорогие версии моделей Chevrolet, представила новый Yukon.

Концерн Jaguar Land Rover (JLR) работает над сиденьями нового поколения. Их оснастят крошечными электрическими актуаторами, которые с помощью микроизменений формы поверхности имитируют ритм ходьбы.

Компании Aston Martin и Airbus Corporate Helicopters представили свой первый совместный проект, специальную версию вертолёта ACH130 под названием Aston Martin Edition.

В Китае состоялась премьера новой флагманской модели марки Hongqi (можно перевести как «Красное знамя»). Она принадлежит концерну FAW и известна в первую очередь лимузинами для верхушки Коммунистической партии страны.

Компания Fiat представила обновленные Panda и 500 с приставкой Hybrid. На одном электричестве такие автомобили ездить не умеют, зато работают по принципу «мягкого» гибрида.

Патентная заявка появилась на фоне заключения соглашения между Porsche и Boeing по совместной разработке электрического воздушного шаттла.

Новые моторы могут стать обязательными с 2025 или 2026 года, а к 2030 чемпионат планирует стать «углеродо-нейтральным».

Выпускать экологически чистые пикапы Hummer планируется в Детройте. На переоснащение завода концерн General Motors потратил около трёх миллиардов долларов.

На тюнинг-шоу в Токио состоялась презентация прототипа Subaru Levorg Prototype STI Sport. Универсал первым в истории марки обзавелся адаптивной подвеской и переключателем ездовых профилей Drive Mode Select.

Несмотря на разработку электромобилей, в BMW не собираются отказываться от ДВС: немцы считают, что переход на электротягу займёт два-три десятилетия.

Новый Lamborghini Huracan Evo RWD адресован ценителям олдскульных суперкаров - с атмосферным мотором и классическим задним приводом.

Вместо этого практически готовый к производству прототип станет исследовательским проектом по дальнейшей электрификации моделей бренда.

Дизель с четырьмя турбинами развивает 400 лошадиных сил и обеспечивает как седанам, так и кроссоверам впечатляющую динамику при завидной экономичности.