Национальное агентство по эффективному использованию энергоресурсов (НАЭР) лоббирует создание госкомпании по производству биотоплива. Глава агентства Евгений Сухин считает, что в Украине можно производить до 500 тыс. т так называемых смесевых бензинов, содержащих до 60% спирта.

Стоимость такого топлива, по словам главы НАЭР, будет на 30% ниже нынешней стоимости нефтепродуктов. Однако сейчас эту технологию никто не использует. По мнению господина Сухина, биотопливо должно производиться на базе спиртовых заводов, т.к. нефтепереработчики "не заинтересованы в этом". Он сообщил, что уже направил вице - премьеру по вопросам ТЭК Андрею Клюеву предложение о создании госкомпании под условным названием "Био 100". "Мы считаем это (создание госкомпании. - Ред.) единственным путем, который даст возможность развития смесевых бензинов", - сказал глава НАЭР. Однако пока Кабинет министров не рассматривал этот вопрос.

Проблема производства биотоплива в Украине все еще не урегулирована, хотя ее важность постоянно декларируется правительством. С 1 января 2007 г. должен вступить в силу закон, касающийся стимулирования производства смесевых бензинов. Он предусматривает льготный акциз на биотопливо - EUR30 за тонну при акцизе на нефтепродукты EUR60 за тонну. Кроме того, ранее предлагалось обязать нефтеперерабатывающие заводы применять не менее 10% биоэтанола или этил - трет - бутилового эфира (ЭТБЭ) при производстве бензина. В ноябре министр топлива и энергетики Юрий Бойко заявил о необходимости ввести мораторий на этот закон. По его мнению, прикрываясь законодательством, недобросовестные продавцы могут предлагать под видом биотоплива обычные нефтепродукты или фальсификат и попросту уклоняться от уплаты сбора. По данным Минтопэнерго, вступление закона в силу принесет государству убытки в размере 685 - 693 млн. грн. в год.

Нефтетрейдеры также протестуют против таких методов решения проблемы. По словам заместителя директора департамента по рекламе и PR "ТНК - BP Украина" Ирины Ковальчук, сегодня в Украине не полностью сформирована база стандартов на смесевые бензины, поэтому будут возникать проблемы с их сертификацией. "Крайне важно сначала разработать стандарты, правила хранения и реализации такой продукции, а затем обязывать производителей выпускать такой продукт", - считает госпожа Ковальчук. По ее словам, на данный момент использование биоэтанола при производстве бензинов может нанести вред качеству нефтепродуктов и автомобильному парку. "Экологичность топлива - важный вопрос, но им нужно заниматься системно", - отметила госпожа Ковальчук.

Аналитик компании "Психея" Геннадий Рябцев считает, что нефтетрейдеры противостоят производству топлива на основе биоэтанола, так как им это невыгодно. "Биобензин и биодизель (на основе рапса) вместе могут заменить 30% бензинов, потребляемых в Украине", - отметил эксперт. Таким образом, нефтепереработчики могут потерять более 13 млрд. грн. прибыли в год, а большинство НПЗ станут попросту не нужны. Скорее всего, мораторий на льготное производство смесевых бензинов стал одной из уступок правительства нефтетрейдерам в обмен на снижение цены на нефтепродукты в рознице.

Мария ПОМАЗАН