(обновленная и расширенная) Кабинет министров Украины намерен в 2008 году в 5 - 10 повысить ставки акцизного сбора на транспортные средства.

Соответствующая возможность предусмотрена правительственным проектом внесения изменений в госбюджет на текущий год, текст которого размещен на веб - сайте парламента.

Акцизный сбор на автомобили с объемом цилиндра двигателя до 1 тыс. куб. см, а также от 1 тыс. куб. см до 3 тыс. куб. см предлагается увеличить в 5 раз - с EUR0,02 за 1 куб. см до EUR0,1 за 1 куб. см, а на автомобили с объемом двигателя более 3 тыс. куб. м - в 10 раз с EUR0,1 за куб. см до EUR1 за 1 куб. см.

На другие новые транспортные средства, оснащенные дизельным или полудизельным двигателем объемом цилиндров до 1,5 тыс. куб. см, ставки акцизного сбора предлагается увеличить с EUR0,02 до EUR0,1, от 1,5 тыс. куб. см до 2,5 тыс. куб. см - с EUR0,03 за 1 куб. см до EUR0,15 за 1 куб. см, более 2,5 тыс. куб. см - с EUR0,1 до EUR1.

Как сообщалось, ранее Минфин выступал с инициативой введения новых ставок акцизного сбора, при определении которых используется не объем двигателя, а стоимость автомобиля.

Правительство также предлагает в несколько раз повысить налог с владельцев легковых автомобилей как новых, так и бывших в употреблении (до 8 лет), в том числе как при первичной регистрации, так и при перерегистрации и техосмотре.

В частности, на легковые автомобили с объемом двигателя до 1 тыс. куб. см ставки сбора предлагается увеличить в пять раз - с 3 до 15 грн за 100 куб. см на новые, и с 5 до 25 грн на авто не старше 8 лет.

Кроме того, в пять раз предлагается увеличить налог на автомобили с объемом двигателя от 1 л до 1,5 л - с 4 грн до 20 грн за 100 куб. см на новые и с 5 грн до 25 грн - на автомобили до 8 лет; на авто с двигателями до 1,8 л - соответственно, с 5 до 25 грн за 100 куб. см и с 7 до 35 грн.

Вместе с тем на новые автомобили с объемом цилиндра двигателя от 1,801 л до 2,5 л законопроектом предлагается повысить ставки налога втрое - с 10 грн до 30 грн за 100 куб. см на новые и с 12 грн до 36 грн за 100 куб. см - на подержанные не старше 8 лет.

Ставки налога на автомобили с объемом цилиндра двигателя от 2,5 л до 3,5 л правительство также предлагает увеличить втрое - до 75 грн за 100 куб. см на новые авто и до 90 грн на подержанные; а с двигателем более 3,5 л - соответственно, до 120 грн и 135 грн.

Вместе с тем предлагается оставить на прежнем уровне ставки налогов на все автомобили старше 8 лет - на сегодня они составляют от 100 грн за 100 куб. см на авто с двигателем до 1 л до 1000 грн на авто с более чем 3,5 литровым двигателем.

Правительство также предлагает ввести налог на владельцев авто с двигателями от 4,5 до 5,5 л и более. Ставки налога предлагается установить в размере 165 грн за 100 куб. см на новые авто с двигателем до 5,5 л, 180 грн за 100 куб.см на авто не старше 8 лет, и 1250 грн - старше 8 лет. На автомобили с двигателем более 5,5 л ставки налога предлагается установить на уровне - 210 грн, 225 грн и 1500 грн со 100 куб. см соответственно.

Кроме того, предлагается ввести налог при первичной регистрации с собственников мотоциклов (мопедов) и велосипедов с двигателем (кроме имеющих объем двигателя до 50 куб.см) в размере 3 грн со 100 куб.см для двигателей объемом до 500 куб.см, 5 грн - до 800 куб.см и 10 грн со 100 куб.см для двигателя более 800 куб.см.

При перерегистрации и техосмотре ставки налога на эти транспортные средства остаются неизменными.

При проведении регистрации, перерегистрации и очередном техосмотре Кабмин предлагает впятеро увеличить ставки налога на владельцев легковых авто с объемом двигателя до 1,8 л, втрое - с владельцев авто с двигателем от 1,8 л до 3,5 л и более.

Законопроектом также предусмотрено втрое повысить ставки налога на владельцев автобусов (автомобилей для перевозки не менее 10 человек) до 15 грн со 100 куб.см с объемом двигателя до 6 л и от 6 л и более (как новых, так и не старше 8 лет), а также при первичной регистрации автобусов старше 8 лет с двигателем более 6 л - до 30 грн.

Ставки налога для владельцев грузовых автомобилей, колесных тракторов, седельных тягачей и спецавтомобилей предлагается не изменять.