Фінансові новини

Рост мировых цен на нефть, связанный с атакой на объекты нефтяной промышленности Саудовской Аравии, а также проблемы с топливообеспечением на внутреннем рынке в скором времени могут повлечь за собой увеличение розничных цен на нефтепродукты.

Если бы «Приват» остался в привычной для себя нише, цены на рынке в целом были бы существенно ниже. Вопрос: это теперь навсегда или временная ситуация?

Каковы перспективы белорусского топлива на украинском рынке? Как введение пошлин на российское дизтопливо и другие изменения отразятся на украинском рынке светлых нефтепродуктов? Что происходит с обеспечением сырьем Кременчугского НПЗ и Шебелинского ГПЗ?

О премьерских амбициях Витренко, конфликт с Коболевым, арест активов "Газпрома" в ЕС, встречи с Коломойским и почему "Нафтогаз" на самом деле не победил "Приват" по делу "Укрнафты" в Лондонском арбитраже.

Первое впечатление от прочтения отчета отдела маркетинговых исследований Нафтогаза одно - в Нафтогазе настоящий бардак.  Но у любого, кто хоть немного владеет тематикой, а тем более если хорошо в ней разбирается, вопросы к отчету возникают сразу же.

Принятые ограничительные меры в отношении российских нефтепродуктов скорее всего подкорректируют рельеф рынка, но кардинально не способны его изменить. Главное, что во всей этой истории есть масса сигналов. Всем.

Украина выбрала компанию-добытчика для разработки самого перспективного углеводородного участка "Дельфин". Но будет ли "улов"?

Оснований для роста стоимости дизтоплива нет, и поставки трубопроводным транспортом со временем возобновятся.

Группа «Приват» намерена восстановить контроль над государственной компанией «Укртранснафта», вернув с помощью судов на должность ее руководителя своего менеджера Александра Лазорко.

Мощное противодействие реформе топливного рынка было ожидаемо, ведь речь идет о переориентации в бюджет миллиардов гривен.

Команда сервиса Carta.ua протестировала качество топлива на 5 популярных автозаправках.

До полного устранения последствий загрязнения нефтепровода «Дружба» пройдут еще месяцы, но на первый план выходит теперь вопрос о компенсациях клиентам "Транснефти" и общих убытках РФ.

Группа «Приват» является не только владельцем крупнейшего НПЗ в Украине, но и по сути монополистом в сфере морской нефтеперевалки.

Пока что предпосылок для дальнейшего повышения цен на АЗС нет.

Прошедшая неделя стала наихудшей для нефти с начала года: падение цен возродило опасения по поводу мировой экономики, спроса на "черное золото" и переизбытка сырой нефти.