Фінансові новини

Антимонопольное ведомство ЕС оштрафовало крупнейших производителей грузовых автомобилей из-за ценового сговора. Санкций удалось избежать лишь немецкой машиностроительной компании MAN.

Компенсации покупателям автомобилей Volkswagen, на которых стояло программное обеспечение, занижающее реальные показатели выбросов вредных веществ, достигли 15 млрд долларов, что стало рекордом для индустрии.

Отказ их выпуска станет частью новой стратегии развития, анонсированной «Фольксвагеном» на прошлой неделе. Согласно плану, до 2025 года концерн намерен довести долю электромобилей от общего числа продаж до 20-25 процентов.

Концерн Volkswagen AG представил план развития до 2025 года. В нем пересматривается основной подход компании к пассажирским автомобилям: ставка делается на электрические и беспилотные транспортные средства.

Руководство концерна Volkswagen обсуждает возможность строительства нового предприятия по производству батарей для электрокаров. Стоимость проекта, который по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors, оценивается в 10 миллиардов евро.

Volkswagen более чем удвоил финансирование Gett, инвестировав в него $300 млн. По данным Business Insider, VW намерен таким образом выйти за пределы «дизельгейта» и сфокусироваться на новых технологиях.

Первыми двумя моделями нового бюджетного бренда концерна Volkswagen станут кроссоверы. Выпуск доступных машин немецкого автопроизводителя начнется в КНР в 2018 году.

Концерн Volkswagen представил на международном симпозиуме по моторостроению в Вене новое поколение двигателей серии EA211 TSI, получившее в названии приставку evo. Агрегат получил турбонагнетатель с изменяемой геометрией и теперь работает по циклу Миллера.

Компания Volkswagen представила концептуального предвестника нового внедорожника, который получил название T-Prime Concept GTE. Прототип дебютировал на автосалоне в Пекине.

В попытке избежать крупного судебного процесса по делу о "дизельном скандале" Volkswagen и экологические ведомства США достигли предварительного соглашения. Оно обойдется автоконцерну в миллиарды долларов.

Программное обеспечение, использованное концерном Volkswagen в попавших под «дизельный скандал» двигателях, было разработано Audi в 1999 году. Об этом пишет газета Handelsblatt со ссылкой на собственные источники.

По данным источника Autoline, «Фольксваген» не планирует разрабатывать преемника Beetle из-за крайне низкого спроса на нынешнее семейство. Немцы намерены сконцентрироваться на создании вседорожных машин, которые все больше набирают популярность.

По оценкам FTC, за семь лет рекламной кампании Volkswagen обманул американских покупателей около 550 тыс. автомобилей с дизельным двигателем. Компенсации и штрафы по иску могут превысить $15 млрд.

Власти обвиняли компанию в том, что она в 2008 году вводила рынок в заблуждение, скрывая свои планы по поглощению Volkswagen.