Фінансові новини

Специалисты заменят все данные о двигателях, а также эмблемы уникальными QR-кодами, которые позволят владельцам автомобилей марки общаться между собой, а также коммуницировать с пешеходами.

Аналитики считают, что тяговые батареи ещё нескоро подешевеют до приемлемого уровня.

Компания Nissan представила «заряженную» версию обновленного внедорожника Patrol, разработанную силами спортивного подразделения Nismo.

Линейка компактных кроссоверов Volkswagen с названиями на букву T пополнилась моделью Taigun, ориентированной на рынок Индии.

Новинка на 20 миллиметров выше «обычного» Outback: ее клиренс вырос до 241 миллиметра. Благодаря этому угол въезда увеличился с 18,6 до 20 градусов, съезда – с 21,7 до 23,6 градуса, а угол рампы – с 19,4 до 21,2 градуса.

В Украине за последние три года количество электрокаров выросло в 4 раза, по состоянию на 1 марта зарегистрировано 26 тысяч электромобилей.

Как оказалось, пресс-релиз, появившийся на короткое время на сайте американского подразделения автопроизводителя, был всего лишь маркетинговой уловкой, направленной на продвижение новой модели электромобиля.

При использовании такого топлива в серийных автомобилях выбросы парниковых газов можно сократить на 85 процентов.

Новинка отличается повышенной прочностью кузова, а также измененным интерьером. Кроме того, новая спецверсия доступна в флагманском исполнении Premiere Edition.

Главным техническим новшеством станет появление мультимедиасистемы MBUX Hyperscreen с 56-дюймовым экраном во всю ширину передней панели.

Целью компании является создание, так называемой "замкнутой экономики электромобилей". Партнерами Renault в этом проекте стали французская многопрофильная компания Veolia и бельгийская химическая компании Solvay.

Производители согласовали спецификации унифицированных мотоциклетных батарей, которые будут совместимы с моделями Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamah.

2,5-литровый турбомотор появился на кроссовере Mercedes-Benz GLE 450 для китайского рынка, где заменил 3,0-литровую «шестёрку» M 256. Изменения сделаны в угоду местным потребителям: менее объёмный агрегат позволит сэкономить на налогах.

Глава марки Volkswagen объявил, что компания больше не будет разрабатывать новые двигатели внутреннего сгорания и займётся вместо этого доработкой агрегатов существующего поколения.

Количество дизельных LCV, продаваемых в странах Европейского Союза, в 2020 г. снизилось на 17,2% - до 1,3 млн ед. Несмотря на это доля рынка LCV, работающих на ДТ, выросла с 91,7% в 2019 г. до 92,4% в 2020 г.