Авторизация

Ім'я користувача:

Пароль:

Новини

Топ-новини

Фінансові новини

Фінанси

Банки та банківські технології

Страхування

Новини економіки

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий комплекс

Право

Міжнародні новини

Україна

Політика

Бізнес

Бізнес

Новини IT

Транспорт

Аналітика

Фінанси

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий ринок

Політика

Міжнародна аналітика

Бізнес

Прес-релізи

Новини компаній

Корирування

Курс НБУ

Курс валют

Курс долара

Курс євро

Курс британського фунта

Курс швейцарського франка

Курс канадського долара

Міжбанк

Веб-майстру

Інформери

Інформер курсів НБУ

Інформер курс обміну валют

Інформер міжбанківські курси

Графіки

Графік курсів валют НБУ

Графік курс обміну валют

Графік міжбанківській курс

Експорт новин

Інформація про BIN.ua

Про сайт BIN.ua

Реклама на сайті

Контакти

Підписка на новини

Бізнес - Транспорт

Mercedes CLS Asma Shark - идеал природной агрессии 17.10.05
Когда рядом с вами едет Mercedes CLS, то это отличный красивый автомобиль с вытянутым профилем и узкими боковыми окнами. Но когда мимо проезжает Mercedes CLS Asma Shark, то такой автомобиль, плывущий по извилистому серпантину, похож на серую акулу, передвигающуюся в глубине вод. Кузов автомобиля извивается в поворотах как серебристое тело морского хищника. Всего пара деталей, установленных на Mercedes CLS, и сходство с акулой, которое метко подметили дизайнеры Asma, становится очевидно каждому. Плоская и широкая пасть нового бампера, который оснащен дополнительным спойлером, и жабры на передних крыльях делают из так называемого "четырехдверного купе" грозного обитателя морских глубин.

 
Peugeot 1007 - 5 звезд и 2 нуля 12.10.05
Если Пежо 106 и 206 в простонародье называют "пыжиками", то 1007 - ой - это "пыыжик". Две буквы "ы" - для пафоса, которым насквозь пропитан этот малыш. Судите сами. Во - первых, индекс модели - четырехзначное число - впервые появилось в модельном ряду компании; во - вторых, электрические раздвижные двери на дистанционном управлении со сказочно - арабским именем "Сезам" (вообще - то, само обозначение дверей автомобиля отдельным именем имеет какой - то шизофренический характер); в - третьих, нескромно - разнообразная комплектация. В общем, городской однообъемник с широкой львиной улыбкой и динамичными формами, созданный для удовольствия и удивления окружающих, как внешним видом, так и ценой.

 
Луценко продлит жизнь "элитным" номерам 11.10.05
Элитные номера, с которыми на протяжении нескольких лет велась ожесточенная борьба, похоже, не канут в лету. Более того, с их помощью можно будет пополнять местные бюджеты. По крайней мере министр внутренних дел Украины Юрий Луценко намерен просить депутатов "в бюджете предусмотреть возможность, как минимум, 50 процентов от штрафов за нарушение правил дорожного движения передавать в местные бюджеты".

 
Volvo сделала из модели C70 трансформер 07.10.05
Едва ли обновленное купе - кабриолет от Volvo сможет удивить ценителей автомобилей с жесткой крышей своей разгонной динамикой, всё - таки 7,8 секунд до 100 км/ч - не такой уж выдающий показатель. Удивлять этот автомобиль призван совершенно другими своими качествами. Новейшая разработка от шведской компании была бы фарсом, если бы не включала в себя великое множество систем безопасности. В данном случае скандинавы ударно поработали на довольно новом для себя поприще, умудрившись еще и привнести частичку чего - то нового.

 
Платных дорог у нас пока не будет. На них у государства нет денег 05.10.05
Виктор Ющенко подписал Закон "Об автомобильных дорогах". Наиболее важным в нем для рядовых автомобилистов является раздел, посвященный взиманию платы за проезд по магистралям. Для перевода автодорог общего пользования, а также мостовых переходов, в разряд платных необходимо принять отдельный закон, выполнение которого будет контролировать Кабмин. Предусмотрено, что дорога может быть платной как по всей длине, так и на отдельных ее участках. Интересно, что законом не предусмотрены какие - либо льготы для представителей социально незащищенных категорий граждан. К примеру, ветеранам войны придется либо платить полную стоимость за проезд по такой трассе, либо ехать по альтернативной дороге.Можем обрадовать: платных дорог общего пользования в Украине пока не будет, и появятся они, судя по всему, нескоро. Прежде всего, взимание платы за проезд по дорогам, находящимся на территории частной собственности, законом не предусмотрено. А уже имеющиеся автодороги не могут быть приватизированы, то есть, для потенциальных инвесторов нет смысла вкладывать деньги в их реконструкцию - прибыли не получишь. А для того, чтобы государство имело право взимать плату за проезд, которая пойдет в госбюджет, необходимо такую магистраль "существенно усовершенствовать" (что имеется в виду, закон не уточняет), а также "обеспечить альтернативный проезд транспортных средств безоплатными автомобильными дорогами". Значит, надо построить параллельно еще одну магистраль, а такие громадные капвложения казне в обозримом будущем не под силу.В этой связи уместно вспомнить Закон "О реконструкции и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги Киев - Одесса", подписанный Леонидом Кучмой в мае 2003 г. Он не выполнен, между этими городами по - прежнему ездят бесплатно, потому как и на уже готовом участке Жашков - Краснознаменка (около 150 км) альтернативной дороги нет. Более того, когда она появится - неизвестно, ибо Счетная палата признала нецелесообразным "зарывание в землю" порядка 10 млрд грн. на ее строительство, и Госслужба автодорог "Укравтодор" с этим согласилась. Очевидно, на ближайшие годы вопрос перевода этой дороги в платный режим утратил актуальность. Между тем, по предварительным расчетам "Укравтодора", стоимость проезда легковушек по трассе могла составить 12 коп за 1 км, грузовиков и автобусов - 37 коп. Подсчет показывает, что за 480 км от Киева до Одессы водитель легковушки выложил бы почти 60 грн. - такое "удовольствие", на фоне перманентного подорожания бензина, немногим по карману.Александр ПАНЧЕНКО

 

ТЕГИ

Курс НБУ на завтра
 
за
курс
uah
%
USD
1
42,8113
 0,0370
0,09
EUR
1
51,0225
 0,2198
0,43

Курс обміну валют на 30.01.26, 09:26
  куп. uah % прод. uah %
USD 42,5544  0,01 0,01 43,1080  0,04 0,09
EUR 50,8560  0,02 0,05 51,5368  0,18 0,34

Міжбанківський ринок на 30.01.26, 17:04
  куп. uah % прод. uah %
USD 42,8200  0,05 0,12 42,8500  0,05 0,12
EUR 50,9772  0,21 0,40 50,9957  0,21 0,42

ТОП-НОВИНИ

ПІДПИСКА НА НОВИНИ

 

Бізнес