Фінансові новини

Автомобільний концерн Volkswagen відмовився від переговорів із французьким Renault про спільну розробку доступної електричної версії автомобіля Twingo.

Південнокорейська марка Kia оновила екстер'єр та інтер'єр електричного кросовера EV6, додавши більше потужності та технологій.

Renault Symbioz спочатку продаватиметься з лише гібридним мотором E-Tech 145, але, швидше за все, з'являться й інші «звичайні» бензинові двигуни. А ось дизеля очікувати не варто.

Перехід на електрокари у світі почав сповільнюватися. Виробники переглядають свої плани й готуються інвестувати в PHEV.

Автоконцерн Mercedes-Benz Group AG відмовляється від амбітних цілей щодо переходу на електромобілі, оскільки зниження продажів змушує автовиробника в осяжному майбутньому повернутися до перевірених часом двигунів внутрішнього згоряння.

Новий Ferrari 12Cilindri не матиме ані турбомоторів, ані гібридів, й вироблятиме 830 к.с. старомодним способом з 6,5-літровим V12.

Міністерство юстиції вивчає заяви Ілона Маска та інших керівників компанії, оскільки вважають, що їхні слова могли вводити в оману споживачів та інвесторів щодо можливостей автономного керування авто.

Автомобіль BMW M4 CS став на 20 кілограмів легшим, на 20 к.с. потужнішим й коштуватиме від 160 000 євро.

У квітні автомобілі з традиційними двигунами охопили близько 71% ринку нових легковиків, що на 2% менше, ніж торік. Водночас зростає попит на електромобілі.

Компанія Tesla відмовилася від амбітних планів розширення технології гігакастінгу (gigacasting - англ., лиття металу під тиском), що стало додатковою ознакою скорочення витрат на тлі падіння продажів та зростання конкуренції.

Оприлюднені найважливіші дані про новий кросовер. Найбільший сюрприз: автомобіль отримає 800-вольтову систему. Це ставить Smart в один ряд з Hyundai-Kia-Genesis та Porsche.

Лише через 32 дні після запуску виробництва Xiaomi з радістю оголосила про виготовлення 10 000-го екземпляра SU7. Компанія планує поставляти понад 10 000 SU7 щомісяця до червня цього року.

Подібно до седана EZ-6, концепт Arata був розроблений компанією Changan Mazda, спільним підприємством Changan Automobile та Mazda, заснованим наприкінці 2012 року.

Ілон Маск під час поїздки в Пекін, яка завершилася в понеділок, наполягав на схваленні Китаєм впровадження Tesla повного автопілота у своїх авто, що може підвищити доходи компанії в той час.

За ці кошти компанія до кінця 2026 року планує збудувати потужності для виробництва своїх найпопулярніших седанів великого класу Neue Klasse (Новий клас) з електродвигунами (електромобілів) та подолати технологічний розрив із конкурентами.