Фінансові новини

Компания Chevrolet представила родстер Corvette Stingray. Впервые модель с таким кузовом получила жесткий верх вместо мягкого - трансформация крыши занимает 16 секунд, и её можно активировать на скорости до 48 километров в час.

Компания Volkswagen показала новый логотип отделения Volkswagen R. Первым стилизованную литеру R получит кроссовер Atlas Cross Sport R-Line для североамериканского рынка.

Цель Nissan IMk - продемонстрировать новую философию дизайна Timeless Japanese Futurism (Вечный японский футуризм). Концепция основана на простоте и естественности традиционного японского дизайна.

Внедорожник нового поколения изначально был спроектирован с учетом того, что в будущем на него внедрят эту технологию.

Цены на пятидверный кроссовер длиной 3665 миллиметров и снаряжённой массой ¾ тонны будут начинаться с отметки в 330 тысяч рупий (около $4650).

В рамках новой стратегии развития усилится дифференциация Volkswagen, Seat и Skoda, что позволит исключить внутренний каннибализм и разграничить марки по рыночным сегментам.

Выпуск больших кроссоверов на электротяге может быть нецелесообразен из-за слишком тяжёлых аккумуляторных батарей, большого аэродинамического сопротивления и, как следствие, малого запаса хода.

Компания Bosch разработала новую систему, которая призвана снизить вероятность возгорания аккумуляторной батареи электромобилей и поражения людей электрическим током в случае дорожно-транспортного происшествия.

Цены на Expedition King Ranch 2020 стартуют с 74 290 долларов, тогда как «обычный» полноразмерный внедорожник оценивается в 53 тысячи долларов.

Южнокорейская компания Hyundai представила электрический концепт, который получил имя 45. Машина оснащена электромотором и автопилотом.

Китай, Япония и Южная Корея поставили перед собой амбициозную цель: к концу следующего десятилетия по дорогам этих государств должны передвигаться миллионы экологически чистых электромобилей с питанием от топливных ячеек (FCV).

Силовой агрегат с кодовым названием S68 может появиться в течение трех лет

Ездовая электроника имеет шесть режимов: помимо комфортного, автоматического, динамического и экономичного есть два настраиваемых, RS1 и RS2. Водитель может регулировать не только отклик педали, остроту руля и жесткость подвески, но и звучание выхлопа.

В топовой версии среднеразмерного кроссовера есть светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, ассистент контроля полосы и 19-дюймовые колёсные диски.

Внедорожник получил новое оформление передней части кузова с более выраженной V-образной решеткой радиатора, расширенный набор оснащения и технологии безопасности, объединенные под единой концепцией Nissan Intelligent Mobility.