Фінансові новини

Угоду про ЗВТ підписали ще 3 лютого 2022 року, а підготовка до цього велася 15 років. Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган затвердив угоду з додатками 1 серпня.

Адаптивність до проблем із енергопостачанням, стабільна робота морського коридору, стійкі інфляційні очікування, пом'якшення валютних обмежень, а також сезонний фактор мали позитивний вплив на очікування бізнесу.

Україна скоротила імпорт електроенергії у липні на 2% порівняно з червнем до 837 800 МВт-год. До цього Україна три місяці поспіль нарощувала імпорт. У червні було імпортовано рекордний обсяг електроенергії - 858 300 МВт-год.

Національний банк України наводить дані щодо облігацій внутрішньої державної позики в обігу на 2 серпня 2024 року.

Агентство США з міжнародного розвитку (USAID) закупило 18 автотрансформаторів для підтримки української енергомережі і планує продовжити закупівлі.

Ціни на нафту зросли, але налаштовані на четверте поспіль тижневе падіння, оскільки ознаки невтішного зростання світового попиту на паливо переважили побоювання щодо перебоїв у постачанні.

На Єдиному державному порталі відкритих даних data.gov.ua з'явилися дані про використання системи "єЧерга" вантажними перевізниками, котрі реєструвалися через сайт або застосунок "єЧерга".

Україна виконає умови реструктуризації ВВП-варантів 2022 року і здійснить виплати їхнім утримувачам, відповідне розпорядження Кабінету Міністрів №712 від 31 липня опубліковано на урядовому порталі.

Боснія та Герцоговина відкрила ринок для українських виробників м'яса птиці механічного обвалювання.

Економіка України в червні 2024 року функціонувала в складних умовах віялових відключень електроенергії через її дефіцит. Це послабляло економічну активність як підприємств через зростання витрат та підвищення тарифів, так і споживачів.

Зведений платіжний баланс України після зведення з дефіцитом $3,4 млрд (приблизно 1,8% ВВП) у травні в червні було зведено з дефіцитом $0,9 млрд (приблизно 0,5% ВВП), тоді як у червні 2023 року - з профіцитом $1,0 млрд

Хорватії готова транспортувати нафту до Угорщини та Словаччини через Адріатичний нафтопровід JANAF.

Навіть без використання для перевезення пального морського коридору, як було до великої війни, жодних проблем із постачаннями бензину, дизпалива й автогазу в Україну нині немає. Бізнес швидко пристосувався до нових екстремальних умов.

З початку повномасштабного вторгнення тіньовий ринок пального скоротився майже наполовину. Зокрема це спричинено руйнуваннями внаслідок російських обстрілів. Про це директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн повідомив під час брифінгу в Медіацентрі Україна.

Уряд України затвердив принципові домовленості України зі спеціальним комітетом власників її євробондів на суму близько $23 млрд, які передбачають списання 37% боргу з можливістю відновлення 12% у разі досягнення певного рівня ВВП у 2028 році.