Возвратить свое влияние на рынок заводам позволила временная переориентация импортных поставок топлива (в первую очередь, из России, Белоруссии и Литвы) на мировые рынки. Впрочем, по мнению экспертов, в ближайшее время цены на бензин на мировом рынке снизятся, в результате чего импортеры возобновят ввоз горючего на Украину, а заводы вновь остановятся.

Украина потребляет порядка 16 млн т нефтепродуктов в год, из них по 5 млн т бензина и дизтоплива и 6 млн т мазута. На Украине работают шесть нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) - Лисичанский (контролируется ТНК - ВР), Кременчугский (на его базе создано совместное предприятие с "Татнефтью" - "Укртатнафта"), Одесский (принадлежит ЛУКОЙЛу), Херсонский (владелец - группа "Альянс"), Дрогобычский (контролирует "Альфа - нафта" и группа "Приват") и Надворнянский (контролирует группа "Приват"). Мощности украинских предприятий по переработке нефти превышают 52 млн т в год. При этом средняя загрузка по отрасли составляет 40%.

Вчера ОАО "НПК 'Галичина'" объявила о возобновлении работы после полугодового простоя. В распространенном НПЗ сообщении сказано: "Завод планирует полностью возобновить работу до 6 сентября. Начиная с 9 августа на предприятии проводился ремонт". Одновременно нарастил переработку нефти ОАО "Нафтохимик Прикарпатья", ранее работавший на технологическом минимуме. В пресс - службе предприятия Ъ сообщили: "В ближайшее время мы значительно увеличим переработку нефти и начнем отгрузку нефтепродуктов не только на свои АЗС, но и оптовым покупателям". Указать причину, по которой предприятия намерены увеличить переработку нефти, на обоих НПЗ отказались.

Впрочем, в Минтопэнерго утверждают, что возвратить свое влияние на рынок заводам позволил резкий рост цен на импортируемые на Украину нефтепродукты. "В начале августа в мире начался рост цен на бензин и дизтопливо. В связи с этим традиционные импортеры нефтепродуктов на Украину - Белоруссия и Литва - отправили все свои продукты в Западную Европу, - рассказал Ъ высокопоставленный источник в департаменте нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопэнерго. - Что касается России, то там выросла экспортная пошлина на нефтепродукты, что сделало их ввоз на Украину нерентабельным. Как только импорт ушел с Украины, отечественные НПЗ смогли заработать".

Напомним, что 21 августа правительство РФ ввело новые ставки таможенных пошлин на нефтепродукты, вывозимые с территории России (см. Ъ от 22 августа). Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты составила $158,1 за тонну, а пошлина на темные нефтепродукты - $85,2 за тонну. Кроме того, в мае прошлого года тогдашний премьер - министр Юлия Тимошенко отменила пошлины на импорт горючего на Украину (см. номер от 22 августа). Тогда четыре (Херсонский, Одесский, Надворнянский, Дрогобычский) из шести украинских НПЗ были вынуждены остановить переработку нефти, не выдержав конкуренции с импортными нефтепродуктами.

Впрочем, эксперты считают, что долго отечественные НПЗ работать не будут. "Последнюю неделю в мире ожидается снижение расценок на бензин и дизтопливо. Поэтому импортировать на Украину вновь становится выгодно", - заявил Ъ генеральный директор компании "Нефтеимпэкс" Валерий Шапошников. "Как только импортеры возобновят ввоз горючего, нефтепереработчики вновь проиграют им конкуренцию и будут вынуждены остановить заводы", - считает нефтегазовый эксперт консалтинговой компании R&J Investments Павел Качур.

ОЛЕГ Ъ - ГАВРИШ