Введение правительством регистрации экспортных поставок нефти и нефтепродуктов из Украины привело к тому, что на прошедшей неделе НПЗ поспешили поставить за границу максимально возможный объем нефтепродуктов. Поэтому, невзирая на рост импортных поставок светлых нефтепродуктов на украинский рынок, цены на нефтепродукты существенно не снизились. Тем не менее, трейдеры все же прогнозируют, что в ближайшее время стоимость нефтепродуктов пойдет вниз.

Особенностью прошедшей недели на рынке нефтепродуктов было то, что на начало недели из шести украинских НПЗ и двух ГПЗ, производящих светлые нефтепродукты, на рынке предлагали небольшие партии топлива лишь Кременчугский, Дрогобычский НПЗ и Шебелинский ГПЗ. Остальные предприятия не предлагали рынку существенных партий нефтепродуктов. Нефтеперерабатывающие предприятия, отмечают в консалтинговой компании "UPECO" (www.upeco.com), охватила "экспортная лихорадка", что привело к значительному сужению предложения светлых нефтепродуктов на рынке. На внутреннем рынке нефтепродуктами торговали лишь несколько трейдеров: компании "Зерно Украины", "Нефтепром", "Инфокс" и несколько заводов.

Те же нефтеперерабатывающие предприятия, которые предлагали свою продукцию на внутренний рынок, выставляли, по словам экспертов "UPECO" "заоблачные" цены. Так, Дрогобычский НПЗ, через свое торговое звено - компанию "Континиум - Укр - Ресурс" продолжал торговать дизельным топливом по 2170 грн./т, А - 80 по 2220 грн/т на условиях СРТ. Несмотря на вышеуказанные факторы, цены на отечественное топливо снизились. В прошлый понедельник ДТ на рынке предлагалась по 2020 - 2040 грн./т (минус 20 - 30 грн.), низкооктан по 2110 - 2130 грн/т (минус 30 - 50 грн.), высокооктановые А - 92 и А - 95 на уровне 2150 - 2170 грн/т (минус 20 - 30 грн.) и 2200 - 2220 грн/т (минус 20 - 30 грн.). Такие цены могли свидетельствовать о том, что НПЗ увеличили переработку. Так, на Кременчугский НПЗ за сутки было поставлено около 40 тыс. тонн нефти.

Прогнозы трейдеров на прошлой неделе о снижении цен под воздействием импорта начали сбываться. Поставки осуществлялись из России, Литвы и Белоруссии. Российский дизель на востоке страны (почти 5 тыс. тонн) и из Новоград - Волынского терминала (7,5 тыс. тонн) трейдеры предложили конечному потребителю по 1960 - 1980 грн/т. Литовское ДТ в северном и центральном регионе (по 2 тыс. тонн) - 2000 грн/т, белорусский из Мозыря (3 тыс. тонн) и дизель из Новоплоцка (2 тыс. тонн) - 1980 грн/т.

В середине недели Кременчугский НПЗ переработал за сутки 17 тыс. тонн (все НПЗ 61 тыс. тонн) и пополнил товарный склад готовой продукцией - 6,5 тыс. тонн ДТ и 5 тыс. тонн товарных бензинов, т.е. стал выходить на летний уровень переработки. Трейдеры на рынке предлагали кременчугское дизельное топливо по 1990 грн/т, А - 76 по 2130 грн/т и А - 92 по 2160 грн/т. Предлагали трейдеры на рынке и продукцию Лисичанского НПЗ. Дрогобычский НПЗ в среду предлагал дизельное топлив, снизив цену своего ДТ до 2050 грн/т на условиях СРТ, что для Киева и центральных регионов соответствовало 176 коп./л.

Полной неожиданностью для трейдеров стал рост цены А - 76 от "Татарстан - Экспорта" (Кременчугский НПЗ) до 2100 грн/т, что на 50 грн выше прежней. Данный факт говорил о том, что топливо из Кременчугского НПЗ не собираются отгружать трейдерам, а поставить на экспорт. Как отмечают в "UPECO", главная задача для заводов на прошедшей неделе была успеть без регистрации контракта успеть поставить как можно больше дизельного топлива и низкооктанового бензина за границу. Кременчугский и Лисичанский отправляли дизельное топливо, низкооктановый бензин и мазут в западном направлении. В результате чего за одни сутки из Кременчугского и Лисичанского НПЗ было отгружено 36 тыс. тонн топлива. Вместе с тем, НПЗ обратились к правительству с требованием отменить регистрацию контрактов и утверждали, что ситуация на рынке нефтепродуктов будет непрогнозируемой. Реакции правительства пока не последовало, однако специалисты говорят, что возможно Кабмину придется пойти на некоторые уступки заводам, и отменить регистрацию экспорта на не критичные для Украины нефтепродукты, например мазут, потребление которого на внутреннем рынке довольно низкое.

По прогнозам трейдеров, ситуация на рынке нефтепродуктов на этой неделе стабилизируется и начнет снижаться. Ожидается, что цена дизельного топлива в конце недели снизится на 30 - 50 грн до 1900 - 1920 грн/т. Низкооктановый бензин будет поступать на рынок по 2080 - 2100 грн/т с возможным вариантом снижения цены в конце недели на 30 грн/т. Высокооктановые марки бензинов на следующей неделе заметно снизятся: А - 92 будет поступать в продажу из Кременчугского НПЗ по цене 2130 - 2150 грн/т. С большой вероятностью можно прогнозировать снижение цены на 20 - 30 грн/т. Ожидаемая цена А - 95 в конце недели цены упадет на 20 - 30 грн/т.

Тарас Мыкытын