Фінансові новини

Активы банка за полгода увеличились на 5% - до 325,2 млрд грн, тогда как его обязательства выросли на 11,2%, до 282,2 млрд грн.

Сообщается, что это будут 25-метровые трамвайные вагоны, стоимостью за один вагон 1,7 млн евро

Решение означает также незаконность наложения на "НФ Трейдинг Украина" штрафа в размере 107 млн грн.

По словам "Центрэнерго", упомянутый сюжет "свидетельствует по меньшей мере о полном непонимании принципов работы рынка электроэнергии". Пор этом, в тексте объясняется позиция компании по упомянутым в сюжете вопросах.

АМКУ разрешил двум офшорам увеличить свою долю в Украинской горно-металлургической компании до 25%.

В 2008-2010 годах ряд компаний, связанных с ПриватБанком, получили кредиты от кипрского филиала ПриватБанка на общую сумму $361 млн. Впоследствии эти средства были депонированы на счета в ПриватБанке, как средства компаний семьи Суркосов.

Имущественный комплекс николаевского судостроительного завода "Океан" освобожден из-под ареста, который длился более чем полгода.

Национальный банк Украины согласовал Александру Ярославскому прямое приобретение существенного участия в размере 100% уставного капитала АО «Банк Кредит Днепр».

Экс-министр экономики заявил, что Нафтогаз должен либо продавать свою долю в Укрнафте, либо выкупить компанию полностью. Но у главы НАКа свои планы.

ГП "НАЭК "Энергоатом" в первом полугодии 2020 года произвело 39,5 млрд кВт-час. электроэнергии, выполнив план на 102,4%.

Правительство приняло решение о введении корпоративного управления по стандартам ОЭСР на 15 крупнейших госпредприятиях. Ранее речь шла лишь о 10 предприятий.

Агентство по розыску и менеджменту активов (АРМА) передало в управление акции ЧАО "Газтранзит". По результатам конкурсного отбора управляющим стало АО "Укртрансгаз" из группы "Нафтогаз".

"Национальный почтовый оператор за 6 месяцев текущего года увеличил чистый доход на 12,6% в сравнении с аналогичными показателями 2019 года, который составил около 4,3 млрд грн. Чистая прибыль Укрпочты за пол года составила 42,7 млн грн", - говорится в сообщении.

В холдинге отметили, что уменьшение использования мощностей комплексов птицеводства было продиктовано неблагоприятными экономическими условиями, но теперь производство полностью восстановлено.

В компании уверены, что будущее «Укрзализныци» - за электровозами, но дизельная тяга будет использоваться еще лет 20-30 как минимум