Фінансові новини

Компания Volkswagen опубликовала на своем сайте информацию и фотографии компактвэна Golf Sportsvan, пришедшего на смену прежнему Golf Plus. При этом официальной премьеры модели не было.

Компания Volkswagen рассекретила обновленный хэтчбек Scirocco, который получил ряд косметических изменений кузова и интерьера, а также обзавелся более мощными двигателями. Публичный показ рестайлинговой модели состоится в начале марта на Женевском автосалоне.

Основные изменения - это появление закрепленного на дверце багажника запасного колеса, а также новые цвета оформления кузова и салона.

Спортивная версия XL1 обзаведется 1,2-литровым бензиновым двигателем V2. Его отдача составляет 190 лошадиных сил при 10 тысячах 750 оборотах в минуту и 123,7 Нм крутящего момента при 9 тысячах оборотах в минуту. Двигатель будет сочетаться с коробкой передач с двумя сцеплениями.

Эта сумма почти в шесть с половиной раз превышает цену базовой версии хэтчбека Golf в Германии.

Машину прочат в предвестники второго поколения Tiguan, однако тот переймет от нее исключительно дизайн, ведь «купе» имеет 4,89 метра в длину при колесной базе в 2,98 метра: это превышает аналогичные параметры «Туарега»! Конечно, новый Tiguan прибавит в размерах, однако явно не настолько.

С места до ста километров в час Volkswagen e-up! может ускоряться за 14 секунд. Максимальная скорость составляет 135 километров в час. Запас хода - 150 километров. Электрический up! будет стоить около 19 тысяч евро. Аренда аккумуляторов обойдется в 60 евро в месяц.

Кампании немецкой марки получили наибольшее количество наград на рекламных фестивалях.

Компания Volkswagen распространила подробности о серийном варианте сверхэкономичного гибрида XL1, который будет в текущем году запущен в серийное производство, сразу после своего дебюта на мартовском моторшоу в Женеве.

На моторшоу в Детройте компания Volkswagen представила шестиместный концептуальный внедорожник CrossBlue, который по своим габаритам превосходит «Туарег». Серийный вариант модели будет предлагаться для рынков США и Канады, где она сможет конкурировать с Ford Explorer.

Литровый трехцилиндровый двигатель TSI развивает 110 лошадиных сил и 175 Нм крутящего момента, который доступен с 1500 оборотов в минуту. Прототип, чья масса равна 985 килограммам, способен ускоряться до «сотни» за 9,2 секунды. Средний расход топлива - около 4,5 литра на сто километров пробега.

Чтобы продемонстрировать удобство системы бесключевого доступа, креативщики "заставили" собаку съесть ключ владельца автомобиля. Не растерявшись, главный герой смог открыть и закрыть автомобиль при помощи самого пса.

Руководитель первой Серджио Маркионне обвинил немецкую компанию в ценовой войне на падающем рынке. В ответ Volkswagen потребовала отставки Маркионне с поста президента Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

У теоретического автомобиля почти нет недостатков. Он занимает мало места, запускается посредством нажатия кнопки, управляется джойстиком, причем должен быть также оснащен автопилотом и антиаварийной системой. По планам, автомобиль сможет подниматься в воздух и передвигаться под действием магнитной силы.

Восемь автопроизводителей - Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen - унифицировали зарядные устройства для электромобилей. Демонстрация разработки пройдет на следующей неделе в рамках международного симпозиума в Лос-Анджелесе, посвященного электрокарам.