Фінансові новини
- |
- 19.05.26
- |
- 08:34
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
«Турбоатом» возьмет кредит на 116 миллионов для погашения долгов «Электротяжмаша»
14:37 22.09.2021 |

АО "Турбоатом", 75,22% в котором принадлежит государству, намерено привлечь годовой кредит в размере 116 млн грн под 13,5% годовых для рефинансирования задолженности госпредприятия "Завод "Электротяжмаш" и пополнения оборотных средств.
Согласно обнародованной на сайте Фонда госимущества дополненной повестке дня внеочередного собрания акционеров "Турбоатома" 28 сентября, соответствующий вопрос о предварительном согласии на эту сделку внесен в повестку дня, передает Интерфакс-Украина.
Кроме того, акционеры планируют предоставить предварительное согласие на внесение изменений в кредитный договор "Турбоатома" с "Укрэксимбанком" от 22 июня 2020 года путем подписания допсоглашения о пролонгации кредита в размере 89,55 млн грн до 1 июня 2022 года с изменением кредитной ставки до 16% годовых, а также внести соответствующие изменения в договор залога.
Помимо этого, акционеры рассмотрят вопрос о предварительном согласии на допсоглашении с "Укргазбанком" о пролонгации на год генерального кредитного соглашения от 25 ноября 2020 года в сумме 220 млн грн, и внесении соответствующих изменений в договоры ипотеки и залога по этому кредиту.
Планируется также избрать ООО "Эссет Экспертайз" оценщиком имущественных прав на выручку по контракту между "Турбоатомом" и "Укргидроэнерго" от 14 марта 2019 года, по которому имущество "Турбоатома" передается в залог по генеральному кредитному соглашению с "Укргазбанком".
В числе дополнительно внесенных в повестку вопросов значится избрание внешним аудитором ООО "Бейкер Тилли Украина" для проведения финансовой отчетности "Турбоатома" за 2021 год и отчета об управлении, за что планируется заплатить 0,9 млн грн.
В повестку дня собрания также дополнительно внесены вопросы утверждения организационной структуры компании "Украинские энергетические машины" (новое название "Турбоатома") которая будет введена в действие с момента присоединения АО "Завод "Электротяжмаш" к "Укрэнергомашинам".
Как сообщалось, собрание акционеров 28 августа также намерено утвердить договор о присоединении к "Турбоатомму" АО "Электротяжмаш" и соответствующий передаточный акт, утвердить условия конвертации акций АО "Электротяжмаш" в акции "Турбоатома и принять решение о выпуске акций с целью такой конвертации.
ФГИ также инициирует еще одно собрание акционеров АО "Турбоатом" 5 октября с целью внесения изменений в Устав в связи с присоединением "Электротяжмаша", а также определения состава дирекции после завершения присоединения.
Собрание акционеров 27 августа решило переименовать "Турбоатом" в "Украинские энергетические машины", а также изменить его тип с публичного на частное АО. Против последнего решения было подано 17,44998% голосов, как и против последующих решений об изменении устава, внутренних положений, присоединения "Электротяжмаша" и допсоглашения с Укрэксимбанком.
"Турбоатом" - единственный в Украине производитель турбинного оборудования для гидро-, тепловых и атомных электростанций. География поставок предприятия охватывает 45 стран Европы, Азии, Америки и Африки.
Завод завершил 2020 год с чистой прибылью в размере 226,53 млн грн, что на 27,8% меньше, чем в 2019 году, чистый доход сократился почти вдвое - до 1,47 млрд грн.
Крупным миноритарием АО (15,34% акций) является венчурный инвестфонд "Седьмой" под управлением КУА "Сварог Эссет Менеджмент", связанной с предпринимателем Константином Григоришиным. Еще 5,598% акций принадлежит зарегистрированной на Кипре Biscone Ltd., аффилированной, по данным "Турбоатома", с российским холдингом "Силовые машины" (фактический владелец Алексей Мордашов).
Госпакетом в 75,22% управляет Фонд госимущества, который также контролирует работу оценщиков. Уставный капитал АО - 105,6 млн грн, номинал акции - 0,25 грн.
Завод "Электротяжмаш" специализируется на производстве мощных гидрогенераторов, турбогенераторов для ТЭС и АЭС, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта.
В 2020 году завод нарастил чистый убыток в 5,8 раза к 2019 году - до 451 млн грн, чистый доход сократился в 2,3 раза - до 821,8 млн грн.
Правительство Украины в апреле одобрило корпоратизацию госпредприятия.
Согласно госреестру, АО "Завод "Электротяжмаш" зарегистрировано 26 августа 2021 года с уставным капиталом 1,31 млрд грн.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.
Кабінет міністрів України видав постанову, якою розширив перелік країн, громадяни яких можуть набувати громадянство України у спрощеному порядку.
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.
Компанія Fire Point, яка виробляє далекобійні дрони FP-1, оцінюється
більш ніж у $2,5 млрд. Про це під час засідання парламентської
Тимчасової слідчої комісії заявив співвласник компанії Денис Штілерман.
Національний банк України (НБУ) застосував до ТОВ "НоваПей" (ТМ NovaPay )
заходи впливу у вигляді штрафу у розмірі 4,88 млн грн та 3,12 млн грн
за порушення вимог платіжного законодавства.
Національна комісія, що здійснює держрегулювання у сферах енергетики та
комунальних послуг (НКРЕКП), вперше з 2022 року планує підвищити тарифи
оператора газосховищ АТ "Укртрансгаз" на зберігання, закачування та
відбір природного газу, замінивши чинну модель "витрати+" на стимулююче
тарифоутворення.
У найбільших тендерах на страхування у 2025 році страхова компанія
"Перша" уклала контракт з "Енергоатом" на 167 млн грн, "ТАС" - контракт
на 142,8 млн грн з "Укрнафтою", а "ВУСО" - контракт на134 млн грн з
"Ощадбанком".
Державне агентство «ПлейСіті» анулювало ліцензію ТОВ «Фавбет Гейм Слотс»
на організацію роботи залів гральних автоматів через порушення
законодавства.
Державне агентство для регулювання азартних ігор і лотерей PlayCity
анулювало ліцензію ТОВ "Спейсикс", що здійснює діяльність під брендом
Cosmolot.
Найбільший мобільний оператор України "Київстар" поділився результатами
пілотних тестувань 5G, що проходять у трьох містах - Львові, Харкові та
Бородянці, а незабаром запрацює ще у Києві та Одесі.
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD).
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.