Владимир Путин дал понять, что в нефтяном конфликте с Минском Москва на уступки не пойдет. Аналитики считают, что все сейчас зависит от поведения Лукашенко, и предупреждают, что у него в запасе есть сильные козыри, при использовании которых Россия может оказаться в положении иностранных инвесторов на Сахалине.

Во вторник Владимир Путин достаточно жестко высказался о нефтяном российско - белорусском конфликте. На доклад президенту министра финансов Алексея Кудрина о том, что в связи с введением пошлин на поставку нефти в Белоруссию в наступившем году российский бюджет получит $3,5 - 4 млрд, Путин отреагировал в свойственной ему манере. "Значит, потери российского бюджета в связи с отсутствием экспортной пошлины на сырую нефть на протяжении последних пяти лет составляли около $3 - 4 млрд в год?" - поинтересовался президент. Также Путин напомнил, что и в отношении газа у Белоруссии положение более чем выгодное.

Президент отметил, что Россия поставляет Белоруссии газ по самой низкой в СНГ цене. "Польша у нас покупает газ по $270 за 1 тыс. кубометров. Это значит, что для Белоруссии рыночная цена за газ была бы $260, - пояснил глава российского государства. - Российская Федерация согласилась с тем, что будет продавать газ не по рыночной цене - по $100 за 1 тыс. кубометров. Это самая низкая цена в СНГ. Даже такая страна, как Армения, а там немало проблем, платит по $110". При этом он не забыл упомянуть, что экспортной пошлины на газ для Белоруссии не существует.

Президент особо подчеркнул, что из - за особого отношения к Белоруссии "Газпром" теряет порядка $2 млрд в год.

Откуда президент взял эту цифру понятно: в страны ЕС российский газ продается в среднем по $200 за 1 тыс. кубов, а учитывая, что Белоруссия потребляет в год порядка 20 млрд кубометров газа, получается, что "Газпром" недополучит как раз $2 млрд.

Столь показательные заявления Путина относительно Белоруссии вызваны конфликтом, развернувшимся из - за пошлин на российскую нефть. Напомним, что с 1 января наступившего года Россия ввела для Белоруссии экспортные пошлины на свою нефть, которых ранее в отношении республики не существовало. И теперь отечественные нефтяные компании должны платить таможенную пошлину за экспорт в Белоруссию $180 за тонну. Таким образом, баррель российской нефти для белорусов подорожал на $25. В ответ Белоруссия ввела для российской нефти таможенные транспортные пошлины в размере $45 за тонну, что привело к прекращению транзитных поставок российской нефти через Белоруссию. Как уже писала "Газета.Ru", российский транспортный монополист "Транснефть" остановил поставки по трубопроводу "Дружба". "Белорусская сторона проинформировала "Транснефть" в соответствующих телеграммах, что гарантирует прокачку нефти только при условии оплаты транзитных платежей, что физически невозможно", - заявил вице - президент "Транснефти" Сергей Григорьев.

По словам отечественных экспертов, введение Белоруссией таможенной пошлины стало явлением беспрецедентным. "Пошлина взимается либо за экспорт продукта, либо за импорт, но не за транзит", - напоминает аналитик ФК "Мегатрастойл" Александр Разуваев. К отраслевым аналитикам присоединились и юристы.

"Такого нет ни в одной стране мира, - прокомментировала введение пошлин руководитель проектов международной практики юрфирмы "Вегас - Лекс" Екатерина Галашева. - Мировая практика ничего подобного не предусматривает".

Для урегулирования взаимных претензий в Москву в срочном порядке прилетела делегация правительства Белоруссии во главе с заместителем министра экономики республики Владимиром Найдуновым. Несмотря на то что введение пошлин вызвало широкий резонанс, сейчас, по словам Найдунова, белорусская делегация привезла в Москву проект соглашения о распределении таможенных пошлин на нефтепродукты, которое поспособствует урегулированию разногласий. "В проекте нами предложены варианты, которые позволяют взаимно урегулировать вопросы, как связанные с взиманием ввозной таможенной пошлины на нефть, так и с взиманием пошлины на транзит нефти через территорию Белоруссии, - заявил Найдунов. - По нашему глубокому убеждению, наша позиция могла бы способствовать разрешению ситуации".

Несмотря на столь оптимистичный настрой главы белорусской делегации, российская власть продолжает настаивать на том, что в сложившейся ситуации неправомерно действует именно Белоруссия. "С точки зрения права введение Белоруссией таможенного платежа за российскую нефть является беспрецедентным, - заявил глава МЭРТ Герман Греф. - это решение нарушает договорно - правовую базу России и Белоруссии, в частности, два межправительственных соглашения и соглашение, заключенное Белоруссией с "Транснефтью".Судя по заявлениям первых лиц, Москва намерена отстаивать свои интересы до конца. Например, в МЭРТ белорусскую делегацию весь вторник не принимали - источник "Газеты.Ru" в министерстве рассказал, что время встречи долго уточнялось. Тем не менее отечественные эксперты уверены, что вопрос об урегулировании пошлин сейчас зависит от одного человека, и этот человек - Лукашенко. "В Кремле хотят решить проблему с позиции силы, - считает аналитик брокерского дома "Открытие Наталья Мильчакова. - Однако наши министерства, напротив, всеми силами пытаются уладить разногласия в рамках правового поля".По словам Мильчаковой, если Россия и дальше будет давить на Белоруссию, Евросоюз недополучит нефти, и виновата в этом будет прежде всего Россия.

"Белоруссию на Западе рассматривают как часть российско - белорусского единого экономического пространства, - поясняет эксперт. - И если мы не сможем цивилизованными методами повлиять на Лукашенко, Европа будет предъявлять претензии именно к нам. Режим Лукашенко уже настолько надоел Западу, что давить будут на Россию, чтобы мы перестали его поддерживать". Мильчакова уверена, что сейчас все зависит от поведения президент Белоруссии.

А повести себя Лукашенко может по - разному. Эксперты говорят, что у Белоруссии есть серьезные рычаги давления на Россию.

"Лукашенко имеет в запасе сильнейший ход - "вариант Митволя", - считает аналитик East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. - Белорусский участок газопровода Ямал - Европа, принадлежащий "Газпрому", был построен в 2003 году. Я уверен, что на трассе можно найти множество нарушений природоохранных законов Белоруссии".

В частности, по словам Корчемкина, на фотографиях из космоса хорошо видно, что ширина землеотвода почти в три раза превышает нормативные 45 метров. "По примеру Сахалина, Белоруссия вполне может наложить на "Газпром" многомиллиардные штрафы, - считает эксперт. - И как бы законным способом получить в собственность 51% транзитного газопровода. Я думаю, скоро мы услышим слова Лукашенко о том, что "газопровод Ямал - Европа - это уродливый шрам на лице "синеокой Беларуси". Пригодятся все наработки "Газпрома" и Митволя - от незаконной вырубки леса до нарушения экологического режима водоемов".Напомним, что после многомиллиардных экологических претензий к проекту "Сахалин - 2" его иностранные акционеры согласились на приход "Газпрома".

Алексей Топалов