В октябре - декабре, несмотря на кризис, рынок ОСГПО вырос более значительно, чем с начала 2008 года. Вчера Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) сообщило, что в прошлом году страховщики - члены бюро привлекли премий на 1,277 млрд грн, что на 60% больше, чем в 2007 году. Еще по итогам III квартала темпы роста сегмента рынка составляли 49%. Впрочем, объем возмещения убытков по страховым случаям рос в два раза быстрее - страховые компании (СК) выплатили более трети премий, или 448 млн грн (+130%). Количество урегулированных дел увеличилось не так значительно - на 90%, что означает повышение средней компенсации по полисам с 5,513 тыс. грн до 6,65 тыс. грн.

Страховщики объясняют рост рынка в конце года перезаключением годовых договоров. "Ноябрь и декабрь были очень показательны, в частности за счет перезаключения договоров", - говорит председатель правления СК "Украинская страховая группа" Павел Нельга. "Если продажи всех остальных видов страховок падают, а растет ОСГПО, это говорит о том, что люди побоялись платить большие штрафы", - считает первый заместитель председателя правления СГ ТАС Вадим Коваленко. С 17 ноября 2008 года штрафы за отсутствие полиса страхования ОСГПО повышены до 25 - 50 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (425 - 850 грн).

В итоге количество проданных за год полисов достигло 6,716 млн, что на 56% больше, чем годом ранее (4,319 млн). Часть из них являются краткосрочными. "Такие полисы заключаются на 15 - 30 дней только для прохождения техосмотра. Их стоимость составляет примерно 30 грн", - рассказали Ъ в МТСБУ. В бюро не знают, каков объем рынка таких полисов. По оценкам Павла Нельги, их число составляет 2,5 - 3 млн.

Несмотря на усугубление кризиса, страховщики оптимистически оценивают развитие сегмента в 2009 году. По словам президента СК "Аска" Александра Сосиса, тенденция роста количества проданных полисов продолжится: "Люди понимают, что при отсутствии полиса штраф может быть очень большим". "Думаю, рынок вырастет не меньше, чем в прошлом году. Всего транспортных средств около 11 млн, а годовые полисы имеют только 3 млн", - говорит господин Нельга. Для того чтобы все автомобили были застрахованы, нужен более жесткий контроль ГАИ. "Если бы за отсутствие полиса штрафовали через каждые 50 метров, доля застрахованных достигала бы 90%", - уверен Вадим Коваленко.

НИКОЛАЙ Ъ - МАКСИМЧУК