Фінансові новини
- |
- 03.10.24
- |
- 11:56
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
 | |
|
"Добре сформульована проблема — це наполовину вирішена проблема" Чарльз Кеттерінг |
| Прибыль Запорожской атомной электростанции за январь-октябрь составила 1 097,616 млн. грн. | 16.11.01 |
Прибыль (финансовый результат от обычной деятельности) Запорожской атомной электростанции (ЗАЭС) за январь - октябрь 2001 года составила 1 097,616 млн. грн. по сравнению с 99,069 млн. грн. за аналогичный период прошлого года.
| Кабмин предложит Верховной Раде продлить эксперимент в ГМК на год | 16.11.01 |
Кабинет Министров одобрил для подачи в Верховную Раду законопроект о продлении на год экономического эксперимента в горно - металлургическом комплексе, сообщили в пресс - службе Кабмина.
| Самые влиятельные в Украине - Кучма, Кинах и Медведчук | 16.11.01 |
В октябре самыми влиятельными украинскими политиками были Президент Украины Леонид Кучма, премьер - министр Анатолий Кинах и вице - спикер парламента Виктор Медведчук, который замещал спикера Ивана Плюща в связи с его болезнью. Эти политики лидируют в рейтинге, начиная с июня текущего года, передает Интерфакс - Украина.
Министр образования Василий Кремень сообщил журналистам, что новый законопроект имеет название "О государственном регулировании производства, экспорта, импорта лазерных систем считывания", передает УНИАН. По его словам, правительство удовлетворено вчерашним решением парламента о непринятии закона об особенностях регулирования соответствующего рынка. По мнению министра, после подготовки этого законопроекта в комитете ВР по вопросам промышленной политики законопроект "утратил свою целостность, и это был наихудший вариант из возможных, принятие которого не позволило бы урегулировать в правовом отношении функционирование рынка лазерных дисков".
| "АвтоВАЗ" намерен модернизировать "классические" модели автомобилей ВАЗ в соответствии с требованиями экологических стандартов Euro-2 | 16.11.01 |
Об этом сообщили в пресс - центре ОАО. Как отметил, вице - президент по производству "АвтоВАЗа" Михаил Добындо, "планируется модернизация "классики", примерно обозначена сумма, в которую нужно уложиться. Это будет заднеприводный автомобиль, но с измененной подвеской и впрысковым двигателем". Он отметил, что также стоит задача, чтобы "модернизированный автомобиль оставался в ценовой нише "классического" автомобиля.