Фінансові новини

Lloyd's of London, один из грандов страхового бизнеса, основанный в 1680 году, намерен провести масштабное реформирование бизнеса, которое затронет все его устройство - от способа инвестиций членов Lloyd's до практики отчетности и управления.

АО "АвтоВАЗ" сегодня снова повышает цены на свою продукцию. Как сообщили РБК в пресс - центре предприятия, подорожание, уже пятое по счету в текущем году, произойдет практически по всему модельному ряду и составит, в среднем, от 1 тыс. (семейство "Самара") до 3 тыс. рублей (ВАЗ - 2107), а прирост цен - от 0,7% до 3%. В среднем машины подорожают на 1,2%. Стоимость автомобилей ВАЗ - 21053 и ВАЗ - 2115 увеличится на 500 рублей, а минивэн ВАЗ - 2120 подорожает на 10 тыс. рублей. Не изменится отпускная цена ВАЗ - 2104 и ВАЗ - 2111. Отпускная цена ВАЗ - 2105 будет составлять 91 тыс. 925 рублей, "десятки" будут стоить от 166,5 тыс. рублей. Самой дорогой машиной предприятия остается минивэн "Надежда" - 206 тыс. рублей.

Генеральный директор Nestle SA Петер Брабек (Peter Brabeck) назвал "беспочвенными фантазиями" мысль о том, что американские регулирующие органы позволят крупнейшей компании по производству пищевых продуктов в мире приобрести ведущего производителя шоколада в США, компанию Hershey Foods Corp. (HSY). В интервью, опубликованном в пятницу в газете Wall Street Journal Europe, он заявил, что не стал бы платить за компанию $12 млрд., как предполагают некоторые аналитики. "Да, приобретение Hershey позволит компании занять доминирующую позицию на американском рынке шоколада, однако я не уверен, что Федеральная торговая комиссия это правильно оценит, поэтому этот вопрос из разряда теоретических", - сказал Брабек. "Рыночная доля Hershey составляет 43%, а наша - 12%. Вы можете себе представить, что ФТК воспримет идею приобретения Hershey с восторгом? Я - нет. Надо быть неисправимым фантазером, чтобы представить, что ты можешь получить разрешение контролирующих органов на комбинацию 43% с 12%", - заявил глава Nestle. Он отказался обсуждать в ходе интервью вариант, при котором Nestle может структурировать сделку таким образом, чтобы все - таки получить разрешение на нее, или же идею покупки Hershey по частям. При этом он заявил, что в раздробленном состоянии цена Hershey никогда не составит $12 млрд., как считают многие эксперты рынка. "Я, знаете ли, не напрягаюсь. Вот чего я не могу понять, так это того, почему все считают, что я готов вот так просто взять и выложить $12 млрд. Я не уверен, что вы готовы с легкостью потратить $12 млрд.", - сказал Брабек. Однако при этом он не стал однозначно исключать возможность того, что предложение о приобретении Hershey все же может быть сделано. "Мы не можем дать ясный и точный ответ в создавшейся ситуации. Однако я хочу подчеркнуть, что рынок заблуждается относительно наших намерений", - заявил глава Nestle.

ОАО "Газпром" будет увеличивать свое присутствие на спотовом рынке Евросоюза в рамках либерализации его газового рынка. Об этом сообщил председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер. При этом он отметил, что базой всех поставок газа в Европу останутся долгосрочные контракты, которые в подавляющем большинстве заключены "Газпромом" до 2020 года. При этом он отметил, что сейчас компания ведет продуктивный диалог с Евросоюзом по привязке долгосрочных контрактов компании к новым директивам Брюсселя. В частности, это касается вопросов объема поставок, ограничения реэкспорта и условий поставок газа. Как отметил глава "Газпрома", компания исполняет и будет исполнять все взятые на себя обязательства по поставкам газа. Компания выполнила свои планы по увеличению добычи газа за счет ввода новых месторождений (Северо - Васюганское и Песцовское). Кроме того, компания решает вопросы по развитию газотранспортной системы, в частности, "Ямал - Европа", "Голубой поток".

Страна планирует попросить держателей ее облигаций пересмотреть график обслуживания долгов на этот год. Стране нужно выплатить всего 112 млн. долл. - 48 млн. в октябре и 64 млн. в ноябре - однако руководство признает, что денег на это не хватает.

Бывший министр финансов Индонезии Ризаль Рамли обвинил Международный валютный фонд в усугублении финансового кризиса, с которым его страна столкнулась пять лет назад. Участвовавший в 1998 году в переговорах с руководством МВФ относительно предоставления Индонезии кредитов во время азиатского финансового кризиса 1997 - 98 гг., Р. Рамли также предупредил Аргентину об опасности следования советам Фонда, охарактеризованным им как "полная чушь". "Они только дестабилизируют ситуацию", - заявил он.

18:19Торги на российском фондовом рынке завершились значительным падением котировок акций. Индекс РТС по итогам торгов 29 августа упал на 3.77% и составил 334.44 пункта при среднем объеме торгов, который составил $16.39 млн.

Как сообщило ИА ПАП, к такому соглашению пришли Министерство финансов Польши и Национальный банк Польши (НБП).

Как передает РИА "Новости", решение было принято в Вашингтоне в среду ночью после одобрения руководством фонда дополнительного письма о намерениях, которое Бухарест направил МВФ в июне.

После сокращения с марта кредитования Бразилии на 20% банки согласились продолжить финансовые отношения со страной, сообщил президент Центробанка Бразилии Арминио Фрага.

Правительство Нигерии, одного из крупнейших в мире экспортеров нефти, объявило, что приостанавливает все выплаты по внешним долгам вследствие стремительного падения валютных резервов. Нигерия задолжала своим кредиторам, преимущественно иностранным правительствам, почти 30 млрд. дол., - передает украинская служба Би - би - си.

Andersen Worldwide SC, международная организация - зонтик, куда входит и аудиторская фирма Arthur Andersen LLP, согласилась выплатить 40 миллионов долларов, чтобы уладить судебные иски, поданные инвесторами и служащими в связи с банкротством компании Enron, крах которой долгое время скрывали не только руководители, но "независимые" аудиторы.

В среду Daewoo Motor Co, третья по величине автомобилестроительная компания Южной Кореи, объявила об остановке производства автомобилей, что вызвано нехваткой комплектующих из - за конфликта с их поставщиками, связанного с хроническими неплатежами. Этот конфликт стал очередной головной болью для и так отягощенной долгами компании незадолго до ее возрождения в составе совместной компании с американской General Motors Corp (GM). "Наш крупнейший поставщик комплектующих, Delphi Automotive Systems Korea, прекратил их поставки с сегодняшнего дня", - заявил в среду агентству Reuters представитель Daewoo Motor Кан Сун Ки (Kang Sung - ki). "У нас имеется ограниченный запас комплектующих, - сказал он, - председатель совета директоров нашей компании ведет переговоры с крупнейшими поставщиками, надеясь на их понимание наших проблем". Сеть поставщиков Daewoo Motor, насчитывающая 191 компанию, которой автомобилестроитель задолжал 850 млрд. вон ($714,3 млн.), договорилась в понедельник прекратить с четверга все поставки комплектующих Daewoo Motor. Однако, по словам представителей Daewoo, Delphi самостоятельно решила прекратить поставки со среды. Согласно сообщению газеты Korea Economic Daily, опубликованному в среду, главный кредитор Daewoo, государственный Korea Development Bank, намерен предложить поставщикам около 100 млрд. вон, однако представитель кредитного департамента KDB заявил агентству Reuters, что не может подтвердить эту цифру, и что решение о выделении средств еще не принято. В настоящее время кредиторы Daewoo обсуждают вопрос о том, какую часть задолженности компании они могут принять на себя. С ноября 2000 года, когда активами компании стали управлять ее кредиторы, KDB выделил Daewoo стабилизационные кредиты на сумму 727,9 млрд вон. Согласно заявлению представителя банка, компания уже погасила примерно половину этой суммы. В ходе дневных торгов в среду курс акций Daewoo Motor Sales Co., сбытового подразделения Daewoo Motor, вырос на 12,2% до 8900 вон.

Инвестиционная компания Merrill Lynch & Co Inc по решению суда оштрафована на $7,7 млн за невыполнение распоряжения клиента по продаже акций. Дуглас и Дебора Миллар (Douglas, Deborah Millar) дали распоряжение Merrill Lynch о продаже половины своего пакета акций интернет - компании FreeMarkets Inc до того, как котировки акций указанной компании упали. Представители Merrill Lynch заявили, что компания намерена обратиться с апелляцией в окружной суд Питсбурга.

Планы чиновников Минэнерго ввести сезонные ограничения на экспорт мазута уже в сентябре, в разгар навигации, грозят крупными потерями для судоходных компаний и их партнеров - трейдеров и экспедиторов. К примеру, крупнейшее нефтеналивное пароходство "Волготанкер" лишится как минимум 25 млн долл. и будет вынуждено урезать судоремонтную программу. Традиционно перед началом отопительного сезона чиновники Минэнерго ограничивают поставки мазута в Европу, где цены в полтора - два раза выше внутрироссийских. В этом году о зимних нуждах энергетиков чиновники решили позаботиться на полтора месяца раньше обычного. На этой неделе Минэнерго предложило правительству ввести балансовые задания по поставкам мазута на внутренний рынок уже с 1 сентября. Министр энергетики Игорь Юсуфов 27 августа сообщил, что эта тема будет обсуждаться на ближайшем заседании правительственной комиссии по вопросам обеспечения доступа к экспортным газо - и нефтепроводам. Введя балансовые задания, чиновники заодно надеются сбить цены на мазут на внутреннем рынке. Нынешние цены - около 80 долл. за тонну - кажутся замминистра энергетики Ивану Матлашову "завышенными примерно на треть". Председатель совета директоров "Волготанкера" Александр Александрович говорит, что каждый год его компания выходит на прибыль только в августе, а предыдущие месяцы навигации окупает расходы, связанные с зимним простоем флота и судоремонтом. Если экспорт мазута будет ограничен, то, по оценке Александровича, пароходство лишится 70% грузов, "заменить которые просто нечем и некогда", а вся отлаженная схема грузоперевозок рухнет.