Финансовые новости

Бан­ки долж­ны под­го­то­вить­ся к вы­хо­ду Ве­ли­ко­бри­та­нии из со­ста­ва Ев­ро­пей­ско­го со­ю­за, пред­по­ла­гая "жест­кий вариант" Brexit, за­яви­ла член прав­ле­ния Ев­ро­пей­ско­го цен­траль­но­го бан­ка За­бине Ла­у­тен­шле­гер.

Око­ло 30 тыс. че­ло­век пе­ре­се­ка­ют гра­ни­цу в 500 км каж­дый день без ка­ко­го-ли­бо та­мо­жен­но­го или ми­гра­ци­он­но­го кон­тро­ля, имен­но по­это­му ев­ро­пей­ские и бри­тан­ские по­ли­ти­ки хо­тят раз­ра­бо­тать но­вые офи­ци­аль­ные до­го­во­рен­но­сти.

Вла­сти Ве­ли­ко­бри­та­нии за­яви­ли, что хо­тят пе­рей­ти к сле­ду­ю­ще­му эта­пу в пе­ре­го­во­рах с Ев­ро­со­ю­зом по Brexit, чтобы опре­де­лить де­та­ли бу­ду­щих от­но­ше­ний с бло­ком, пи­шет Reuters.

Ин­ве­сто­ры до сих пор не мо­гут по­нять, как все же бу­дет вы­гля­деть про­цесс вы­хо­да Ве­ли­ко­бри­та­нии из Ев­ро­со­ю­за.

Кон­кре­ти­ка в во­про­се о ком­пен­са­ци­он­ных вы­пла­тах Брюс­се­лю мо­жет по­мочь Лон­до­ну сдви­нуть пе­ре­го­во­ры по Brexit с мерт­вой точ­ки, от­ме­ча­ет The Sunday Telegraph.

Вы­ход Ве­ли­ко­бри­та­нии из ЕС уве­ли­чит рас­хо­ды бри­тан­ских бан­ков на 2-4% и по­вы­сит тре­бо­ва­ния к ка­пи­та­лу на 15-30%, пи­шет Financial Times со ссыл­кой на ис­сле­до­ва­ние кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии Oliver Wyman.

К мо­мен­ту вы­хо­да из Ев­ро­со­ю­за Ве­ли­ко­бри­та­ния под­го­то­вит но­вые пра­ви­ла въез­да и ре­ги­стра­ции ра­бот­ни­ков из стран ЕС. Сво­бо­да пе­ре­дви­же­ния в ны­неш­нем ви­де со­хра­не­на не бу­дет, за­явил пред­ста­ви­тель Те­ре­зы Мэй.

Это пер­вая ак­ция про­те­ста ра­бот­ни­ков бри­тан­ско­го ЦБ за по­след­ние 50 лет. Глав­ный офис бан­ка в Лон­доне на вре­мя оста­нет­ся без охра­ны и об­слу­жи­ва­ю­ще­го пер­со­на­ла.

Ис­поль­зо­ва­ние LIBOR бу­дет пре­кра­ще­но к кон­цу 2021 г., по­сколь­ку ре­гу­ля­то­ры и бан­ки Ве­ли­ко­бри­та­нии хо­тят за­ме­нить став­ку бо­лее на­деж­ной си­сте­мой.

Ве­ли­ко­бри­та­ния вслед за Фран­ци­ей пла­ни­ру­ет в це­лях борь­бы с за­гряз­не­ни­ем воз­ду­ха с 2040 го­да за­пре­тить про­да­жу но­вых ав­то­мо­би­лей, ра­бо­та­ю­щих на бен­зине или ди­зель­ном топ­ли­ве.

Deutsche Bank мо­жет пе­ре­ве­сти од­ну пя­тую сво­е­го ба­лан­са из Лон­до­на во Франк­фурт. Банк со­би­ра­ет­ся объ­явить об этом сво­им кли­ен­там в сен­тяб­ре.

В ру­ко­вод­стве круп­ней­ше­го бан­ка Гер­ма­нии за­яви­ли о не­об­хо­ди­моcти под­го­тов­ки к то­му, что вла­сти Ве­ли­ко­бри­та­нии и Ев­ро­пей­ско­го со­ю­за не смо­гут до­стичь пол­но­цен­но­го тор­го­во­го со­гла­ше­ния пе­ред вы­хо­дом стра­ны из со­ста­ва бло­ка.

Ку­пю­ра на­пе­ча­та­на на по­ли­мер­ном ма­те­ри­а­ле и име­ет срок служ­бы до 5 лет, в 2,5 ра­за доль­ше ис­поль­зу­е­мых сей­час де­нег.

В Брюс­се­ле стар­ту­ет ра­унд пе­ре­го­во­ров меж­ду Бри­та­ни­ей и ЕС, в хо­де ко­то­ро­го сто­ро­ны сре­ди про­че­го нач­нут об­суж­дать, сколь­ко Лон­дон дол­жен за­пла­тить за вы­ход из Ев­ро­со­ю­за. Не­офи­ци­аль­ные оцен­ки ле­жат в диа­па­зоне от 30 до 110 млрд ев­ро.

Ко­роль Ис­па­нии Фе­ли­пе VI, вы­сту­пая в сре­ду пе­ред бри­тан­ски­ми пар­ла­мен­та­ри­я­ми, вы­ра­зил на­деж­ду на то, что пра­ви­тель­ствам Ис­па­нии и Ве­ли­ко­бри­та­нии удаст­ся най­ти ком­про­мисс по при­ем­ле­мо­му ре­ше­нию по Ги­брал­та­ру с уче­том пер­спек­тив вы­хо­да Ве­ли­ко­бри­та­нии из ЕС.