Финансовые новости

Пока лишь десять страховщиков готовы к продаже автостраховки через интернет. Остальные компании будут по старинке оформлять полисы на бумажных бланках.

Медицинская реформа в Украине, как никакая другая, обросла всевозможными субъективными мнениями и домыслами.

Факт взлома нужно будет доказать, а за пиратское ПО можно остаться без страховых выплат.

Неотложку оплатят из бюджета, а за новый зуб придется доплатить из своего кармана.

Что привело к участившимся проверкам страховщиков, насколько они обоснованы и чем сегодня живет страховой рынок.

В I квартале страховщики заплатили пострадавшим на 37% больше. При этом их премии выросли всего на 1,7%. Это приведет к финансовым проблемам у компаний, которые «платят с колес». FinClub обнаружил компании из зоны риска.

В 2014-2016 гг. пятая часть рынка - 84 компании - прекратили свою страховую деятельность. 43 из них покинули рынок только за три квартала 2016 года.

Неотложку оплатят из бюджета, а за новый зуб придется доплатить из своего кармана.

Украинские водители с 1 декабря могут получать выплаты по «автогражданке» напрямую у своей страховой компании. Правда пока воспользоваться прямым урегулированием ОСАГО смогут клиенты только 16 страховщиков-инициаторов изменений.

Это позволило компаниям из Поднебесной подняться сразу на вторую позицию по объему полученных в перестрахование премий. Китайские страховщики могут стать альтернативой «недружественным» для Украины российским перестраховщикам и более дорогим услугам перестраховщиков Старого Света.

Они всячески убеждают чиновников открыть им доступ к участию в государственной программе медицинского страхования населения, которую власти обещают запустить уже со следующего года.

В правительстве и Верховной Раде намечаются активные торги за продавливание интересных определенным лоббистским группам норм.

Реалии страхового рынка не устраивают фермеров. Страховщики ищут новые способы привлечь клиентов.

Облигации, обеспечивающие страхование на случай урагана или теракта, пандемии или хакерской атаки, позволяют снизить риски страховщиков и привлекают большое число инвесторов, но отрицательно сказываются на перестраховочных компаниях, пишет The Wall Street Journal.

Многие собственники авто старше семи лет сталкивались с тем, что покупка полиса КАСКО - автостраховки - не позволяет в случае ДТП отремонтировать машину на полученную страховую выплату.