Фінансові новини

Криворожский государственный горно - металлургический комбинат (КГГМК) "Криворожсталь" (Днепропетровская обл.) в январе текущего года, по оперативным данным, произвел 506,8 тыс. тонн чугуна (143,4% объема производства чугуна в январе 2000 года), 574,5 тыс. тонн стали (147,5%), 456,6 тыс. тонн общего проката (142,9%) и 827,6 тыс. тонн агломерата (136,5%). Как сообщил агентству "Интерфакс - Украина" исполняющий обязанности генерального директора КГГМК Анатолий Сокуренко, в январе предприятие работало стабильно. Объем производства "Криворожстали" по итогам 2000 года составил 4826 млн. грн., что в сравнительных ценах на 13% превышает показатели 1999 года. Балансовая прибыль комбината за минувший год составила 1,099 млрд. грн. А. Сокуренко назначен исполняющим обязанности гендиректора с 30 января 2001 года - после назначения Олега Дубины вице - премьером. На "Криворожстали" А. Сокуренко работает директором по экономике с 1999 года. Ранее он занимал аналогичный пост на Алчевском металлургическом комбинате. КГГМК "Криворожсталь" - крупнейший в Украине производитель металлопродукции, доля которого на рынке достигает 20%. Мощности комбината по производству металлопродукции позволяют ежегодно выпускать около 4,6 - 5 млн. тонн проката, горно - обогатительного комплекса - 5,5 - 6 млн. тонн железорудного сырья.

В марте - мае фабрика начнет производство новых брендов: "Прима Львовская", "Слава", "Новость" (в твердой пачке с фильтром), Strong (в твердой пачке с фильтром), - сообщил директор Львовской табачной фабрики Андрей Можаровский. Эти марки разработаны и направлены для регистрации и получения лицензии.

По словам представителей Горьковского автозавода, в первый месяц нового года был выпущен 12 801 автомобиль, в том числе 6 194 легких грузовика, 1 251 микроавтобус и 5 356 легковых автомобилей "Волга". При этом отмечается повышение спроса именно на легковые автомобили. Доходы автозавода в январе 2001 года составили около 1,6 миллиарда рублей.

Сегодня на АвтоВАЗе начинает работу ежегодная конференция предприятий - поставщиков комплектующих изделий, в работе которой примут участие около 1 тыс. представителей 250 заводов и производственных фирм из России и ближнего зарубежья. Об этом сообщили в пресс - службе автозавода. Как отметил заместитель директора по закупкам ОАО "АвтоВАЗ" Александр Васильчук, 2000 год был напряженным, но удачным как для завода, так и для его партнеров. В области качества смежники продолжают осваивать международные стандарты качества ISO 9000. Так, к концу минувшего года 65% поставщиков АвтоВАЗа уже имели соответствующие сертификаты. В предыдущем году таковых было не более 30%. По словам А.Васильчука, в 2000г. удалось сдержать рост цен на материалы и комплектующие изделия, и можно говорить уже о стабилизации в этом плане. Сделано это было за счет сокращения затрат, улучшения организации труда. В минувшем году поставщиками были созданы мощности для ежегодного производства комплектующих для 400 тыс. автомобилей с электронной системой управления двигателем. Перспективы на нынешний год - создать дополнительно мощности для производства комплектующих еще на 100 - 150 тыс. таких автомобилей, что обеспечит ежегодный выпуск на Волжском автозаводе до 500 тыс. машин с экономичными и экологичными двигателями. В 2000г. АвтоВАЗ произвел более 705 тыс. товарных автомобилей, около 30 тыс. из которых сверх плана. Объемы производства у смежников в Самарской обл. выросли примерно на 25%.

У входа в ДК холдинговой компании "Лугансктепловоз", где происходило это ответственное мероприятие, находилось более десятка охранников. Но, к счастью, они остались не у дел. Работу правления, наблюдательного совета и ревизионной комиссии без жарких споров признали удовлетворительной.

Коммерческий старт услуг спутниковой связи компания намерена осуществить в марте - апреле 2001 года.

"ОАО "Северный горно - обогатительный комбинат" (СевГОК, г. Кривой Рог Днепропетровской обл.) по итогам 2000 года получил балансовую прибыль в размере 758 тыс. грн. (в 1999 году его убытки достигали 242,274 млн. грн.)", - сообщил агентству "Интерфакс - Украина" представитель комбината. По его словам, доля бартера в расчетах в прошлом году составила 28,9%, доля экспорта - 19,9% объема произведенной продукции. Вместе с тем, как отметил источник, уровень рентабельности остался отрицательным - "минус" 3,5% ("минус" 33,2%). Собеседник агентства добавил, что СевГОК в 2000 году произвел товарной продукции на сумму 556,617 млн. грн. в сравнительных ценах (150,7% к 1999 году) СевГОК производит концентрат и окатыши для металлургического производства. Сырьевая база предприятия представлена Первомайским и Анновским карьерами, которые имеют свои обогатительные фабрики. По оценкам специалистов, комбинат располагает запасами руды как минимум на 60 лет. Традиционными потребителями окатышей СевГОКа являются Макеевский и Алчевский металлургические комбинаты, а также МК "Азовсталь" и "Криворожсталь". Концентрат в полном объеме поставляется на экспорт, в основном в страны Восточной Европы. Уставный фонд ОАО - 242869 тыс. грн., номинал акции - 0,25 грн. Государственный пакет акций ОАО в размере 50%+1 акция передан в управление УкрСиббанку.

ОАО "Марганецкий горно - обогатительный комбинат" (МГОК, г. Марганец Днепропетровской обл.) по итогам 2000 года получил балансовую прибыль в размере 8,693 млн. грн. (в 1999 году - 6,622 млн. грн.). Как сообщили агентству "Интерфакс - Украина" на предприятии, доля бартерных операций в структуре расчетов составила 0,8%, доля экспорта - 1,9%. Рентабельность предприятия за 2000 год составила 2,2%. ОАО "Марганецкий горно - обогатительный комбинат" - единственное в Украине и странах СНГ предприятие по добыче марганца подземным способом. Добыча руды тут осуществляется подземным и открытым способами в соотношении 80% и 20% соответственно. В настоящее время "Украинские полиметаллы" владеют пакетом акций "Марганецкого ГОКа" в размере 25%+1 акция, который передан компании для формирования уставного фонда ГАК. Приватбанку принадлежат около 24% акций ОАО. Пять иностранных компаний владеют пакетами акций в размере по 8 - 9% уставного фонда МГОКа. Уставный фонд АО составляет 54166,4 тыс. грн., номинал акции - 0,25 грн. Официальный курс на 5 февраля - 543,0700/$1.

 

По предварительным расчетам, стоимость реконструкции составит около $7 - 8 млн. Ранее планировалось установить в цехе N3 ЗЗФ восемь новых электропечей (четыре блока по две электропечи) для выплавки малофосфористого передельного марганцевого шлака и электропечного металлического марганца.

ОАО "Крыммолоко" (г. Симферополь) увеличит уставный фонд на 2300 тыс. грн. (до 9305,77 тыс. грн.) путем выпуска дополнительной эмиссии акций номиналом 0,25 грн. Об этом сообщается в информации, опубликованной в СМИ.Эмиссия осуществляется в документарной форме. Подписка будет проходить в два этапа: с 15 февраля по 2 марта приобрести акции могут нынешние акционеры общества, в течение последующих пяти дней - другие инвесторы.

Лишившись в ходе экономических неурядиц собственных оборотных средств, завод вынужден был брать дорогостоящие кредиты в банках, с трудом раскручивая убыточный производственный процесс. Однако кредиты положение не спасали, объемы производства и ассортимент продукции неуклонно сокращались, взаиморасчеты с покупателями обрастали ненавистным, но неизбежным бартером. В итоге общие долги кредиторам, по заработной плате персоналу и по различным обязательным платежам превысили сотню миллионов гривен. Стало ясно, что такие долги металлурги не погасят никогда. Значит, неизбежно банкротство, ликвидация завода, масса людей окажется выброшенной за ворота. Действительно, многочисленные кредиторы, налоговая инспекция, константиновское отделение "Проминвестбанка", поставщики энергоносителей и другие структуры, активно работавшие с металлургами по договорам, инициировали дело о банкротстве КМЗ в арбитраже. Но суд решил иначе, начав процедуру оздоровления финансово - хозяйственной деятельности, то есть санацию, назначив нового руководителя - Олега Богданова, взамен Валерия Ноздрачева. Решение арбитражного суда дало полномочия санирующим структурам, в частности ЗАО "Радонмет", взять на себя решение тяжелой проблемы: снизить непомерные долги, начать рассчитываться с обнищавшими донельзя работниками предприятия. Основному инвестору удалось незначительно, на 600 тыс. грн., уменьшить долги кредиторам и существенно, более чем на 1 млн., сократить задолженность в бюджет. Но металлурги свои кровно заработанные деньги получают пока нерегулярно и в небольших суммах. В соответствии с планом финансового оздоровления произошла и реструктуризация ОАО "КМЗ" и его арендатора, основного "спасителя" и инвестора - ЗАО "Радонмет". Родилось новое ЗАО - "Константиновский чугунолитейный завод". Крупносортный (прокатный), ряд вспомогательных цехов, обе доменные печи, литейное производство и железнодорожный транспорт отошли к новой структуре и доля основного инвестора - "Радонмета" - существенно повысилась. До банкротства "Радонмет" лишь арендовал некоторые основные цеха и, по некоторым данным, был аккуратен во взаиморасчетах. С недавних пор в ЗАО "КЧЗ" стали трудиться более 700 человек. После передела за заводом остался самый новый калибровочный цех, но во многом разукомплектованный, попросту разграбленный, с загрузкой оставшихся мощностей всего - то на 1% от возможного. И судьба его незавидная: незадействованные (читай - невостребованные) мощности вскоре будут демонтированы и проданы в счет уплаты долгов... Идет обычный передел собственности. А по сути - завод им. Фрунзе обречен, и на этом закончится его трудовая история. Начнется история другой производственной структуры.

Одним из основных факторов, повлиявших на увеличение прибыли комбината в 2000 году на предприятии называются , налоговые льготы, которые мариупольский меткомбинат получил в рамках эксперимента в горно - металлургическом комплексе Украины.

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) внедрила новую электронную систему он - лайн бронирования CyberFlayer, - сообщила УФС пресс - служба МАУ.

В январе 2001 года на ОАО "Алчевский металлургический комбинат" снизились объемы производства чугуна. К концу января на ОАО "Алчевский металлургический комбинат" было произведено153 тыс. тонн чугуна. Это на 27 тыс. тонн или 15% меньше, чем в декабре 2000 года.

По данным пресс - службы, с 22 января стоимость модели ВАЗ - 21043 (универсал) повысилась с 78 705 рублей до 79 820 рублей, ВАЗ - 21053 (седан) с 71 478 рублей до 74 978 рублей, ВАЗ - 21060 (седан) с 79 450 рублей до 79 926 рублей, ВАЗ - 21061 (седан) с 78 132 рублей до 80 243 рублей, ВАЗ - 21065 (седан) с 81 500 рублей до 84 тыс. рублей, ВАЗ - 21070 (седан) с 80 056 рублей до 82 056 рублей, ВАЗ - 21213 (трехдверная "Нива") с 100 366 рублей до 101 866 рублей, ВАЗ - 2131 (длиннобазная пятидверная "Нива") с 140 330 рублей до 142 330 рублей, ВАЗ - 21312 (длиннобазная "Нива") с 141 375 рублей до 143 375 рублей.