Фінансові новини
- |
- 31.05.26
- |
- 12:09
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Почему медленно развиваются специальные экономические зоны в Казахстане
11:00 07.08.2013 |
Первые специальные экономические зоны (СЭЗ) появились в Казахстане еще в начале 1990-х годов. Однако, как утверждают казахстанские аналитики, из-за несовершенства и организационного механизма функционирования СЭЗ развиваются очень медленно. В настоящее время в Казахстане девять действующих зон в разных регионах страны.
По официальным данным, за годы независимости на развитие специальных экономических зон, строительство объектов и инфраструктуры из бюджета выделено более 485 миллионов евро. При этом частных инвестиций вложено в 3 раза больше, более 1,54 миллиарда евро. По мнению аналитика Агентства по исследованию рентабельности инвестиций (АИРИ) Махсата Сагимбекова, в ближайшие пять лет из бюджета потребуется выделить еще около 900 миллионов евро для завершения строительства инфраструктуры всех девяти СЭЗ.
Несмотря на значительные капиталовложения, по словам премьер-министра Серика Ахметова, выступившего 16 июля на заседании правительства, во всех экономических зонах за исключением СЭЗ Астаны и нефтедобывающего Атырау работа по привлечению инвесторов "движется недостаточно хорошо". Как сообщило агентство "Казинформ", глава правительства также указал, что "менеджмент и стратегия развития специальных экономических зон требуют значительной корректировки".
В "Алатау" почти все компании казахстанские
Корреспондент DWпосетил специальную экономическую зону "Алатау - Парк инновационных технологий", расположенную в 25 километрах от Алма-Аты. Огромная территория, на первый взгляд, кажется абсолютно пустой, хотя, как утверждают сотрудники СЭЗ, работа здесь кипит. Среди 70 компаний, по словам менеджера по развитию бизнеса технопарка "Алатау" Ержана Шаймуратова, пока мало иностранных инвесторов.
Почти все работающие на СЭЗ компании казахстанские. При этом основным потребителем услуг и товаров является местный монополист связи "Казахтелеком". Так, одна из компаний производит коммуникационное оборудование по технологии GPON. "Здесь же создаются приставки для технологий IDTV. И пока основным их заказчиком является "Казахтелеком", - рассказал DWЕржан Шаймуратов.
Еще одна компания, которую удалось посетить корреспонденту DW, тоже оказывает услуги казахстанскому монополисту связи. Она выпускает кабель патч-корд, который используется в коммуникационных сетях для обеспечения доступа к интернету. "Свободная экономическая зона дает определенные льготы: низкие пошлины и очень низкую плату за аренду помещений. Для нас это два основных критерия", - рассказал DWтехнический специалист компании "Alpha Network" Жанат Атабаев.
Экономист: Инвестора одними лишь льготами не привлечешь
Крупного инвестора одними лишь льготами и низкими арендными ставками не привлечешь, считает казахстанский экономист Канат Берентаев. Эксперт уверен, что во избежание провала дорогостоящих проектов необходимо заранее проводить серьезную прогнозно-плановую проработку целей и задач и разработку комплексной программы развития СЭЗ. Ярким примером провальной идеи Берентаев считает создание хлопково-текстильной СЭЗ "Онтустик", расположенной в Южно-Казахстанской области.
Еще в 2005 году на территории СЭЗ "Онтустик" планировалось построить 15 прядильных, текстильных и швейных предприятий. Прошло 8 лет, из бюджета было выделено около 40 миллионов евро. Но на СЭЗ работают лишь два предприятия. Причем на полную мощность только одно - ТОО "Хлопкопром-Целлюлоза". Причина - в низком качестве хлопка и высоких размерах банковского кредита. Оборотных средств у компаний нет, и, как следствие, нет возможностей выплачивать кредит.
Оставляет желать лучшего и ситуация в СЭЗ по развитию транспортно-логистического потенциала "Хоргос - Восточные ворота", расположенной в Алматинской области на границе с Китаем. Общая площадь СЭЗ - более 5 тысяч гектаров. Указ о ее создании был подписан президентом Нурсултаном Назарбаевым еще в конце ноября 2011 года. Прошло полтора года, а казахстанская сторона все еще строит планы. "Мы еще только должны утвердить технико-экономическое обоснование. А пока здесь ничего нет", - рассказал DWюрист СЭЗ Жинисбек Джурпанов. Через зону тянется дорога "Западная Европа - Западный Китай". Реконструкцию этой автомагистрали планируется закончить лишь к 2015 году.
Коррупция и отсутствие контроля?
Касаясь неравномерного развития казахстанских СЭЗ, аналитик АИРИ Сагимбеков заметил, что все дело в отсутствии адекватной связи между рынками. По его мнению, привлечение капитала является одним из движущих сил в развитии специальных экономических зон по всему миру, поэтому отсутствие связи с международными рынками капитала не позволяет казахстанским СЭЗ участвовать в привлечении крупных иностранных инвестиций.
Несколько иного мнения придерживается казахстанский экономист Тулеген Аскаров. В интервью DWон отметил, что причина медленного развития СЭЗ в Казахстане заключается в отсутствии должного контроля за реализацией проектов. "Механизм развития СЭЗ у нас придуман хороший, а вот механизм контроля совершенно отсутствует. На мой взгляд, зоны развиваются медленно из-за коррупционной составляющей, отклонений от исходной задачи", - отметил Аскаров.
Для улучшения ситуации, по словам вице-министра индустрии и новых технологий Альберта Рау, Казахстан намерен привлечь сингапурскую управляющую компанию JurongConsultantsдля участия в развитии, продвижении и управлении казахстанских СЭЗ. По данным пресс-службы министерства, в свою очередь алматинский "Парк инновационных технологий" намериваются взять под управление малазийцы. Относительно развития "Хоргос - Восточные ворота" ведутся переговоры с управляющей компанией СЭЗ "Джебел Али" из ОАЭ.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Рада виконавчих директорів Світового банку схвалила новий проєкт SPIRIT
для України з загальним обсягом $880 млн, з яких $860 млн становитиме
позика самого банку, а решту $20 млн - гранти від Великої Британії та
Німеччини через цільовий фонд підтримки, відновлення, відбудови й
реформування України
Україна отримає транш у розмірі майже 2,8 млрд євро після того, як Рада
Євросоюзу ухвалила рішення про сьоме виділення коштів у рамках Механізму
підтримки ЄС Ukraine Facility.
Перша партія шведських винищувачів JAS 39 Gripen для України надійде
разом із далекобійними ракетами класу "повітря-повітря" Meteor.
Президент Володимир Зеленський під час візиту до Швеції розповів про новий пакет допомоги Україні, який виділила ця країна.
Прем'єр Швеції Ульф Крістерссон оголосив про майбутню передачу Україні
16 винищувачів Gripen, які були у використанні, і про плани продажу 20
одиниць нової моделі цього літака.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Вперше за тривалий час саме центристська сила перемогла та отримала шанс
сформувати уряд та повернути Нідерландам імідж стабільної та
проєвропейської демократії.
Уже два десятиліття Китай домінує на всіх етапах виробництва рідкісноземельних металів, які вже перетворилися на стратегічну сировину. Спроби Заходу зменшити залежність від поставок з КНР поки що безрезультатні.
Підтримка України та військове співробітництво з нею посідають одне з центральних місць у новій «дорожній карті» ЄС з оборони. Як Європа планує досягти повної обороноздатності за п'ять років?
На виборах до палати депутатів (нижньої палати парламенту) в Чехії
переміг рух ANO колишнього прем'єр-міністра країни, мільярдера і
євроскептика Андрія Бабіша, який негативно ставиться до підтримки
України.
Лише після двох невдалих спроб у суботу Санае Такаїчі нарешті досягла своєї давньої амбіції. 64-річного
політика обрали лідеркою правлячої Ліберально-демократичної партії
Японії (ЛДП). Тепер вона стане першою жінкою прем'єр-міністром країни.
Попри спільні інтереси, Китай, Росія і Північна Корея поки що далекі
від створення справжнього військового чи політичного союзу, який міг би
диктувати свою волю Євразії - найбагатшому і найнаселенішому регіону
світу, вважає Wall Street Journal.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Популярний мобільний відеоредактор CapCut, який за час існування
завантажили понад 1,2 млрд разів, оголосив про партнерство з Google. У
рамках співпраці можливості редактора інтегрують безпосередньо в чат-бот
Gemini.
Автомобільний концерн Stellantis, створений в результаті злиття Fiat
Chrysler і PSA Group, у четвер, 21 березня, представив п'ятирічний
стратегічний план FaSTLAne 2030 вартістю 60 млрд євро.
За 2025-2026 рік кількість ІТ-ФОПів знизилася на 21%, і це найбільше зниження з 2016 року.
SpaceX офіційно подала документи для виходу на біржу Nasdaq під тикером
SPCX. Як пише TechCrunch, компанія повідомила, що сукупні збитки
компанії з моменту заснування перевищили $37 млрд.
Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але
нерівномірно: фактично формується "K-подібна" динаміка, де одні регіони
різко прискорюються, а інші відстають.
Поки світовий авторинок лихоманить від китайської експансії та
падіння попиту на дорогі «електрички», старі німецькі друзі вирішили
триматися разом.
Японські дослідники створили бездротову систему зв'язку зі швидкістю передачі даних 112 Гбіт/c в діапазоні 560 ГГц.