Чтобы защитить своих клиентов, страховая компания ведет настоящее расследование в отношении мошенников, которые видят в автогражданке способ нечестной наживы.

За полтора года действия закона об обязательном страховании в РФ многое встало на свои места, но вопросов и проблем по - прежнему немало как у автовладельцев, так и у страховых компаний. Порой даже официальные данные об обстоятельствах ДТП на поверку оказываются, мягко говоря, недостоверными. Начинаются целые расследования - кто прав, а кто виноват в дорожно - транспортном происшествии, кому и в каком размере причитается возмещение ущерба. Сегодня на примере крупнейшего страховщика - компании Росгосстрах - мы расскажем, как страховая компания отстаивает права своих клиентов и борется с неутомимыми мошенниками, которые видят в автогражданке способ нечестной наживы.

"Ваш муж был не виноват... "

Муж Людмилы Красилиной погиб прямо на ее глазах - он вел "Волгу", жена сидела на месте пассажира, когда в машину врезались "Жигули" пятой модели. Всю вину за дорожно - транспортное происшествие списали на погибшего. Безутешная вдова знала, что муж не виноват в аварии, но, находясь в глубоком потрясении, даже не попыталась восстановить справедливость.

Погибший застраховал свою ответственность в Росгосстрахе. Именно эта страховая компания должна была выплатить водителю "пятерки" 98 тысяч рублей. Но внимательно ознакомившись с документами, специалисты службы безопасности Росгосстраха заметили странные противоречия.

- На схеме ДТП я увидела, что столкновение произошло на полосе движения машины нашего клиента, - рассказывает Инна Михалева, заместитель директора по экономической безопасности Управления Росгосстраха по Иркутской области. - Получается, что "пятерка" выехала на встречку. В чем же тогда вина "Волги"?

Вероятно, произошла фальсификация материалов дела, потому что на схеме ДТП следы от юза колес "Волги" были пририсованы. В других документах об этих следах ничего не говорилось. Инна Михалева встретилась с женой погибшего и сказала: "Возможно, ваш муж был не виноват". У Людмилы Красилиной была только одна реакция: "Не ворошите это дело... "

- Когда мне удалось ее убедить, она заплакала и посмотрела на меня как на человека, разделившего ее горе, - вспоминает Инна Николаевна.

В результате уже не водителю "пятерки" полагаются деньги, а Людмиле Красилиной. За гибель человека и ремонт машины должна заплатить компания, в которой застрахован виновник аварии.

Как доказать?

Этот случай - далеко не единственный. С начала этого года Управление Росгосстраха по Иркутской области отказало в выплате двенадцати "пострадавшим". Если сопоставить цифры (в декабре минувшего года около трехсот клиентов Росгосстраха получили возмещение ущерба по автогражданке), получается, что процент подтасовок невелик. И все же он есть. Но с помощью службы безопасности и независимых экспертов удается выявить факты мошенничества или недобросовестного оформления ДТП сотрудниками ГИБДД и восстановить справедливость.

- Наши страхователи часто говорят нам, что они не согласны с решением, вынесенным представителем ГИБДД, и хотят обжаловать его, - говорит Инна Михалева. - У страховых компаний права на обжалование нет. Но мы можем помочь нашему клиенту составить заявление.

Не всегда решение изменяется. А без окончательного решения страховая компания вообще не может признать событие страховым случаем и осуществить выплату. Есть дела, по которым водители судятся месяцами, соответственно, выплаты тормозятся.

Обоюдная вина

В июне 2004 года на прибайкальской автодороге по Московскому тракту произошла авария, обстоятельства которой поначалу казались простыми и неоспоримыми. Дальнобойщик Тимур Казбеков на КамАЗе ехал из Новосибирска в Иркутск. Александр Шаповалов направлялся из деревни Глинки в Зиму на автомобиле ВАЗ - 2106. Для того чтобы повернуть с трассы на дорогу в Зиму, Александру нужно было пересечь встречную полосу, по которой как раз следовал КамАЗ. Машины столкнулись, КамАЗ вылетел в болото, кузов "шестерки" сильно деформирован.

По факту ДПТ было вынесено заключение: "В действиях водителя "Жигулей" усматривается нарушение правил дорожного движения". Местный оценщик определил ущерб КамАЗу в размере 170 тысяч рублей. Материалы дела были направлены в страховую компанию Александра Шаповалова - тулунское подразделение Росгосстраха.

Напомним, что по закону максимальная страховая выплата по ущербу транспорту составляет 120 тысяч рублей. Тимур Казбеков сразу получил от Росгосстраха половину суммы и уже радостно потирал ладони, ожидая от страховой компании остальные 60 тысяч. К тому же в частном порядке требовал от водителя "Жигулей" компенсировать ему еще 50 тысяч.

А Александр попал в тяжелое положение. Все шло к тому, что ему пришлось бы продавать свое имущество, чтобы собрать эти деньги. Однако дело приняло совершенно иной оборот.

Руководитель тулунского центра по урегулированию убытков Росгосстраха направил материалы дела для проверки в Иркутск. На место аварии сразу же выехали эксперт иркутской лаборатории судебной экспертизы и руководитель службы безопасности Росгосстраха.

Специалисты еще раз детально изучили место ДТП и характер повреждений у "Жигулей", эксперт провел автотехническую экспертизу. В результате был констатирован факт - обоюдная вина участников происшествия. Водитель "Жигулей" уже закончил маневр, освободив проезжую часть, когда его догнал КамАЗ, изменивший направление движения.

И еще одно обстоятельство - по результатам исследования, проведенного лабораторией судебной экспертизы, установлено, что ущерб КамАЗу составил не 170, а 86 тысяч рублей.

При обоюдной вине обоим водителям причитается по 50 процентов от суммы ущерба. Теперь Александр получает 50 процентов от суммы ущерба в страховой компании водителя КамАЗа. А Тимур должен вернуть Росгосстраху 17 тысяч рублей, поскольку 50 процентов от 86 тысяч - это 43 тысячи рублей.

А была ли авария?

5 ноября прошлого года в иркутский центр по урегулированию убытков Росгосстраха обратился Станислав Михеев со следующим заявлением: "Прошу выплатить мне страховое возмещение по факту ДТП 1 ноября 2004 года на объездной дороге Ново - Ленино между моей машиной "Тойота - Карина" и ГАЗ - 3307". Иркутянин предоставил документы - извещение о ДТП, протокол об административном нарушении, вынесенный в отношении водителя ГАЗа - клиента Росгосстраха.

Сотрудников Росгосстраха насторожил характер повреждения машин - "Тойота" была разбита в хлам, а у ГАЗа был лишь деформирован диск колеса. Факт ДТП был поставлен под сомнение, и материалы дела, как водится в таких случаях, поступили в службу безопасности. - Мы назначили автотехническое исследование, - говорит Инна Михалева. - От имени Михеева тут же позвонил адвокат, он требовал письменного отказа в выплате, чтобы подать на нас в суд. А сам клиент пытался нас убедить, что машина ГАЗ была отремонтирована после аварии, просто сотрудники автоинспекции "не заметили" остальных повреждений.Все закончилось быстро. Заключение лаборатории судебной экспертизы было лаконичней некуда: данные автомашины в одном ДТП не участвовали. Росгосстрах отказал Михееву в выплате. Причем оказалось, что его "Тойота - Карина" уже участвовала месяц назад в другом ДТП. Тогда в результате столкновения трех машин пострадало семь человек.

Иногда мошенники проявляют недюжинную фантазию! Был случай, когда вмятину на машине подкрашивали такой же краской, как на той, с которой якобы было столкновение. Но у специалистов страховой компании большой опыт, на вооружении у них современное оборудование и отработанные методики. Так что тайное в любом случае становится явным.

Не нужно нервничать

Чтобы нам ни показывали в рекламных роликах про тихо - мирно беседующих в ресторане за чашечкой кофе водителей, когда за окном красуются останки их машин, на деле "автогражданские" процессы добавили не один десяток седин нашим гражданам. Компаний наплодилось как грибов после дождя. В каждом регионе их десятки, а авария может случиться где угодно. И что дальше? Мчаться в город, где зарегистрирована страховая компания виновного? Поэтому большой совет автомобилистам - страховаться в той компании, у которой есть сеть филиалов, и желательно по всей стране. Помимо этого у страховщика должен быть мощный финансовый фундамент, который обеспечит выплаты по автогражданке, а выплат этих, учитывая аварийность на наших дорогах, - огромное количество.

В минувшем году в Иркутской области разбился "Мерседес", застрахованный по КАСКО на полтора миллиона рублей. И несмотря на огромную сумму выплаты, ущерб клиенту Росгосстраха был возмещен без всяких проблем.

- В каждом городе и крупном районном центре есть отделы компании Росгосстрах, - рассказывает руководитель Департамента автострахования Виктор Наймушин. - Это очень упрощает дело. Где бы ни произошла авария, можно прийти в наш отдел в этом же городе. И если застрахованный человек порядочный и не пытается нагреть компанию - проблем с выплатами не будет.

P.S. Фамилии и имена участников аварий изменены.С начала года Росгосстрах по Иркутской области отказал в выплате двенадцати "пострадавшим". С помощью службы безопасности и независимых экспертов удается выявить факты мошенничества или недобросовестного оформления ДТП сотрудниками ГИБДД и восстановить справедливость.Мошенники проявляют недюжинную фантазию. Был случай, когда вмятину на машине подкрашивали такой же краской, как на той, с которой якобы было столкновение. Но у специалистов страховой компании большой опыт, на вооружении у них современное оборудование и отработанные методики.

Александра Дианова