Фінансові новини
- |
- 17.09.26
- |
- 19:43
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
У ОПЕК может появиться новая проблема
12:52 31.05.2017 |

Цены на нефть уже несколько дней торгуются вокруг отметки $52 за баррель. Участники торгов не могут определиться с дальнейшим направлением движения. Тем временем, похоже, у ОПЕК появилась новая головная боль.
Себестоимость добычи на морском дне стремительно дешевеет, об этом сегодня пишет агентство Bloomberg со ссылкой на данные консалтинговой компании Wood Mackenzie Ltd.
Если еще несколько лет назад считалось, что добыча на дне нерентабельна при цене нефти ниже $100 за баррель, то сейчас эксперты приводят уже совсем другие цифры. Так, в I квартале безубыточность таких проектов оценивалась на уровне $62 за бочку. Нефтяные компании не теряли времени даром и оптимизировали производственные процессы, а также сфокусировали внимание на ключевых скважинах, что и позволило снизить себестоимость добычи.
По сути, это аналогичная тенденция с той, что мы наблюдали на сланцевом рынке. Изначально себестоимость добычи была очень высокой, но затем она снизилась, и уже сейчас американские сланцевики активно наращивают добычу. Именно сланцевый сектор и является основной головной болью крупнейших нефтедобывающих стран. Пока они ограничивают объемы добычи, американцы ее наращивают, что мешает снижению мировых запасов нефти - главной цели сделки ОПЕК, России и других стран.
В Mackenzie отмечают, что сразу после обвала нефтяных цен практически все проекты на глубоководье были заморожены, однако в этом году есть признаки их реанимации.
Конечно, вопрос того, насколько быстро данные проекты могут реализоваться, остается открытым, однако в перспективе нескольких лет эта угроза для стран ОПЕК выглядит вполне реальной.
Падение нефтяных цен является основной угрозой для экономики стран ОПЕК и России. При этом у России есть шанс как-то изменить ее структуру и нарастить несырьевой сектор экономики, однако пока работа в этом направлении недостаточно эффективна: сырьевой сектор остается основным источником наполнения бюджета, а значит страна по-прежнему сидит на "нефтяной игле".
Добавим также, что сегодня нефтяные котировки снижаются на фоне роста добычи в Ливии. По словам главы местной Национальной нефтяной корпорации (NOC), на этой неделе она увеличится до 800 тыс. в сутки. Кроме того, по данных системы слежения за танкерам агентства Reuters, с начала года экспорт нефти из Ливии вырос по сравнению с прошлым годом на 200 тыс. баррелей в сутки до 500 тыс. баррелей.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Верховна рада підтримала в першому читанні законопроєкти №16051-1 та №15460 про обкладання ПДВ електронної торгівлі та міжнародних посилок.
Очікується, що додатковий акциз з виробленого пального складе 0,52 млрд грн, з ввезеного - 7,79 млрд грн. В той же час у документі відсутні ставки, до яких пропонується підняти акциз.
Уряд Нідерландів планує виділити додаткові 327 млн євро на відновлення та реконструкцію України у 2027-2029 роках.
Курс долара на кінець 2027 року має становити 48,3 грн за долар.
Кабінет міністрів схвалив проєкт закону "Про державний бюджет на 2027 рік", підготовлений Міністерством фінансів, який передбачає доходи державного бюджету на наступний рік в обсязі 5,65 трлн грн, що на 452,1 млрд грн, або на 8,7%, більше порівняно з планом на 2026 рік зі змінами
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Росія суттєво посилила удари по українських автозаправних станціях (АЗС). Лише за останні пів року пошкоджено або зруйновано понад 300 пунктів продажу пального.
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
Швейцарська компанія-виробник Nestle одинадцятий рік поспіль залишається лідером світового рейтингу продуктових брендів за підсумками року.
Кандидати на роботу в Європі часто витрачають значний час на пошук вакансій, проходження співбесід та виконання тестових завдань, не знаючи при цьому, скільки їм у підсумку запропонують платити.
Google змінила принцип відображення результатів пошуку в Європі, щоб виконати вимоги антимонопольних регуляторів ЄС
Команда китайських медиків з 301 шпиталю успішно застосувала робота з ШІ під час операції з транскатетерного закриття вродженої вади серця у 48-річного пацієнта.
Тестова транзакція виявилася нестандартною настільки, що звичайні вузли мережі просто ігнорували б її - формат не відповідає типовим шаблонам, які пропускає стандартне реле мемпулу.
Новий пристрій виявився значно компактнішим за попередні рішення компанії. Інженерам вдалося зменшити габарити двигуна на 18%, а його вагу - на чверть (25%).
У серпні 2026 року українці придбали близько 5 тис. нових легкових авто, що на 27% менше, ніж у серпні торік.