Фінансові новини
- |
- 28.05.26
- |
- 19:31
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Низкие цены на нефть негативно влияют на экономику Беларуси
09:43 04.03.2016 |
Цена на нефть в условиях экономического кризиса в Беларуси играют для страны, добывающей в год всего 2 млн тонн черного золота, не меньшую роль, чем для соседней России, уверены эксперты, опрошенные DW.
Падение поступлений от экспорта нефтепродуктов
В 2015 году на белорусские НПЗ из России было поставлено около 23 млн тонн сырой нефти. В нынешнем году правительство говорит о 24 млн. В этом случае оба нефтеперерабатывающих завода - в Мозыре и Новополоцке - будут загружены под завязку. Казалось бы, нефтяникам остается радоваться, но не все так просто. Падение цен на нефть сокращает доходность ее переработки, поскольку становятся дешевле и полученные из нее нефтепродукты.
Лучше всего об этом говорят цифры. За 10 месяцев 2015 года Беларусь экспортировала 13,7 млн тонн нефтепродуктов. В физическом выражении поставки за рубеж по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года выросли на 21%. А вот в денежном - сократились более чем на 30%, с 8,3 млрд долларов до 5,7 млрд.
Минский экономист Лев Марголин отмечает, что падение цен на нефть отрицательно сказалось на белорусской экономике, хотя последствия оказались не столь негативными, как для нефтедобывающих стран. В прошлом году, отмечает эксперт, белорусские НПЗ переработали рекордное количество нефти. И отказываться от наращивания нефтепереработки в ближайшем будущем белорусское руководство не собираются.
Зависимость от нефти
В свою очередь эксперт "Либерального клуба" Антон Болточко обращает внимание на то, что зависимость белорусской экономики от цен на нефть подтверждается проводимой в последнее время Нацбанком гибкой курсовой политикой. О несамодостаточности белорусской экономики свидетельствует ее зависимость от ценовой конъюнктуры на черное золото.
По словам эксперта, это косвенно проявляется через связи с Россией: когда падает цена на нефть, российский рубль повторяет ее динамику, а это отражается и на курсе белорусского рубля. Дело в том, что он привязан к корзине валют, в которой на российский рубль приходится 40%, а на евро и доллар - по 30%. Так что российский рубль, падая, тянет за собой и рубль белорусский.
"При снижении нефтяных котировок через определенное время падают и цены на нефтепродукты, и Беларусь недополучает за их экспортные поставки определенный объем выручки", - объясняет Болточко. То же самое касается и добываемой в самой Беларуси сырой нефти (до 2 миллионов тонн в год), которая экспортируется в западные страны. Свидетельством важности цены на черное золото для Минска являются и слова вице-премьера правительства Владимира Семашко о том, что падение стоимости барреля нефти на 1 доллар приводит к потере Беларусью 200 млн долларов.
Зарплата упала вдвое
Антон Болточко частично увязывает темпы девальвации белорусского рубля с падением цен на нефть и с повышением курса твердых валют: "Все, что связано с ухудшением уровня жизни на фоне девальвации белорусского рубля, отчасти можно списать на то, что происходило на рынке нефти, но только отчасти".
По словам эксперта, когда цены на нефть были в районе 100 долларов за баррель, а поставки полученных на белорусских НПЗ нефтепродуктов в страны ЕС оставались на достаточно высоком уровне, это позволяло поддерживать более или менее достойный уровень жизни белорусов.
Тогда средняя зарплата по стране достигала почти 630 долларов в месяц. Сейчас она снизилась более чем вдвое - до 300 долларов. "Падение, которое мы сейчас наблюдаем, отчасти является следствием того, что необходимых ресурсов для поддержания прежних стандартов уровня жизни у государства уже нет", - полагает Болточко.
Бензин не дешевеет
В странах с рыночной экономикой падение цен на нефть автоматически приводит к удешевлению бензина. В Беларуси этого не происходит. Почему? Антон Болточко указывает, что здесь цены на энергоресурсы, в том числе и на топливо, никогда не были рыночными. Поэтому снижение стоимости нефти в этом плане не сказывается так же сильно на ценах на бензин, как это происходит в США или странах ЕС.
"Бензин в Беларуси субсидировался, поэтому мы не наблюдаем такого снижения цен, как это происходит в европейских странах. Кстати, европейские цены на бензин сейчас опускаются почти до уровня цен белорусских (около 0,6 доллара за литр)", - констатирует эксперт.
В свою очередь Лев Марголин замечает, что от падения цен на нефть "рядовому белорусу ни жарко, ни холодно". Единственный момент - это сохранение цен на бензин на протяжении уже почти года. По выражению Марголина, это значит, что рядовой белорус хоть и стал беднее, но пока еще имеет возможность летом съездить на дачу на машине. "По-хорошему, в условиях падения зарплат и уровня жизни в целом, когда нефть дешевеет, бензин тоже должен был бы стать дешевле. Но, видимо, наше нищее государство не может себе этого позволить", - подвел итог экономист.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Перша партія шведських винищувачів JAS 39 Gripen для України надійде
разом із далекобійними ракетами класу "повітря-повітря" Meteor.
Президент Володимир Зеленський під час візиту до Швеції розповів про новий пакет допомоги Україні, який виділила ця країна.
Прем'єр Швеції Ульф Крістерссон оголосив про майбутню передачу Україні
16 винищувачів Gripen, які були у використанні, і про плани продажу 20
одиниць нової моделі цього літака.
Президент Володимир Зеленський заявив, що Україна спрямує кошти, які
отримає на оборону з фінансової допомоги Європейського Союзу на 90 млрд
євро, зокрема, на закупівлю винищувачів Gripen у Швеції.
Верховна Рада України схвалила у четвер за основу і в цілому
законопроєкт про Кредитну угоду і Меморандум про взаєморозуміння,
завдяки яким Україна має отримати від ЄС фінансову допомогу на 90 млрд
євро.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Вперше за тривалий час саме центристська сила перемогла та отримала шанс
сформувати уряд та повернути Нідерландам імідж стабільної та
проєвропейської демократії.
Уже два десятиліття Китай домінує на всіх етапах виробництва рідкісноземельних металів, які вже перетворилися на стратегічну сировину. Спроби Заходу зменшити залежність від поставок з КНР поки що безрезультатні.
Підтримка України та військове співробітництво з нею посідають одне з центральних місць у новій «дорожній карті» ЄС з оборони. Як Європа планує досягти повної обороноздатності за п'ять років?
На виборах до палати депутатів (нижньої палати парламенту) в Чехії
переміг рух ANO колишнього прем'єр-міністра країни, мільярдера і
євроскептика Андрія Бабіша, який негативно ставиться до підтримки
України.
Лише після двох невдалих спроб у суботу Санае Такаїчі нарешті досягла своєї давньої амбіції. 64-річного
політика обрали лідеркою правлячої Ліберально-демократичної партії
Японії (ЛДП). Тепер вона стане першою жінкою прем'єр-міністром країни.
Попри спільні інтереси, Китай, Росія і Північна Корея поки що далекі
від створення справжнього військового чи політичного союзу, який міг би
диктувати свою волю Євразії - найбагатшому і найнаселенішому регіону
світу, вважає Wall Street Journal.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Автомобільний концерн Stellantis, створений в результаті злиття Fiat
Chrysler і PSA Group, у четвер, 21 березня, представив п'ятирічний
стратегічний план FaSTLAne 2030 вартістю 60 млрд євро.
За 2025-2026 рік кількість ІТ-ФОПів знизилася на 21%, і це найбільше зниження з 2016 року.
SpaceX офіційно подала документи для виходу на біржу Nasdaq під тикером
SPCX. Як пише TechCrunch, компанія повідомила, що сукупні збитки
компанії з моменту заснування перевищили $37 млрд.
Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але
нерівномірно: фактично формується "K-подібна" динаміка, де одні регіони
різко прискорюються, а інші відстають.
Поки світовий авторинок лихоманить від китайської експансії та
падіння попиту на дорогі «електрички», старі німецькі друзі вирішили
триматися разом.
Японські дослідники створили бездротову систему зв'язку зі швидкістю передачі даних 112 Гбіт/c в діапазоні 560 ГГц.
Новий звіт "Американського індексу задоволеності клієнтів" (American
Customer Satisfaction Index, ACSI) свідчить про поразку Apple iPhone на
власній території. Користувачі Samsung Galaxy більш задоволені своїми
смартфонами.