Фінансові новини
- |
- 09.07.26
- |
- 20:29
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Будущее "Южного потока": вопросов больше, чем ответов
10:00 25.12.2013 |

Договоры между "Газпромом" и семью европейскими странами по "Южному потоку" были уже подписаны, когда Еврокомиссия нажала на тормоз. Соглашения противоречат законодательству ЕС, запрещающему компании одновременно владеть и управлять распределительными сетями - в данном случае речь идет о газопроводе - и быть монопольным поставщиком газа. Теперь Еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер (Günther Oettinger) собирается в январе в Москву, чтобы вновь вести переговоры с Кремлем от имени шести стран-членов ЕС - Венгрии, Болгарии, Хорватии, Словении, Австрии и Греции, а также Сербии, которая является кандидатом на вступление в Евросоюз.
Между тем на юге России, в Болгарии и Сербии уже проложены первые трубы "Южного потока". В конце 2015 года по ним должен пойти российский газ, который по дну Черного моря будет поставляться в страны ЕС. На севере Евросоюза конечные пункты приема - Австрия и Венгрия, в то время как по южной ветке газ через Грецию по дну Адриатического моря может впоследствии идти на юг Италии.
"Газпром" играет не по правилам
"Газопровод должен работать как автобан. Каждый может им пользоваться и платит за это по действующему тарифу", - объясняет представитель еврокомиссара по энергетике Марлене Хольцнер (Marlene Holzner). Однако в существующих международных соглашениях это не предусмотрено, "поскольку "Газпром" претендует на все производственные мощности", критикует она в разговоре с DW текущие договоренности. То, что российский газовый монополист захватил все бразды правления в свои руки, идет вразрез с интересами его клиентов, говорит директор Института энергетики в Дрезденском университете Антонио Хуртадо. "Если компания единолично владеет всем производственным циклом продукта, это противоречит правилам конкуренции", - поясняет он в присланном DW комментарии. То есть "Газпромом" не должен осуществляться весь менеджмент "Южного протока", добавляет эксперт.
Однако эту точку зрения разделяют не все. Россия осуществляет большую часть финансирования газопровода стоимостью 16 миллиардов евро, и эти инвестиции должны окупаться, считает Елица Путникович, главный редактор сербского журнала Balkan Magazin. "Например, если вы строите дом в Берлине, вы позволите кому-то еще распоряжаться третьей частью жилого помещения? - рассуждает она. - Я не вижу оснований для требований Брюсселя, чтобы "Газпром" делился мощностями газопровода с другими поставщиками". Вместе с тем Путникович видит в претензиях Евросоюза к "Газпрому" и политические мотивы. Она предполагает, что, как и в случае с политическим кризисом на Украине, для Брюсселя и Москвы "Южный поток", скорее всего, станет еще одним поводом померяться силами.
Профессор политологии в Университете Инсбрука Герхард Манготт (Gerhard Mangott), специализирующийся на России, также настроен критически. "Почему это решение было принято именно сейчас? Объяснение, что Евросоюз до недавнего времени не имел возможности ознакомиться с этими межправительственными соглашениями, выглядит абсурдным", - говорит эксперт. По его словам, "Южный поток" повышает энергетическую безопасность Евросоюза: "Речь идет не о дополнительных поставках газа или усилении зависимости от России, а об альтернативном газопроводе, более современном и реже выходящем из строя".
Брюссель предлагает решение проблемы
Поскольку сейчас дальнейшая судьба проекта не ясна, банки, которые предоставляют кредиты для строительства газопровода, ведут себя очень осторожно. В качестве возможного разрешения спора Еврокомиссия предлагает "Газпрому" назначать в управляющую компанию проекта независимый менеджмент, который мог бы устанавливать тарифы и распределять производственные мощности. "В этом случае "Газпром" оставался бы собственником трубопровода, но не имел бы возможности влиять на его каждодневную деятельность", - говорит Марлене Хольцнер.
Кроме того, как в случае с проектом "Северный проток", Москва могла бы направить в Брюссель официальную просьбу считать "Южный поток" исключением из правил ЕС. Однако политолог Герхард Манготт считает, что Кремль предпочел бы этого избежать. "Россия не желает подчиняться европейским правилам. Вместо этого она апеллирует к международному праву. Как только "Газпром" отправит заявку в отношении "Южного потока", этот проект попадет в полную зависимость от решений Еврокомиссии", - объясняет эксперт.
Некоторые наблюдатели полагают, что Брюссель намеренно вставляет палки в колеса "Южному потоку", который составит конкуренцию Трансадриатическому трубопроводу (TAP). Однако Марлене Хольцнер опровергает эту точку зрения. Правда, при этом она добавляет, что для ЕС "Южный поток" не является приоритетом". "Это дополнительный трубопровод, по которому российский газ шел бы в Европу в обход Украины", - констатирует она, добавляя, что эти два проекта также различаются по качеству, поскольку ТАР обеспечивает доступ к новым месторождениям в Каспийском море.
При этом ТАР будет транспортировать в Европу 10 миллиардов кубометров газа в год - примерно в шесть раз меньше, чем "Южный поток". Сторонники и противники позиции ЕС в споре вокруг российского газопровода сходятся в одном: увеличение поставок в Европу положительно скажется на энергетической безопасности и конкуренции на континенте. В этой истории пока только один проигравший - Украина, по территории которой на сегодняшний день проходит больше половины российского газа. Газопровод решили строить для снижения рисков при транзите российского газа после разразившегося в 2009 году газового скандала с Украиной. Хотя в свете недавних договоренностей Москвы и Киева о предоставлении Украине финансовой помощи судьба "Южного потока" вызывает новые вопросы.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Європейський парламент висловив занепокоєння повільними темпами
реалізації 10-пунктного плану пріоритетних реформ, відомого як "план
Качка-Кос", та закликав Україну якнайшвидше перейти від обговорень до
практичних результатів.
Під час пресконференції американський президент натякнув, що Штати нададуть Україні ліцензію на виробництво ракет Patriot.
Європарламент схвалив комплексний документ щодо прогресу України на
шляху до ЄС - у якому, поруч з іншим, підтримав пункт від польських
євродепутатів з критикою президента України за найменування підрозділу
на честь героїв УПА.
Лідери НАТО заявили про подальшу підтримку України в розміні 140 млрд
євро у 2026-2027 роках та констатували, що Україна сприяє
трансатлантичній безпеці.
Канада анонсувала виділення пакета військової допомоги Україні на суму 900 мільйонів доларів. До нього входять засоби ППО.
Страхова компанія VUSO (ВУСО) за
підсумками 2025 року сплатила понад 348 мільйонів гривень податків до
бюджетів усіх рівнів. Водночас загальний обсяг допомоги компанії Силам
оборони України з початку повномасштабної війни наближається до 100
мільйонів гривень.
Вперше за тривалий час саме центристська сила перемогла та отримала шанс
сформувати уряд та повернути Нідерландам імідж стабільної та
проєвропейської демократії.
Уже два десятиліття Китай домінує на всіх етапах виробництва рідкісноземельних металів, які вже перетворилися на стратегічну сировину. Спроби Заходу зменшити залежність від поставок з КНР поки що безрезультатні.
Підтримка України та військове співробітництво з нею посідають одне з центральних місць у новій «дорожній карті» ЄС з оборони. Як Європа планує досягти повної обороноздатності за п'ять років?
На виборах до палати депутатів (нижньої палати парламенту) в Чехії
переміг рух ANO колишнього прем'єр-міністра країни, мільярдера і
євроскептика Андрія Бабіша, який негативно ставиться до підтримки
України.
Лише після двох невдалих спроб у суботу Санае Такаїчі нарешті досягла своєї давньої амбіції. 64-річного
політика обрали лідеркою правлячої Ліберально-демократичної партії
Японії (ЛДП). Тепер вона стане першою жінкою прем'єр-міністром країни.
Попри спільні інтереси, Китай, Росія і Північна Корея поки що далекі
від створення справжнього військового чи політичного союзу, який міг би
диктувати свою волю Євразії - найбагатшому і найнаселенішому регіону
світу, вважає Wall Street Journal.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Поки світові автовиробники обережно дискутують про темпи переходу на
електротягу, китайська корпорація BYD продовжує агресивну експансію
інфраструктури
Вища судова інстанція Європейського Союзу - Європейський суд
справедливості (ECJ) - ухвалила остаточне рішення у справі проти
компанії Google та її материнського холдингу Alphabet.
За словами CEO Microsoft Commercial
Business Джадсона Олтгоффа, компанії вже концентруються не на тестуванні
ШІ, а на отриманні вимірюваної віддачі від інвестицій.
За шість місяців 2026 року в Україні продали
близько 33 тис. нових легкових автомобілів, що на 0,5% більше, ніж за
аналогічний період минулого року.
OpenAI веде попередні переговори про передачу уряду США 5% акцій
компанії. За задумом генерального директора Сема Альтмана, аналогічну
частку державі могли б передати й інші провідні американські розробники
штучного інтелекту, повідомляє Financial Times із посиланням на джерела.
Компанія Microsoft оголосила про
прискорення ініціативи Quantum Safe Program (QSP) та заявила про намір
перевести свої продукти й сервіси на постквантову криптографію (PQC) до
2029 року.
Samsung Foundry відновила розробку 1,4-нм технологічного процесу після
паузи, однак масове виробництво таких чипів тепер заплановане лише на
2029 рік.