Фінансові новини
- |
- 17.09.26
- |
- 23:15
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Падение цен на нефть позитивно скажется на мировой экономике - эксперты
17:27 08.12.2014 |
Резкое снижение цен на нефть заставило многих экспертов пересмотреть свои прогнозы роста мировой экономики, причем большинство ожидает в целом позитивного влияния от дешевеющего топлива, пишет Wall Street Journal.
В частности, положительного эффекта ожидают руководители Международного валютного фонда (МВФ), Федеральной резервной системы (ФРС) и Европейского центрального банка (ЕЦБ).
"Кто-то выиграет, а кто-то проиграет от снижения цен на нефть, однако в целом для мировой экономики это является хорошей новостью", - заявила на прошлой неделе глава МВФ Кристин Лагард.
"Эффект от этого будет однозначно позитивным", - согласился с ней председатель ЕЦБ Марио Драги.
"Дешевое топливо скорее повысит ВВП Соединенных Штатов, чем понизит", - отметил вице-председатель ФРС Стэнли Фишер.
В исторической перспективе, дешевеющая нефть обычно выступает предвестником мировой рецессии. "Но на сей раз ситуация иная", - отметил бывший глава Минэнерго США Гай Карузо, поскольку в данном случае снижение цен связано в первую очередь с избытком предложения, а не снижением спроса. По оценкам МВФ, текущая ситуация на нефтяном рынке зависит от предложения на 80%, от спроса - на 20%.
Для основных мировых экспортеров нефти снижение котировок станет однозначным минусом, причем в числе основных пострадавших аналитики называют Россию, Венесуэлу и Иран, еще до обвала на нефтяном рынке испытывавших экономические трудности, считают эксперты.
При этом экономика крупных импортеров - Италии, Германии и Японии - может получить прибавку до 1 процентного пункта, по оценке МВФ. Ранее фонд повысил прогноз роста американского ВВП с 3,1% до 3,4% в 2015 году, отчасти из-за снижения цен на топливо.
Экономисты банка JPMorgan Chase полагают, что ситуация на нефтяном рынке добавит мировому ВВП до 0,7% в ближайшие два года.
К основным позитивным моментам аналитики причисляют сокращение транспортных расходов и затрат на производство, особенно в энергоемких отраслях вроде сталелитейной промышленности.
Кроме того, потребители станут меньше платить за бензин, вследствие чего смогут больше тратить на другие товары и услуги. По оценке аналитиков IHS Global Insight, среднестатистическая американская семья сэкономит на бензине около $750 в следующем году, если цены на нефть будут на текущем уровне.
Вместе с тем ряд экспертов предостерегают рынки от излишней эйфории. "Замедление роста спроса на нефть в мире также нельзя игнорировать", - сказал старший экономист HSBC Стивен Кинг.
Глава консалтинговой фирмы Clearview Energy Partners Кевин Бук выразил опасение, что увеличение спроса в следующем году может оказаться меньше, чем ожидаемые Международным энергетическим агентством (МЭА) 1,1 млн баррелей в сутки.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Верховна рада підтримала в першому читанні законопроєкти №16051-1 та №15460 про обкладання ПДВ електронної торгівлі та міжнародних посилок.
Очікується, що додатковий акциз з виробленого пального складе 0,52 млрд грн, з ввезеного - 7,79 млрд грн. В той же час у документі відсутні ставки, до яких пропонується підняти акциз.
Уряд Нідерландів планує виділити додаткові 327 млн євро на відновлення та реконструкцію України у 2027-2029 роках.
Курс долара на кінець 2027 року має становити 48,3 грн за долар.
Кабінет міністрів схвалив проєкт закону "Про державний бюджет на 2027 рік", підготовлений Міністерством фінансів, який передбачає доходи державного бюджету на наступний рік в обсязі 5,65 трлн грн, що на 452,1 млрд грн, або на 8,7%, більше порівняно з планом на 2026 рік зі змінами
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Росія суттєво посилила удари по українських автозаправних станціях (АЗС). Лише за останні пів року пошкоджено або зруйновано понад 300 пунктів продажу пального.
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
Швейцарська компанія-виробник Nestle одинадцятий рік поспіль залишається лідером світового рейтингу продуктових брендів за підсумками року.
Кандидати на роботу в Європі часто витрачають значний час на пошук вакансій, проходження співбесід та виконання тестових завдань, не знаючи при цьому, скільки їм у підсумку запропонують платити.
Google змінила принцип відображення результатів пошуку в Європі, щоб виконати вимоги антимонопольних регуляторів ЄС
Команда китайських медиків з 301 шпиталю успішно застосувала робота з ШІ під час операції з транскатетерного закриття вродженої вади серця у 48-річного пацієнта.
Тестова транзакція виявилася нестандартною настільки, що звичайні вузли мережі просто ігнорували б її - формат не відповідає типовим шаблонам, які пропускає стандартне реле мемпулу.
Новий пристрій виявився значно компактнішим за попередні рішення компанії. Інженерам вдалося зменшити габарити двигуна на 18%, а його вагу - на чверть (25%).
У серпні 2026 року українці придбали близько 5 тис. нових легкових авто, що на 27% менше, ніж у серпні торік.