Фінансові новини
- |
- 18.09.26
- |
- 00:07
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Эксперты считают неизбежной консолидацию в мировом золотодобывающем секторе
10:56 20.05.2014 |
Консолидация в мировом золотодобывающем секторе неизбежна, поскольку запасы драгметалла становятся все более труднодоступными, при этом затраты на золотодобычу увеличиваются, пишет газета The Wall Street Journal.
Ранее в этом году две ведущие золотодобывающие компании мира - Barrick Gold и Newmont Mining - прекратили переговоры о слиянии, не сумев договориться по ряду вопросов. Однако многие эксперты уверены, что Barrick и Newmont лишь отложили неизбежное слияние.
Истощение золотоносных месторождений и связанный с этим рост затрат на добычу драгметалла являются одними из основных факторов, подталкивающих производителей золота к объединению для повышения производительности операций или получения доступа к высококачественным резервам конкурентов.
Золотодобывающие компании наращивали добычу в период с 2001 по 2012 гг. на фоне подъема цен на драгметалл - за это время стоимость золота выросла в 6 раз, достигнув $1,75 тыс. за тройскую унцию. В 2012 году стоимость золота начала снижаться, и в настоящее время драгметалл торгуется около $1,3 тыс. за унцию.
Число открытых месторождений золота также сократилось за последние годы. Так, в 1995 году было обнаружено 22 месторождения золота, причем запасы каждого составляли не менее 2 млн унций, свидетельствуют данные SNL Metals Economic Group. В 2010 году было открыто лишь 6 месторождений, в 2011 году - только одно, в 2012 году - ни одного.
В американском штате Неваде, на долю которого приходится порядка 75% всего добываемого в США золота, производство сократилось на треть по сравнению с пиковым уровнем, зафиксированным в 1998 году.
Порядка 40% добычи как Newmont, так и Barrick приходится на долю Невады - это показывает, что слияние двух компаний позволило бы им существенно сократить расходы.
Открытие месторождений золота зависит от ряда факторов, некоторые из которых являются волатильными, в частности, от цены драгметалла, а также от объемов средств, которые компании готовы тратить на разведывательные работы.
Согласно данным BMO Capital Markets, средняя стоимость добычи золота увеличилась до $745 за унцию в 2012 году по сравнению с $280 за унцию в 2005 году. Это обусловлено тем, что новые месторождения драгметалла являются все более труднодоступными, а содержание золота в добываемой руде - все более низким.
При этом темпы извлечения золота горнодобывающими компаниями из существующих месторождений являются более быстрыми по сравнению с другими металлами.
Так, по данным U.S. Geological Survey, в 2013 году объем добычи золота равнялся 5,1% доступных резервов драгметалла, составляющих порядка 54 тыс. тонн. При таких темпах добычи теоретически потребуется около 19,5 лет для полного истощения запасов золота. Для сравнения: для меди этот показатель равен порядка 38,5 лет, для железной руды - 28 лет.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Верховна рада підтримала в першому читанні законопроєкти №16051-1 та №15460 про обкладання ПДВ електронної торгівлі та міжнародних посилок.
Очікується, що додатковий акциз з виробленого пального складе 0,52 млрд грн, з ввезеного - 7,79 млрд грн. В той же час у документі відсутні ставки, до яких пропонується підняти акциз.
Уряд Нідерландів планує виділити додаткові 327 млн євро на відновлення та реконструкцію України у 2027-2029 роках.
Курс долара на кінець 2027 року має становити 48,3 грн за долар.
Кабінет міністрів схвалив проєкт закону "Про державний бюджет на 2027 рік", підготовлений Міністерством фінансів, який передбачає доходи державного бюджету на наступний рік в обсязі 5,65 трлн грн, що на 452,1 млрд грн, або на 8,7%, більше порівняно з планом на 2026 рік зі змінами
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Росія суттєво посилила удари по українських автозаправних станціях (АЗС). Лише за останні пів року пошкоджено або зруйновано понад 300 пунктів продажу пального.
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
Швейцарська компанія-виробник Nestle одинадцятий рік поспіль залишається лідером світового рейтингу продуктових брендів за підсумками року.
Кандидати на роботу в Європі часто витрачають значний час на пошук вакансій, проходження співбесід та виконання тестових завдань, не знаючи при цьому, скільки їм у підсумку запропонують платити.
Google змінила принцип відображення результатів пошуку в Європі, щоб виконати вимоги антимонопольних регуляторів ЄС
Команда китайських медиків з 301 шпиталю успішно застосувала робота з ШІ під час операції з транскатетерного закриття вродженої вади серця у 48-річного пацієнта.
Тестова транзакція виявилася нестандартною настільки, що звичайні вузли мережі просто ігнорували б її - формат не відповідає типовим шаблонам, які пропускає стандартне реле мемпулу.
Новий пристрій виявився значно компактнішим за попередні рішення компанії. Інженерам вдалося зменшити габарити двигуна на 18%, а його вагу - на чверть (25%).
У серпні 2026 року українці придбали близько 5 тис. нових легкових авто, що на 27% менше, ніж у серпні торік.