Фінансові новини
- |
- 18.09.26
- |
- 03:00
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Всемирный банк: Цены на сырье продолжат снижение в 2014 г.
09:56 03.02.2014 |
Всемирный банк (ВБ) опубликовал обзор товарных рынков. В прошлом году цены на удобрения снизились на 17,4%, на драгметаллы - на 16,9%, на продукцию сельского хозяйства - на 7,2%, на металлы - на 5,5%. В 2014 г. сырье продолжит дешеветь, уверены эксперты ВБ. Цена золота потеряет еще 13,6% (средняя цена тройской унции в 2014 г. составит $1220), удобрения подешевеют на 11,4%, сельхозтовары - на 2,5%, металлы - на 1,7%.
В январе индекс сырьевых товаров Standard & Poor's GSCI (по 24 сырьевым позициям) уже снизился на 1,59%. Глобальная экономика ниже тренда динамичного роста, спрос на сырье в такой ситуации является слабым, объясняет Джеффри Кюри из Goldman Sachs.
Против тренда - цены на нефть. Они были стабильны в последние три года и останутся на нынешнем уровне в ближайшие два года, прогнозирует ВБ. В 2012 г. средняя цена барреля нефти всех сортов составила $105, в 2013-м - $104. В 2014 г. баррель будет стоить $103, а в 2015 г. - $100.
Прогноз ВБ не может не радовать российское правительство: нефтегазовые доходы - основной источник наполнения бюджета. Более того, из-за геополитических рисков нефть может подорожать до $150 за баррель, не исключают эксперты ВБ. Останется ли цена на этом уровне, зависит от реакции ОПЕК и спроса в целом. В декабре коммерческие запасы стран ОЭСР опустились до минимума с 2008 г. Вероятность возникновения сбоев и дефицита сырья в 2014 г. ВБ оценивает ниже, чем в прошлом году.
Есть ряд рисков, которые могут спровоцировать падение цен на нефть, предупреждают в ВБ. Прежде всего, существенное замедление экономического роста на развивающихся рынках. Темпы роста в странах БРИКС снизились до 4,9% в 2013 г. с 5,3% в 2012 г. Главный драйвер спроса на сырье - китайская экономика, но ее темпы роста в 2013 г. замедлились до 7,8% против 11,1% в среднем за 2002-2012 гг. Прогноз Госсовета КНР на 2014 г. - 7,6%.
Замедление Китая - главный фактор беспокойства для инвесторов в отношении перспектив развивающихся рынков, рост большинства которых базировался на модели наращивания потребления сырья в КНР, уверен Марк Конин из Cathay Conning Asset Management. Cуперцикл на сырьевом рынке длился с 2001 г., теперь тренд - в обратном направлении, пишут аналитики Goldman Sachs: цены на сырье будут снижаться.
В среднесрочной и долгосрочной перспективе главная угроза для нефтяных цен - рост добычи нефти независимыми производителями, считает ВБ. По данным McKinsey, потолок рентабельности месторождений в США и Канаде - $80 за баррель. Это серьезный фактор давления на котировки вниз, уверены эксперты ВБ. Рост добычи сланцевых ресурсов сильно смягчит колебания цен в будущем, согласен Дэвид Кинг из Oxford University. Волатильность нефтяных цен радует спекулянтов, но мешает экономическому росту, отмечает он.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Верховна рада підтримала в першому читанні законопроєкти №16051-1 та №15460 про обкладання ПДВ електронної торгівлі та міжнародних посилок.
Очікується, що додатковий акциз з виробленого пального складе 0,52 млрд грн, з ввезеного - 7,79 млрд грн. В той же час у документі відсутні ставки, до яких пропонується підняти акциз.
Уряд Нідерландів планує виділити додаткові 327 млн євро на відновлення та реконструкцію України у 2027-2029 роках.
Курс долара на кінець 2027 року має становити 48,3 грн за долар.
Кабінет міністрів схвалив проєкт закону "Про державний бюджет на 2027 рік", підготовлений Міністерством фінансів, який передбачає доходи державного бюджету на наступний рік в обсязі 5,65 трлн грн, що на 452,1 млрд грн, або на 8,7%, більше порівняно з планом на 2026 рік зі змінами
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Росія суттєво посилила удари по українських автозаправних станціях (АЗС). Лише за останні пів року пошкоджено або зруйновано понад 300 пунктів продажу пального.
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
Швейцарська компанія-виробник Nestle одинадцятий рік поспіль залишається лідером світового рейтингу продуктових брендів за підсумками року.
Кандидати на роботу в Європі часто витрачають значний час на пошук вакансій, проходження співбесід та виконання тестових завдань, не знаючи при цьому, скільки їм у підсумку запропонують платити.
Google змінила принцип відображення результатів пошуку в Європі, щоб виконати вимоги антимонопольних регуляторів ЄС
Команда китайських медиків з 301 шпиталю успішно застосувала робота з ШІ під час операції з транскатетерного закриття вродженої вади серця у 48-річного пацієнта.
Тестова транзакція виявилася нестандартною настільки, що звичайні вузли мережі просто ігнорували б її - формат не відповідає типовим шаблонам, які пропускає стандартне реле мемпулу.
Новий пристрій виявився значно компактнішим за попередні рішення компанії. Інженерам вдалося зменшити габарити двигуна на 18%, а його вагу - на чверть (25%).
У серпні 2026 року українці придбали близько 5 тис. нових легкових авто, що на 27% менше, ніж у серпні торік.