Фінансові новини
- |
- 06.07.26
- |
- 02:02
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Moody's изменило прогноз для европейского стального сектора со стабильного на негативный
16:09 31.10.2011 |
Международное рейтинговое агентство Moody's изменило прогноз для европейского стального сектора со "стабильного" на "негативный".
Согласно обзору агентства, макроэкономические факторы тормозят развитие стальной отрасли во всем мире, однако Европа испытывает дополнительные трудности из-за кризиса суверенных долгов. В последние 2 месяца основные индикаторы отрасли, которая лишь частично восстановилась после падения в 2009 году, стали негативными.
Прогноз "стабильный" для европейского стального сектора не менялся с марта 2010 года.
По прогнозу Moody's, спрос на сталь в Европе (27 стран Евросоюза) в течение следующих 12 месяцев будет в диапазоне от снижения на 4% до роста на 2%. Цены на горячекатаный прокат в рулонах европейских производителей, по ожиданиям агентства, в течение следующего года снизятся на 7-12% по сравнению с уровнем января-сентября 2011 года (в среднем 570 евро за тонну). Однако в середине октября цены уже упали до 510-530 евро за тонну, так что дальнейшее снижение должно быть скромным. Цены на сырье также снизятся, но в меньшей степени, чем на сталь, что отрицательно скажется на рентабельности сталепроизводителей.
Прибыльность европейских сталепроизводителей в 2012 году Moody's ожидает на уровне не хуже 2010 года.
Европейские сталепроизводители уже снижают производство, останавливая мощности: ArcelorMittal закрыла доменные печи в Бельгии, остановила две печи во Франции, одну в Польше и еще одну в Германии. Кроме того, планируется остановка электросталеплавильных печей в Люксембурге и Испании.
В 2010 году на долю европейских предприятий ArcelorMittal приходилось около 48% всего производства стали компанией.
Помимо ArcelorMittal, об остановке доменной печи в Южном Уэльсе объявила Tata Steel UK, а SSAB останавливает печь в Швеции.
ThyssenKrupp, Salzgitter, Riva и Voestalpine пока не объявляли об остановке мощностей, но готовятся снизить производство в IV квартале.
Moody's также отмечает, что западноевропейские производители рассматривая вариант закрытия мощностей, руководствуются идеей, что спрос на сталь в Европе вряд ли вернется когда-либо к докризисным уровням. Однако, предупреждает Moody's, это может лишь открыть дорогу производителям из СНГ, таким как российские НЛМК и ММК , что может дестабилизировать предложение стали в Европе.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Держбюджет України отримав майже 600 млн доларів від Міжнародного банку реконструкції та розвитку для фінансування соцвиплат.
У 30-й пакет військової допомоги від Данії увійдуть боєприпаси та інше озброєння. Також передбачені кошти на "данську модель", яка дозволяє закуповувати продукцію в українських підприємств.
Україна та Швеція у вівторок, 30 червня, уклали угоду про закупівлю 16 сучасних винищувачів Gripen E.
Вже найближчими днями Єврокомісія завершить оцінку контрактів, наданих
їй Україною, з тим, щоб здійснити виплату ще частини з 6 млрд євро
першого оборонного траншу з пакета фінансування на 90 млрд.
Польща не передаватиме Україні винищувачі МіГ-29, оскільки Київ відмовився ділитися технологіями виробництва безпілотників.
Контроль особистих фінансів не означає жити в обмеженнях; він означає розуміти, що відбувається з грошима, і приймати рішення усвідомлено.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
ОККО орендує мережу KLO з 57 АЗС. Сюжет із ОККО-KLO звісно претендує на
подію року, але насправді головна інтрига не тут. Хто стане новим
власником мережі Ігоря Коломойського - «Авіас», ANP тощо? Оце головне
питання.
Компанія
Ford повернула на роботу близько 350 досвідчених інженерів для
вирішення проблем з якістю автомобілів, які не вдалося усунути за
допомогою штучного інтелекту.
Поки більшість користувачів радіє стабільному гігабіту вдома,
китайські телекомунікаційні гіганти вирішили, що традиційне скло в
оптоволокні - це надто повільно та консервативно.
Програма ESU для Windows 10 була тихо продовжена ще на один рік і тепер
завершиться 12 жовтня 2027 року замість жовтня 2026-го. Microsoft
IBM оголосила
про значний прорив у галузі напівпровідників, анонсувавши першу у світі
технологію мікросхем із розміром менше 1 нанометра.
Поки світ спостерігає за гігантськими стрибками Starship, компанія
SpaceX тихо (якщо так можна сказати про гуркіт Falcon 9) розширює свій
вплив у сегментах, де гроші лежать ближче до Землі.
Нарешті це сталося: Steam Machine доступна для передзамовлення у підтримуваних регіонах, разом зі складною чергою. Очікується, що система бронювання діятиме протягом року.
Міжнародний логістичний гігант DHL заявив, що співпрацюватиме з
французькою компанією Vela, що експлуатує вантажні судна на вітровій
тязі.