Фінансові новини
- |
- 18.09.26
- |
- 07:38
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Объем внутреннего рынка строительной арматуры в Украине по итогам 2010 г. составил 626 тыс. т.
11:05 24.06.2011 |
Как пишут "Экономические известия" в статье "Арматура растет в цене", объем внутреннего рынка строительной арматуры в Украине по итогам 2010 г. составил 626 тыс. т. При этом доля импорта всего 4,2%, что свидетельствует о полноценном покрытии отечественного потребления украинскими производителями. Основными производителями арматуры в Украине в настоящее время являются «АрселорМиттал Кривой Рог» (82,7% от произведенной арматуры по итогам 2010 г.) и Макеевский МК(16,7%), которые занимают более 99% рынка.
По информации, предоставленной пресс-службой, ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» в сентябре 2010 г. подписало двухгодичный договор с компаниями VINCI Construction Grand Projects и Bouygues Travaux Publics на поставку и транспортировку металлопродукции, согласно которому «АрселорМиттал» осуществит поставку арматуры различного диаметра на строительство объекта «Укрытие» над четвертым энергоблоком Чернобыльской атомной электростанции. Общий объем поставок составляет 12 тыс. т арматурного проката различного диаметра.
В частности, при строительстве фундамента нового саркофага используется арматура диаметром 40 мм, которую ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» производит единственное в Украине, другие виды арматуры будут использованы при конструировании специальных балок скольжения, с помощью которых новый саркофаг надвинут на уже существующий, построенный 23 года назад.
В октябре-ноябре 2010 г. и апреле-мае 2011 г. уже было отгружено 2 548 т арматуры разных диаметров (включая 40 мм). Оставшийся объем будет отгружен в рамках действующего договора согласно заказам на поставку металлопродукции от подрядчика.
Цены
«В связи со всплеском строительной активности не только в мире, но и в нашей стране, цены на арматуру активно растут. В январе-мае 2010 г. прирост цен в Украине составил 28,5% к декабрю 2009 г., основной скачок пришелся на апрель, когда цены выросли на 18,5% по сравнению с предыдущим месяцем. В мае 2010 г. повышение цен составило 6,6% к апрелю. За первые четыре месяца текущего года прирост цен составил 17,1% к декабрю 2010 г., стоимость готовой продукции росла в два этапа в январе 2011 г. В начале месяца цены выросли на 5,1%, а в середине января еще 11,4%. После чего до конца мая стоимость арматуры была неизменной и показала прирост только в июне - 1,8%»,- заявляет заместитель генерального директора по коммерции АО УГМК Виталий Ключник.
Анализируя динамику цен в годовом разрезе, можно отметить следующее: в январе 2011 г. прирост по сравнению с январем 2010 г. составил 21,2%, в то время как, сравнивая цены мая 2011 г. с маем 2010 г., можно отметить прирост в размере 5,1%. Если в 2010 г. мартовский рост цен был обусловлен началом строительного сезона в Украине, то рост в 2011 г. был вызван резким ростом цен на арматуру в декабре 2010 г. и январе 2011 г. на международных рынках и соответственно ростом экспортных котировок украинских производителей.
Что касается объемов производства, то здесь можно наблюдать следующую картину. По итогам пяти месяцев 2011 г. объем производства арматуры в Украине сократился на 6,6% и составил 1185 тыс. т. В то время как «АрселорМиттал Кривой Рог» сократил производство на 10,6%, до 942 тыс. т., Макеевский МК нарастил объем производства на 13,8%, до 238 тыс. т. 79% произведенной арматуры по итогам пяти месяцев 2011 г. было экспортировано, а 21% - поставлено на внутренний рынок.
Объемы поставок
По итогам пяти месяцев 2011 г. объем арматуры, поставленной на украинский рынок, увеличился на 24,8% по сравнению с пятью месяцами 2010 г. и составил 251 тыс. т. Основным фактором роста поставок стало повышение строительной активности. Так, по итогам четырех месяцев 2011 г. рост объемов строительных работ составил 111,6% по сравнению с АППГ, по подготовке строительных участков - 113,4%, а по строительству зданий и сооружений - 114,9%. Повышение спроса на строительную арматуру в мире, по словам Александра Буковецкого, руководителя отдела продаж ИК «Велес Капитал», сейчас зависит от выхода мировых экономик из глубокого кризиса, который очень сильно затронул строительную сферу. К примеру, Китай заявил о внедрении программы доступного жилья для своих граждан, что может повлиять на мировой спрос металлопродукции. Но говорить о массовом росте спроса пока рано, скорее всего, рост будет точечным. Если к концу года не случится новых потрясений для мировых экономик, спрос на металлопродукцию строительного сектора может быть стабильным.
«Первая тройка стран-производителей металла говорит сама за себя. Китай, Япония и США, вот те страны, которые имеют все шансы наращивать объемы и диктовать конъюнктуру потребителям»,- заявляет Александр Буковецкий.
В то же время в Украине эксперты прогнозируют снижение темпов роста поставок арматуры на внутренний рынок по сравнению с 2010 г. «В целом по итогам года прирост составит 12-15%, а емкость рынка арматуры - 700-720 тыс. т»,- заявляет Виталий Ключник.
Яна БЕСЕДА
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Верховна рада підтримала в першому читанні законопроєкти №16051-1 та №15460 про обкладання ПДВ електронної торгівлі та міжнародних посилок.
Очікується, що додатковий акциз з виробленого пального складе 0,52 млрд грн, з ввезеного - 7,79 млрд грн. В той же час у документі відсутні ставки, до яких пропонується підняти акциз.
Уряд Нідерландів планує виділити додаткові 327 млн євро на відновлення та реконструкцію України у 2027-2029 роках.
Курс долара на кінець 2027 року має становити 48,3 грн за долар.
Кабінет міністрів схвалив проєкт закону "Про державний бюджет на 2027 рік", підготовлений Міністерством фінансів, який передбачає доходи державного бюджету на наступний рік в обсязі 5,65 трлн грн, що на 452,1 млрд грн, або на 8,7%, більше порівняно з планом на 2026 рік зі змінами
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Росія суттєво посилила удари по українських автозаправних станціях (АЗС). Лише за останні пів року пошкоджено або зруйновано понад 300 пунктів продажу пального.
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
Швейцарська компанія-виробник Nestle одинадцятий рік поспіль залишається лідером світового рейтингу продуктових брендів за підсумками року.
Кандидати на роботу в Європі часто витрачають значний час на пошук вакансій, проходження співбесід та виконання тестових завдань, не знаючи при цьому, скільки їм у підсумку запропонують платити.
Google змінила принцип відображення результатів пошуку в Європі, щоб виконати вимоги антимонопольних регуляторів ЄС
Команда китайських медиків з 301 шпиталю успішно застосувала робота з ШІ під час операції з транскатетерного закриття вродженої вади серця у 48-річного пацієнта.
Тестова транзакція виявилася нестандартною настільки, що звичайні вузли мережі просто ігнорували б її - формат не відповідає типовим шаблонам, які пропускає стандартне реле мемпулу.
Новий пристрій виявився значно компактнішим за попередні рішення компанії. Інженерам вдалося зменшити габарити двигуна на 18%, а його вагу - на чверть (25%).
У серпні 2026 року українці придбали близько 5 тис. нових легкових авто, що на 27% менше, ніж у серпні торік.